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所以說嘛 一個流言+一個頗酸的生日願望就讓法拉利老大震怒 你說這種年年處在壓力針尖頂上的豪門車隊脆不脆弱? 其實紅軍在匈牙利似乎能上的新部件都全上了 新尾翼、新底盤、新的diffuser、新的exhaust等等 換來的結果是讓Alo感受到在排位中與前排的差距 好像、感覺、或許 縮小了一些 但以賽果來看 法拉利整體上來說只是犧牲了原本佔優的正賽速度 換取好一瞇瞇的排位速度 看看Alo和Mas在低速彎中的進出彎方式就大概可以想像Alo發言中對F138的不滿 "根本不敢殺apex" 永遠都是離apex將近半個車身 且倒數第二那長彎及最後一彎中方向盤都是調了又調 F138倒有點像是用爬的爬出那些彎(與德國站第一到第四彎如出一轍) F138悲劇的traction一直都是這幾場下來的速度關鍵 讓兩個車手不敢全力入彎舒服出彎 這... 我也不知道該說些什麼 Alo後二十圈把Gro擋在身後0.4秒 靠的只是賽道特性難超撿到一個第五 如果紅軍真把苗頭指向Alo搾不出排位速度 也只能雙手一攤 一個車隊兩個車手向來不會在速度上有誇張的差距 至少這在今年的紅牛、MGP、Lotus、法拉利上都是很明顯的 排位上隊友間大概都在前後差個一兩名 最多約.2 .3s的差距 而且今年這種排位也充份看得出來前四名車隊間的實力消漲 速度較好車隊的NO.2 與 速度較差車隊的NO.1始終就是也有個差距在那 車子硬實力的差距 根本無法辯駁 但若再將這裡顯現的速度問題指向自家NO.1 這...? 季初F138的確是輛讓人看得出2013希望的好車 但自五月中後以來就是逐漸呈現衰退走向 或許輪胎也是個原因 配方換了之後受益最大的是紅牛及MGP Lotus則是稍稍又被BUFF了一點 紅軍則處在迷航中 Alo匈牙利站的進站時間看得出來紅軍CREW對輪胎的狀況有點迷惑 似乎有原本讓Alo冒險兩停的打算 結果中途放棄 好啦 法拉利現在不只是車子的問題 人和也沒了 Horner應該是躲在旁邊笑個沒停 心裡爽字冒了個千萬遍吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.234.120.26
corlos:紅牛神車真的DNA品質相當完美,其它隊都不知道怎麼設計的 07/30 16:35
corlos:大家每年都在改,為什麼差異會這麼大 -.- 07/30 16:36
corlos:空力老怪領800萬美金的薪水還真的少了點 07/30 16:36
ManuGinobili:其實在F1的一個多年cycle中掌握了先機就是贏家 NEWEY 07/30 16:39
ManuGinobili:就是在目前這個技術規範下理解得最透徹就贏到了現在 07/30 16:39
ManuGinobili:00-04他也是被老Byrne整得慘慘的 07/30 16:39
etduke:紐維不是一直最快 但這幾年有落後 馬上能跟上超前 07/30 17:01
gf65:輪胎換回去年結構以後這兩站 法拉利感覺走回2011年老路 07/30 17:56
gf65:軟胎速度ok 中性胎就吃屎了.........完全熱不上來的樣子 07/30 17:56
n790321:推最後一個彎調了又調 從這點就知道車子多鳥 07/30 18:13
rock1986:怎麼沒說 法拉利 真有差成這樣? 07/30 18:34
AlPachingo:果然言之有物的文章底下就清靜多了 07/30 18:44
roxinnccu:這一站其實不算吃輪胎的賽道,也很難說輪胎的影響怎樣 07/30 19:15
roxinnccu:這次輪胎的變動其實香蕉本身還是同一顆樹的,只是裡面 07/30 19:16
roxinnccu:的基底層換成去年的Kevlar編織層,工作溫度區間據說是 07/30 19:16
roxinnccu:比較高,換言之假設車本身就暖胎慢的比較會吃虧 07/30 19:17
roxinnccu:但看LOTUS的表現又不像,所以很難說啊 07/30 19:17
gf65:因為賽到溫度5X度啊..... 07/30 19:20
roxinnccu:除了溫度較高以外窗口也較窄,這是今年換結構的主因 07/30 19:24
roxinnccu:也許對法拉利來說就是剛好掉出了窗口而LOTUS剛好 07/30 19:25
roxinnccu:對AMG來說他們此前的問題是熱胎太快結果正賽一下就過熱 07/30 19:26
roxinnccu:吃光光,現在輪胎工作溫度區間往上爬也許就剛好賭到XD 07/30 19:26
roxinnccu:倍耐力的輪胎反正每場大家都在賭人品的(攤手) 07/30 19:30
roxinnccu:紐維就是一把賭到了一桶油時代的設計原則,2010年開始 07/30 19:30
roxinnccu:他就開始採用前低後高的底盤,然後損失的擴散器效率就用 07/30 19:31
roxinnccu:吹氣擴散器來彌補這樣,直到去年的MP4-27才算有人真正 07/30 19:31
roxinnccu:勉強跟上了紐維2010年的設計理念,只是全面性還是不如 07/30 19:32
roxinnccu:紐維的車,而且還經常自爆 07/30 19:32
roxinnccu:前低後高底盤的好處就是在克服重載油的重心變化上較有利 07/30 19:33
roxinnccu:但如果吹氣擴散器沒搞通的話,也是不敢用這樣的招數的 07/30 19:33
denhhy:這兩年紅軍的季中研發=0...真不知道是不是真的是風洞問題 07/30 20:55
SVettel:說的好像Massa排位沒贏過 07/30 21:12
SVettel:車隊開發偏向一號車手無可後非、但一號車手按站表自家車隊 07/30 21:14
SVettel:這是什麼和諧的景象? 07/30 21:14
maywr5297:通常成績越不順的車隊,這種新聞會越多.... 07/30 21:18
maywr5297:特別是本來理所當然被認為該在前排的... 07/30 21:18
maywr5297:記者這時候更愛去炒這類新聞....... 07/30 21:18
SVettel:好像全隊理所當然應該協助他龍登基、他只要大便、銀行的資 07/30 21:18
SVettel:金不夾斷、就可以翹這腳、炮炮車隊、發發Instagram、和女 07/30 21:20
SVettel:朋友到處玩。季中測試也不用去 07/30 21:21
SVettel:一號車手不就是應該領導車隊、爭取最好的名次嗎?車一爛就 07/30 21:43
n790321:我想你好好開你的車就好了 人家要怎樣他爽就好 07/30 21:44
SVettel:便成與我無關。然後再那跑的線啊、Pit的反應啊、證明車有 07/30 21:45
SVettel:多爛。搞得馬拉內羅的大家像笨蛋咖喱是白癡二號爛得掉渣 07/30 21:47
rock1986:你是不是反串阿? 07/30 21:51
etduke:他沒反串阿 起碼沒偷酸裝中立 給推 07/30 21:53
tttttttiger:他沒反串阿~所有V頭的敵人就是他的敵人 07/30 22:00
etduke:樓上突破盲點了 某些特定車迷 狂酸其他車手 對特定車手 07/30 22:01
etduke:就超有愛 頂多是偶爾來個"明貶暗褒" 07/30 22:03
SVettel:還好吧!老子只酸 Alonso 07/30 22:19
Luciferspear:↑這帳號不就專開來給V頭喝倒采的嗎 07/30 22:29
tttttttiger:狂酸其他車手 對特定車手就超有愛<-好像在說某S開頭的 07/30 22:31
etduke:C某才是集大成的大家 07/30 22:35
tttttttiger:五十步笑百步罷了 07/30 22:37
peter5214:上面推噓文整個來看還蠻逗趣的XDD 07/30 22:44
Roy1233210:感覺得到他很奮力的推噓文 我真的看不出ALO過去3年加 07/30 23:50
Roy1233210:上到今年季中沒有在領導紅軍 這幾年沒他我真不知道法拉 07/30 23:52
Roy1233210:利是要幹什麼吃 恐怖平衡我就先別談 F1車隊不就誰有實 07/30 23:54
Roy1233210:力(還有誰銀彈多)就會偏向誰 指是砲車隊一兩句車隊就有 07/30 23:56
Roy1233210:人在那邊該 然後加上趁機報噓 真他爹打鐵趁熱 07/30 23:59
CGary:其實這篇寫得很好阿~ 我猜 Horner 沒想到紅軍真的那麼脆弱 07/31 00:50
CGary:輕輕挑一下還真的成功挑起來 真是做夢都是會笑的 本來嘛 法 07/31 00:50
CGary:拉拉車子鳥 Alonso靠北一下這種東西也只是讓紅車迷有個小小 07/31 00:51
CGary:發洩管道 沒想到車隊老大那麼耐不住 一下就跑出來 真是笑死 07/31 00:52
CGary:我了 這不是擺明跳出來給人打臉的嘛?XD 07/31 00:52
CGary:這種事情就好像如果牛車遇到問題, Vettel 會出來小靠北一下 07/31 00:55
CGary:一樣 別說不順的時候 順的時候Vettel也沒少講過 白痴車隊跟 07/31 00:57
CGary:單只能說蠢到透了... 07/31 00:57
Luciferspear:果然要反串就要取個一樣的名字 超好釣= = 07/31 03:13
MikaHakkinen:車不順的時候連芬蘭滷蛋都靠邀過,會不抱怨的才奇怪 08/01 00:18