→ maywr5297:Car 17 was out of position on the grid. 05/26 11:22
→ maywr5297:Breach of Article 38.9 of the FIA Formula One Sporti 05/26 11:22
→ maywr5297:ng Regulations. 05/26 11:22
→ maywr5297:5 Second Time Penalty. 05/26 11:22
推 maywr5297:STOP AND GO應該是罰過了,+5這個是罰別的 05/26 11:25
推 maywr5297:啊弄錯了 Orz 05/26 11:29
推 maywr5297:至於是不是STOP AND GO就等其他人說一下,這點我搞不懂 05/26 11:33
推 j5a6s7o8n:大會live timing是寫5秒stop and go 會不會是誤植... 05/26 11:34
→ Alzert:畫面上也寫了stop and go，但是剛剛看了規則16.4，應該是有 05/26 11:36
→ Alzert:一些模糊的空間可以變成賽後加時 05/26 11:36
推 j5a6s7o8n:翻完判決他只被罰上面m大寫的那兩次 05/26 11:43
→ Alzert:所以是66圈的轉播畫面和live timing都有誤，罰5秒是造成RAI 05/26 11:48
→ Alzert:要第二次進pit的原因 05/26 11:48
推 j5a6s7o8n:翻完今年判決除了MAL巴林那次撞GUT有到10秒stop-to-go 05/26 11:53
→ j5a6s7o8n:其他都是罰五秒或得來速 感覺賽會定義不明確 05/26 11:54
→ j5a6s7o8n:寫的跟字卡上有差距 05/26 11:56
→ maywr5297:比賽中間打錯比較無言XD,規則說實話.模糊不清很正常 囧 05/26 12:00
→ maywr5297:還好BIANCH的2分沒被取消,不然車隊老闆會吐血 05/26 12:00
推 hangzer:結果到現在Sauber還沒拿分我比較驚訝 另外今年確定是卡特 05/26 12:02
→ hangzer:漢姆墊底了吧XD 05/26 12:02
→ hangzer:這次Marussia能拿分 賽道因素占很大一部份 另外策略應用 05/26 12:03
→ hangzer:也滿正確的 05/26 12:03
推 Anize:5秒判罰 可選擇賽後加5秒 或者進站換胎順便停5秒 05/26 13:24
推 maywr5297:卡特漢姆老闆聽說想賣車隊 囧 可憐的小林 05/26 16:16
→ maywr5297:可以選的話,一般都寧願賽後加罰啊,不然進站有限速很傷的 05/26 16:16