推 CTHsieh: 這種大家都不穩定的狀況我猜會開個會臨時多個上限 06/12 19:50
→ corlos:法拉利只要不是最爛的,就不會有這種臨時會 06/12 19:56
→ hangzer:不太可能改上限 MGP應該會第一個跳出來反對 06/12 19:59
推 maywr5297:難怪大家都只用最多動力80%的上限,會累罰實在是 ...... 06/12 20:00
推 likeastar:沒差阿 到時候大家都退位的話 位置都一樣XD 06/12 20:00
→ maywr5297:MGP這場只希望是軟體有問題,不要是硬體就好了 Orz 06/12 20:01
→ maywr5297:對搶WDC來說一點都不妙XDD 06/12 20:01
→ maywr5297:衛浴之狼政委開示,MGP兩個車手會鬥到年底 (車隊下TO? 06/12 20:02
推 likeastar:MGP哪有差 看前幾站就知道 你退10位最差結果也不過第二 06/12 20:03
→ maywr5297:為了收視率,MGP決定跟伯尼配合了 誤 06/12 20:03
→ maywr5297:有些站難超不能這樣玩啦XDDD 06/12 20:03
推 jia7:NA很強的Renault在PU真的跌很大一跤 06/12 20:40
※ 編輯: hangzer (218.164.175.25), 06/12/2014 20:57:41
→ roxinnccu:應該是在ERS上面吃了大虧吧各家 06/12 21:07
→ roxinnccu:Mercedes 一身本事全在ERS上了,從以前KERS就比人強 06/12 21:08
→ roxinnccu:就算法拉利一樣想到把東西塞在V汽缸中間的空間來集中 06/12 21:08
→ roxinnccu:引擎質量,可也沒想到增壓裝置跟排氣擺兩邊 06/12 21:09
→ roxinnccu:也就讓M品牌的在MGU-H上面佔優勢,而M品牌的MGU-H 06/12 21:09
→ roxinnccu:又積極介入減少turbo-lag 06/12 21:09
→ roxinnccu:雷諾的話應該是牛的車架好補上了,要不一些新奇主意他們 06/12 21:10
→ roxinnccu:全沒跟上的 06/12 21:10
推 jia7:MGP在intercooler的管路也比對手短很多,空氣的壓縮的空間變小 06/12 21:57
→ jia7:也能減少一些turbo-lag,MGP的intercooler藏的很好,沒人拍到 06/12 21:59
推 creepy:很簡單 大家拼命換 所有人都被退10位 = 沒退 06/12 22:16
推 PAULDAVID:m牌引擎會是最後一批(季末)被罰退的;那之前積分早賺飽了 06/12 22:31
→ PAULDAVID:(應該可以參考鈕扣哥奪冠那一年) 06/12 22:32
→ leostyle:到時候,退10位的時機都要算戰術了XDDD 06/12 22:40
→ corlos:爛車才要什麼戰術,神車讓你10位也是輕鬆第1 06/12 22:51
推 notmuchmoney:跑完7站 還有12要跑 看來剩下賽程多了個看頭 06/13 01:39
推 ramses990:本季根本不用比了 沒事就退十位 有一隊根本沒事還火星車 06/13 14:37
→ mygoing:新規則:沒換到一定數量的車也要罰退十位 XD 06/13 18:55
推 PAULDAVID:真有這種新規則;大家"又"會看到老大在記者會上譙四字經 06/13 23:55
推 andey:到最後幾場大家都在比誰退後比較多...XD 06/14 01:59