推 n790321: 中肯推 找KIMI來很明顯就是想要教訓ALO阿 09/27 04:19
→ n790321: 不然ALO也不會一直強調他分數比隊友高 有一位massa baby 09/27 04:20
→ n790321: 在他旁邊 多好啊 09/27 04:21
→ n790321: 法拉拉一直都活在自己世界中阿 以為自己車子多好 09/27 04:22
推 n790321: 這幾年下來競爭力每況愈下 5566都變7788 09/27 04:24
推 F35B: 大部分同意，但對於最後面的臆測我持不同意見，如果我們都同 09/27 05:15
→ F35B: 意簽KIMI回來是在豪賭，事實上法拉利也是賭輸並且開始重組， 09/27 05:16
→ F35B: 並且直接砍到最大尾且戰績輝煌的主席(幾乎可說是恩佐法拉利 09/27 05:17
→ F35B: 信念的傳人)，這表示FIAT其實是出重手在對的方向--管理層。 09/27 05:18
→ F35B: 因此，ALO這2年隱忍也好、費盡心力也罷，反正是如他願的把車 09/27 05:19
推 Aeruon: 龍嫂好像進那隊爛那隊～等他所有車隊都加個一輪、F1就可以 09/27 05:19
→ Aeruon: 回去和GP2比快啦 09/27 05:19
→ F35B: 隊保守、官僚的因子都搞掉了，理應也是朝著他想要的方向走， 09/27 05:20
→ F35B: 所以我認為FIAT和ALO高層應該是有默契和共識的，來亂的我猜 09/27 05:21
→ F35B: 應該就是舊有的勢力，可能是被搞掉的某主席，也可能是他找來 09/27 05:21
→ F35B: 墊背的某領隊，但我不認為FIAT的頭頭會想把ALO搞走。 09/27 05:22
→ F35B: 不過法拉利的確有本錢可以大聲，它的地位實在太特殊了... 09/27 05:24
→ F35B: 但如果搞到最後法拉利損失ALO，我真的覺得對法拉利來講是一 09/27 05:24
→ F35B: 場大災難，就像我之前說麥拉倫失去HAM後，BUT無法撐起麥拉倫 09/27 05:25
→ F35B: 一哥一樣，這種幾乎是接近常識的東西了... 09/27 05:25
推 F35B: 其實我覺得還有一種可能性，法拉利會砍主席並且FIAT自己來兼 09/27 05:31
→ F35B: 搞不好是為了留住ALO做的，不然幾乎無預警且急切的砍掉還多 09/27 05:33
→ F35B: 年合約的蒙總實在刀也有點大。我不是說ALO有多偉大到要車隊 09/27 05:34
→ F35B: 搞這麼大來彰顯改革決心，而是2014年ALO和KIMI的比較、之前 09/27 05:35
→ F35B: ALO和HAM的比較、ALO擊敗MSC再再都說明失去ALO會比失去一個 09/27 05:36
→ F35B: 車隊主席的損失還大。不然法拉利大可繼續官僚保蒙總，砍ALO 09/27 05:37
→ F35B: 反正車手這麼多隨便簽都馬有不是嗎? 09/27 05:37
→ F35B: FIAT主席兼任法拉利主席這也是很詭異的一件事情，按照官方說 09/27 05:39
→ F35B: 法，法拉利雖然是在FIAT旗下，但其資金、運作都是獨立的，現 09/27 05:39
→ F35B: 在母公司突然接手打破傳統也是一件很妙的事情。 09/27 05:40
推 tiesto0620: 推樓上推文版本，噓原PO，如果要陰ALO前幾年太多機會 09/27 06:25
→ tiesto0620: 可以陰了，現在這個時間點反而並不是最好 09/27 06:26
推 hydeless: 通篇腦補 09/27 07:10
→ hydeless: Sergio Marchionne很早接受F1跟CAR雜誌訪問都表示：基 09/27 07:11
→ hydeless: 本上集團不管Ferrari在圍場裡外的事，F1就是蒙總說了算 09/27 07:12
→ hydeless: 法拉拉燒的錢也是他們用利潤和贊助商和品牌賺的 09/27 07:14
推 hydeless: Mattiacci才不是Marchionne的人馬，他完全就是蒙總的人 09/27 07:18
→ hydeless: 是蒙總把他從捷豹挖來，是蒙總升他為美國CEO，是"蒙總" 09/27 07:20
我整篇都沒提到Marchionne吧？
因為事實上有些外媒提到他事後被架空的機率很高
http://www.motorsportmagazine.com/f1/nigel-newsletter/what-will-alonso-do/?
不管他和Alo關係如何
以後Mattiacci應該是直接對Fiat上面那群負責的
與Marchionne可能不會有什麼直接的關係了
推 maywr5297: 上一場MONZA之後.ALO一直找西媒聊天啊,連法拉利內部有 09/27 07:21
→ maywr5297: 人要搞他的話都說了 Orz,然後義媒一直替F隊說話 09/27 07:21
→ hydeless: 叫他回來"空降"車隊領隊，而蒙總之所以被幹掉，F1成績差 09/27 07:21
→ maywr5297: 這種搞法.就算沒有要走的,看了心都冷,加上據說ALO要求 09/27 07:21
→ maywr5297: 他連技術人員都要他認可,可能車隊內部有人覺得車手太過 09/27 07:22
→ hydeless: 只是藉口而已，真正的原因是Sergio Marchionne的計劃需 09/27 07:22
→ maywr5297: 又想壓薪水,ALO可以等到年底,問題法拉拉不想等 09/27 07:22
→ hydeless: 要集團裡面的每一滴錢，不在美國上市或是成績差變成地方 09/27 07:23
→ maywr5297: F集團超想在北美上市的說...... 09/27 07:23
→ hydeless: 獨裁者都是Marchionne看不爽的 09/27 07:24
→ maywr5297: 因為那個營利佔了車廠30%以上? 09/27 07:24
→ hydeless: 重點就是這一個集團之間皇帝跟超級諸侯的權利整肅 09/27 07:25
→ hydeless: F1很多只是藉口而已，用一句玩笑話腦補成龍哥在F家被裱 09/27 07:27
→ hydeless: (或他裱F家?XDD) 真的是太過了，俗話說只是輸球問題就來 09/27 07:28
推 maywr5297: 成績不好的確是個好理由XDD,回頭看看09年之前的本田 09/27 07:29
→ maywr5297: 股東那些剛好有詞拿來說燒太多錢在F1 09/27 07:29
→ hydeless: 連輸了五年沒有點聲音那早就變殭屍該退出了 09/27 07:29
→ maywr5297: 其實也不是裱,基本上五年還拿不到,換成你大概也會想換 09/27 07:30
→ hydeless: 拿另外一個車手來試試車有沒有問題更是好笑，F家那麼多 09/27 07:30
→ maywr5297: 車手 Orz,是不是趁機換血就不知道了 09/27 07:30
→ maywr5297: 反正最多到年底吧,如果WDC在MGP最後還是和平收場 09/27 07:31
→ hydeless: 車手，硬數據擺在前面，車是不是火星一看就知道，還需要 09/27 07:31
→ maywr5297: 2015年暫時就不會有太大變動,大家等2015季中的炒作了 09/27 07:31
→ hydeless: 世界冠軍來幫你鑑定車是不是火星車？更何況龍哥是公認整 09/27 07:32
→ hydeless: 個圍場裡面最全能的車手，而Kimi比較有偏好的車手，龍哥 09/27 07:33
→ hydeless: 試不出來的，搞不好這樣偏激的開就會變火星車，也太好笑 09/27 07:33
我想你應該也在看一些外電
那怎麼會沒看到這幾年來一直有聲音說Alo在排位時無法將車的潛力逼出的消息？
隨便一找下面就有 類似的消息還有很多
http://www.bbc.com/sport/0/formula1/24048992
車子硬數據是一回事 車手發揮如何是另一回事
而法拉利就是因為成績爛了那麼多年
開始認為自己車沒那麼糟 都是they的錯啊...
去年在簽下Raikkonen前後都有一個共同的聲音沒聽到嗎？
"法拉利為了逼Alonso能在排位做出更極限的速度而延攬Raikkonen"
只是現在看起來都只是法拉利自我感覺良好罷了
推 maywr5297: 重點是ALO現在風浪上的第一目標XDDD 09/27 07:33
推 wu90318: 本來期待冰火對決 結果... 09/27 09:26
推 k308123: 單純支持龍嫂奪冠 不管哪一個車隊 只要可以給出奪冠車 09/27 11:37
→ k308123: 那就是好車隊 09/27 11:37
推 ePaper: 這篇好猛 09/27 11:52
推 n790321: 反正最好的選擇就是先多待一年 大頭也不是笨蛋 09/27 13:01
推 maywr5297: 後面的憶測是媒體跟圍場內在傳的啊 09/27 13:05
→ maywr5297: 基本上法拉拉就是叫ALO降薪,續約到2018或2019 09/27 13:06
→ maywr5297: 沒有中途跳脫條款,等綁到退休這樣 09/27 13:06
→ maywr5297: 照過去車手合約消息.鬧成這樣什麼話都說出口了 09/27 13:07
→ maywr5297: ALO還待得下去那只能說隊內有大老力挺,不然日子很難過 09/27 13:07
→ maywr5297: HAM 2012到最後,也是跟RON DENNIS撕破臉 09/27 13:07
→ maywr5297: 只是還有那個情份在,至於ALO要去麥拉拉,據說是本田很想 09/27 13:08
→ maywr5297: 要他,如果不行後面才是VET跟HAM 09/27 13:08
推 n790321: 從去年大頭辦個人車展 Martin Whitmarsh跑去就知道很想 09/27 13:10
→ n790321: 叫大頭過去了 09/27 13:11
推 maywr5297: 麥拉拉官方都把ALO資料擺上車隊重要車手位子去了 09/27 13:11
→ maywr5297: 還好今年沒有TOONED....不然搞一篇ALO的過往情懷出來 09/27 13:12
→ maywr5297: 又要整個沒完沒了XDDDD 09/27 13:12
推 F35B: 媒體臆測有時也要看看合理性，不是小道消息就要全盤接收，去 09/27 13:56
→ F35B: 年法拉利確定要簽回KIMI時，幾乎全部媒體一面倒的認為這是激 09/27 13:57
→ F35B: 怒ALO，ALO一定會轉隊，結果也沒有呀。 09/27 13:58
→ F35B: 還有之前VET沒和紅牛續約前，也是傳出他已經和法拉利簽訂合 09/27 13:59
→ F35B: 約，結果人家馬上續約打臉。 09/27 14:00
→ F35B: 而說法拉利逼迫ALO降薪，甚至因為上市需要的原因而需要省成 09/27 14:03
→ F35B: 這樣也不合理，這車隊叫做法拉利耶，錢是最不缺的好嗎... 09/27 14:03
→ F35B: 更何況，如果F1目前最頂尖的車手離開，那對於上市和廣告都不 09/27 14:05
→ F35B: 是一件好事。 09/27 14:05
推 maywr5297: 我沒接受啊,我看熱鬧而已XDD (喂) 09/27 17:30
→ maywr5297: 就鄉民看戲罷了 09/27 17:30
推 C3X: 我只記得以前一直有人在屁某某某研發能力強 09/27 17:44
→ C3X: 回歸車隊開著案照別人喜好研發的爛車 也能整天被酸 超科科 09/27 17:45
→ corlos: 車迷造神最早還是舒迷開始吧 呵 09/27 17:45
推 hydeless: F14T是從零開始的，沒有按照誰的喜好歪斜，想酸做點功課 09/27 18:09
→ hydeless: 難不成紅牛會故意研發出讓Vettel不順手的車？ㄎㄎ 09/27 18:10
→ corlos: 開發過程會依既有車手的回饋當參考啦，Kimi跟RIC都沒參與 09/27 18:15
推 n790321: 某某某是誰。 09/27 18:16
→ n790321: 要講也要說個名字 09/27 18:16
推 n790321: 一直跳針 輸就輸 不知道要說啥 09/27 18:18
推 C3X: 跳針勒… 根本小屁孩 科科 09/27 20:05
→ n790321: 管你會不會研發 把車開好比較實在 09/27 20:11
→ n790321: 能提供好的回饋只是bonus 09/27 20:12
→ Santander: 結果Kimi回來的表現 更是狠狠重擊Fiat高層的嘴臉啪啪啪 09/27 22:19
→ Santander: Ferari 頗ㄏㄉ一支X隊 不要再拖累F1車皇惹 09/27 22:20
推 shinwind: 我認同推文的說法.. 09/28 12:31
→ shinwind: 現在就是如果沒了ALO.那紅軍真的會完全失去光芒.. 09/28 12:31
※ 編輯: ManuGinobili (1.169.173.25), 09/29/2014 12:28:43
推 etduke: 法拉利已經開除夠多人了 究竟是哪裡出問題? 09/29 17:39