[情報]Marussia車隊受到託管

[Gekiranger (獣拳は正義の拳)]

雖然U大之前在Caterham那篇的推文中有提到這件事
不過我還是直接把文章貼出來吧（其實每家媒體都有報可不算小事）

原文：
http://www.bbc.com/news/uk-england-oxfordshire-29784602

運動視界好讀版
http://www.sportsv.net/articles/3274

Marussia車隊受到託管

FRP顧問有限責任公司表示這隻位在英國Banbury的車隊將會繼續運作，但是已確認會缺席
接下來的美國站．

同樣位於英國Oxfordshire 的Caterham車隊在上禮拜五也受到託管，而且將缺席美國和巴
西站．

Marussia車隊在10月5日在日本站的撞車事故之後，目前人仍在醫院．

當Bianchi的賽車撞上恢復賽場的起重機，他的頭部受了嚴重的傷．

FRP顧問責任公司在聲明中表示沒有進行裁員，然後車隊工作人員的薪資到十月底為止會
全數給付．

「然而，目前工作人員的情況將視公司是否能在有限的時間內獲得新的資金而定．」該份
聲明中提到．

上個禮拜，為Caterham車隊打造賽車的工廠受到託管，使得數以百計的員工生計受到威脅
，並且導致工作人員無法進入車隊在Leafield的基地．

上禮拜五，Caterham車隊老闆同意將車隊的運作交給託管者負責．

F1大老Bernie Ecclestone已特許兩支車隊缺席美國站與巴西站．

Smallest field　最小規模的車隊參賽車輛數量

現在看起來Marussia將會接受報價提議，而且也會缺席巴西站．

Marussia車隊和Caterham車隊一樣都在2010年進入F1，當時FIA前主席Max Mosley承諾將
提出預算上限．

車隊們被鼓勵以4000萬英鎊的預算運作，以求取一個公平的競爭環境，並且降低車隊運作
成本．

這有助於吸引三個新車隊進入F1，就是後來我們所知道的Manor GP車隊（現在的Marussia
車隊），Campos車隊（之後變成HRT車隊），還有Lightspeed車隊（現在的Caterham車隊
），但是預算上限隨後因為車隊們的反彈而迅速廢棄．

HRT在2012年底宣告破產，除非可以很快找到新東家，否則目前Caterham跟 Marussia也會
步上其後塵．

這意味著本周在美國Austin的賽事將只有18台車輛出場比賽，這種最小規模的車隊車輛參
賽數量可追溯至2005年的摩納哥站．


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Marussia車隊之前失去Bianchi 然後車隊現在又經營不善
真是屋漏偏逢連夜雨
看起來狀況有點不樂觀 車隊人員們大概得有投履歷的心理準備了

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陳九十三的賽車視界：
http://www.sportsv.net/authors/boukenger011412218757

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→ mygoing: 這就是很標準先以4000萬英鎊預算上限做吸引力
→ mygoing: 誘拐進來後收完保證金.參賽費...等等費用 然後不管死活
推 LonelyLove: 無誤
推 REDBLUEr: Bianchi的事故搞不好就因此變莫再提
推 u1302094: 想起同樣被莫再提的Roland Ratzenberger
→ u1302094: 還有Monaco 1994的Karl Wendlinger
推 maywr5297: 除非是統一賽事,不然連隔璧棚都比燒錢的啊
→ maywr5297: 除非像MOTOGP,越搞限制越多,問題又怕車廠不玩
→ maywr5297: 就算徵奢侈稅,也不會進小車隊的口袋
→ maywr5297: 所以說真的沒錢不要玩F1才是真的