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原本的車體設計總監Pat Fry ,以及多年老臣,空力設計總監 Nicholas Tombazis 確定『被放假』了 (在這種局面下,就是被炒魷魚的意思,只不過按照慣例應該會被放假一年) 取而代之的將會是 James Allison 跟 Bob Bell 這一對老搭檔設計車子 以及不知道是哪一個法拉利部門的負責管引擎 於是,在Ross Brawn + Rory Byrne後 法拉利的技術團隊核心再一次由原本 Toleman/Benetton/Renault/Lotus 的人馬組成~ 上面JA + BB兩人,就是05-06年雷諾連霸時的主要技術人員 正如上面的兩個RB在94-95年幫班尼頓連霸 James Allison 最近設計的作品是2013年 Lotus 的E21賽車 相信大家對這台去年唯一用不耐力輪胎非常愉快的車子非常有印象 那2013年Lotus車隊鬧出財務危機連薪水都發不出來,Allison 早在年中就閃人 然後法拉利馬上把JA請了去,經過一年時間,明年的車就會是他帶頭設計了 Bob Bell 早一點在2011年初離開了 Lotus , 先去AMG車隊在Ross Brawn 手下當 Technical Director 後來跟Aldo Costa、Geoff Willis 兩位同一年陸續加入AMG的前技術總監湊成了一桌麻將, 但在2013年底辭職........一般認為跟他領頭的2013年賽車設計不盡如人意有點關係 (加上差不多同期退休的老RB,所以目前AMG的技術總監麻將桌處於三缺一的狀況) 經過一年的『花園假期』以後在今年底正式離隊並加入法拉利 .....總之,法拉利的行政跟技術團隊自此全部洗過了一次,也把車手Alonso洗走了 明年會怎樣呢?就看下去吧..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.193.71 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1418390321.A.CEF.html
t72312: 可以開始展望了 12/12 21:20
※ 編輯: roxinnccu (36.226.193.71), 12/12/2014 21:29:15
billyhwd: 感覺好像不錯? 12/12 21:55
dzgin: 2016 12/13 01:06
kyphosis: 打掉重練不就是又要重頭再來... 12/13 01:09
tiesto0620: 砍掉重練,成功的話最快應該會在2016~2018起色 12/13 02:19
t0126x: 連Tombazis都走了好像可以期待? 12/13 02:26
SpartanB: 反正也不會更糟了 12/13 02:47
roxinnccu: 實質上開始產生影響,基本上都要過一年以後的再下一個 12/13 07:15
roxinnccu: 賽季,比方說2011年AMG招了一堆新設計人員,就2013年 12/13 07:16
roxinnccu: 開始出現成效這樣。當年紐維跳麥拉崙,也是97年放空 12/13 07:16
roxinnccu: 98年開始發威 12/13 07:16
hydeless: 也要等肥宅引擎減肥吧? 12/13 08:37
maywr5297: 不用擔心,伯尼老頭要推引擎回V10 12/13 08:44
maywr5297: 真的是歹年冬多肖人 = =+ 還說想在2016實施 12/13 08:44
maywr5297: 活越久腦袋有問題的狀況真的越多..... 12/13 08:45
hangzer: 那糟老頭講的話聽聽就好 我也覺得他近來發言都很有問題 12/13 10:26
maywr5297: 要改也不是兩年就改,當人錢真的燒不完啊 12/13 10:42
maywr5297: 有本事先把賽中加油改回來,那還有點看頭 12/13 10:43
smallpig02: 還好吧,V10技術哪個車隊沒有,連改裝廠都做得出來, 12/13 11:42
smallpig02: 不需要什麼幾年才能上路啦。最要緊的是V10上路後記得 12/13 11:42
smallpig02: 把這些狗屁動能系統去掉,大尾翼裝回去,重現本格的真 12/13 11:42
smallpig02: 空帶超車。現在這種娘砲超車真的難看死了。 12/13 11:42
ma7basara: 花園假期是甚麼意思 ? 12/13 12:15
roxinnccu: 外文直翻的,意思大概就是要fire這人,但又不想他馬上 12/13 12:42
roxinnccu: 帶著現在知道的東西去敵隊服務,所以這一年就勞駕去種 12/13 12:42
roxinnccu: 花這樣 12/13 12:42
roxinnccu: 覺得不大可能又去回到V10 NA 12/13 12:44
roxinnccu: 那樣車廠又跑光光了XD 12/13 12:44
roxinnccu: 了不起把囉唆的ERS幹掉或回覆單純只用KERS 12/13 12:44
roxinnccu: 然後渦輪引擎的部分馬力提升這樣 12/13 12:44
roxinnccu: 要不就是回到以前渦輪NA大亂鬥也不錯 12/13 12:45
roxinnccu: ERS 去搞到線傳剎車是有點過頭了... 12/13 12:46
maywr5297: 花園假期就像某些行業離職後幾年內不能去同行做事啊XD 12/13 13:49
maywr5297: 重點是車廠剛花大錢然後又改? 當人是潘啊 12/13 13:50
maywr5297: 看是要釣魚假期還是種花種菜 喂XDD 12/13 13:50
roxinnccu: 我個人樂見NA 渦輪大混戰啦 12/13 13:54
roxinnccu: 反正88年這樣混戰一下還是渦輪rules XD 12/13 13:54
roxinnccu: 終究,V8 V10都是現成的科技,讓些小車隊飲料車隊 12/13 13:55
roxinnccu: 可以便宜的獲得引擎然後又有不錯戰力,也有助精彩度 12/13 13:55
roxinnccu: 空力條件不變的狀況下用V8 V10可不見的會佔便宜 12/13 13:55
roxinnccu: 把吹氣擴散器徹底禁止掉,牛車就算裝V8又能怎樣? 12/13 14:00
hazel0093: 總而言之,言而總之,整個法拉利上到蒙總下到阿龍 12/13 14:59
hazel0093: 只有KIMI不動如山,果然大智若愚啊(喂) 12/13 15:00
YukiPhoenix: Turbo VS NA 雖然我是NA派但未看先猜會是Turbo天下 12/13 18:00
supersd: 花園假期有支薪嗎?有的話其實還不賴 12/14 09:46
supersd: 法拉力季中不到就在展望明年了,我想車子都差不多底定了 12/14 09:49
supersd: 吧?要大改時間有限,應該2016比較有望… 12/14 09:49
lovelyu: 花園假期應該會支薪~就像競業禁止給的補償金一樣 12/15 11:46
john07: 太好了,把蓮花的成功正式引入法拉利吧 12/15 16:59