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▲2016年世界冠軍Nico Rosberg建議在空氣動力學上的設計更加簡化。(圖/翻攝自 Formula 1) 消費中心/綜合報導 每年F1摩納哥站都有相當多精彩畫面,但今年卻沒有什麼看點可言,外界批評是「有史以 來最無聊的摩納哥站」。近幾年因為F1規則更改,超車鏡頭減少許多,比賽可看性減低, 主辦單位也被觀眾流失困擾著。 https://imgur.com/gesThhb.jpg
▲F1當前因為精彩性不及以往,主辦單位也被觀眾流失困擾著。(圖/翻攝自Formula 1) 場上許多F1車手抱怨,比賽中缺乏互相競爭,應該在規則上有所更改,Fernando Alonso 也表示若要讓比賽有更多的激戰場面,必須減少對空氣力學的依賴。2016年世界冠軍 Nico Rosberg就建議,空氣動力學設計應該更加簡化,目的是為了不讓跟車變得如此困難, 進而達到更多超車場面,增加比賽的可看性。 https://imgur.com/ZP9Dl0P.jpg
▲Rosberg認為當前F1最迫切需要解決的是成本和超車問題。(圖/翻攝自Formula 1) 身為歷史上第2對世界冠軍父子,Nico Rosberg表示「我觀察了父親的賽車,所有都是地 面效應。空氣動力學都在車底下,它們自始至終能緊緊跟著前車。」Rosberg認為現在的 F1在開發上越來越昂貴,造成小車隊負擔不起,使場上的賽車實力差距越來越大。 https://imgur.com/Ha6CgNl.jpg
▲圖為Nico Rosberg與父親Keke Rosberg,駕駛當年世界冠軍賽車於摩納哥繞場。 (圖/翻攝自Formula 1) 「現在過於講究空氣動力學,所以跟車不再如此容易,有些時候速度更快了,但是無法跟 近前車。這是關鍵,因為這有關娛樂。如果我們看到更多的激戰,對比賽來說會有所幫助 。」Nico Rosberg說道。 https://speed.ettoday.net/news/1184657 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.108.80 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1531142395.A.8EC.html
s7024546: 想當年我的#6 MGPw07都能緊緊的跟著Lewis 07/09 21:23
notmuchmoney: 菜雞互啄是很精彩沒錯 可是把F1搞成菜雞真的能吸引 07/09 21:46
notmuchmoney: 觀眾嗎 07/09 21:46
jason0132: 樓上同意... 07/09 21:51
jason0132: 現在有幾位其實...實力根本不到可以比F1..... 07/09 21:52
eaurouge7: 絕對不是某威隊的那兩個 07/09 22:03
scccc: 付費車手@@ 07/09 23:28
plugtask: 拜託 除了某威隊 還有甚麼SAUBER的其中一人 好幾個 07/10 00:24
ken720331: 噗 07/10 08:40
Earthpeace: 威隊這兩年空力也蠻烙賽的$tr,$ir的潛力還很難下定論 07/10 12:59
Earthpeace: Eri, Gro真的可以洗洗睡了 連在安全車後面都能上牆.. 07/10 12:59
grapesnake: Willams今年車子爛到連Kubica都說"undrivable" 07/10 13:20
jason0132: 果醬實力不弱吧..... 07/10 13:50
jason0132: 威廉斯那2個......真的很慘 07/10 13:51
grapesnake: Willams那兩個我暫時不會評論啦XD 畢竟車子爛成那樣 07/10 14:00
knight0742: 天賦哥怎麼樣都是上過頒獎台的是能多差 07/11 01:42
kaihon: 換上kubica吧..... 07/11 07:00
grapesnake: Kubica自由練習上場比兩個正選快一點點 07/11 10:23
grapesnake: 但還是墊底...慘 07/11 10:23
Earthpeace: J大要用結果論看str,sir我也沒話說 Gro我已經觀察了一 07/11 12:48
Earthpeace: 段時間,當初也是很看好他,還有人把他拱為kimi接班人 07/11 12:48
Earthpeace: ,但個人認為其實就只是個mediocre driver,看今年就 07/11 12:48
Earthpeace: 好,正賽撞 QP撞 FP撞更多,好幾次把前五的位置撞掉, 07/11 12:48
Earthpeace: 我如果是haas老闆絕對砍掉這個積分不到隊友三分之一的 07/11 12:48
Earthpeace: 賠錢貨,Gio蹲很久了值得更多機會 07/11 12:48