: 關於拆裝檢查....
: 我是覺得說應該不只是普通的維修....
: 是把所有的零件都拆下來好好的清洗..調整....
: 當然..我覺得重點是在於.."更換"
: 再拆裝檢查時..一些不堪用的零件..就直接汰換掉了....
: 而已引擎來說..甚至是丟入太陽都無法熔解的強度..
會不會被熔解是看材料的熔點
被磨損得嚴不嚴重是看硬度
至於強度(strength)，一般是指材料在受外力(force)狀況下
造成破斷之前所能承受的最大應力(stress)
不過我想這都不是重點，作者只是想註明那部引擎又猛又耐用：P
: 應該也是不容易會磨損吧...
: 以外裝來說..反正會自行在生..反正也沒差.....
: : 3.維修超方便的MH
: : 雖然MH的維修、調整的時間很長，但是除了時間之外，幾乎找不到MH的其他維修
: : 困難了，尤其補給品，完完全全沒有這問題，連阿帕契都可以用青騎士和拜
: : 歐拉的零件修理，可以說是通用性超廣的！
: : (話又說回來，查布爾只有拜歐拉一架，有特別專給拜歐拉使用的零件嗎？還是用
: : 青騎士的呢？)
: 以現在的機械生產來說....
: 幾乎都會要求標準化....
: 以螺絲、電線那些零件來說..都會有公定的規格....
: 經過這麼多年發展的MH來說..當然也有可能往這方面走...
: 我認為那些小零件應該是可以互通的....
: : 其實還有很多特色可以討論，如果有發現我沒講到的地方，也可以討論看看~~~