推 dhong:初期你的人力不足,很難有效的進行水平分工,應該要用垂直 06/19 10:14
→ dhong:分工,指揮官的你,同時可能要先身兼後送與安全官。 06/19 10:14
→ dhong:後續的支援過來以後,你才有足夠的人手進行水平分工。 06/19 10:15
→ dhong:初期的檢傷交由91同仁來做就可以了,水箱車上的兩人, 06/19 10:15
→ dhong:應該是先做好外圍的掌控而不是進現場。 06/19 10:16
→ dhong:第二梯次的救護支援到場,可以請他們擔任檢傷與後送。 06/19 10:17
→ dhong:治療組還是可以交由T-2的同仁執行即可。萬芳醫師到場,再進 06/19 10:17
→ dhong:行,治療組的交接。當然拉,同時要請兩號通知各急救醫院準備 06/19 10:18
→ dhong:檢傷的工作,得要持續,就算他已經在治療區..Vital Sign 06/19 10:19
→ dhong:還是會不斷變化,Code Blue裡面有類似的情節可以參考XD 06/19 10:19
→ dhong:不過我覺得另一個比較值得思考的問題是,這種現場,救護同仁 06/19 10:28
→ dhong:穿著救護制服是適當的決定?還是應該也讓他們穿消防衣帽鞋? 06/19 10:29
→ piyali:出這個問題真是讓人匪夷所思..實務上根本不可能在那種人力 06/19 10:56
→ piyali:和狀況下搞ics.. 06/19 10:57
→ cb400ss:建議分為初期、中期跟後期去做回答 06/19 11:19
→ cb400ss:不僅可增加篇幅,答案的完整性也會大增 06/19 11:19
→ doctortoo:40人受傷 應該會直接派一堆單位過去吧 06/19 12:23
→ kuger:梅嶺車禍事件一台遊覽車差不多40人... 參考一下他的處理流程 06/19 13:21
→ kuger:吧... 現實的狀況真的很難一開始就把ICS展開來 06/19 13:22
→ Darefire:感覺快走火入魔了 一開始就走大傷 等人多再分配其他官 06/19 14:10
推 idanny:樓上中肯 一開始先走大傷 人齊了再ICS才能救最多人 06/19 16:49