行政院長游錫(方方土)昨天前往花蓮，首度釋放出「緩建蘇花高」的意外消
息，不但主管部會當場傻眼，全國民眾也再一次見識到中央地方暗自較勁、
互踢皮球，不惜政策大轉彎的功力！
蘇花高的總經費共962億元，預定工期8年，無論怎麼說都是國家重大建設，
沒想到竟然只要一句話，說緩建就緩建，讓人不禁懷疑，重大建設的整體評
估在哪裡？
蘇花高延續「北宜高」和「北宜高頭蘇段」，從北市到花蓮共140公里，都編
為5號國道，民國100年通車後，全程只要2小時，是交通部管轄的重大建設，
國工局負責興建，這種規模的工程竟然被行政院發言人稱為「地方建設」，游
揆更裁示由花蓮縣政府和議會3個月內決定是否要興建，簡直開全民玩笑！
其實蘇花高早於民國83年就開始作可行性研究，鑒於工程艱鉅及效益評估，一
直未納為重大建設，也未真正展開規劃設計，直到今年花蓮縣長補選，陳水扁
總統為游盈隆站台，公開宣布將興建蘇花高，這條公路才真正「活了過來」。
問題的關鍵就在這裡，一條重大高速公路被當作競選支票開立，未經專業性全
面評估，但看一個人決定要不要；好不容易決定要建，一年之內又可以宣布暫
緩，要說其中無任何政治或政黨考量，其誰能信？
按照游揆的邏輯，蘇花高經費負擔沉重，應由花蓮縣政府和議會做民調或公投
決定建或不建，如果此一理由成立，何以陳水扁可以拍胸脯承諾興建？交通部
和經建會等中央專業部會又所司何事？尤其，最近才列入新十大建設，難道地
方意見竟都未經事前評估？選舉季節又到了，掌握大權的政治人物尤應謙卑，
勿以政治害專業，犧牲民眾的福祉！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.58.47