Re: 請問，服貿簽了以後，大陸人可以來台開計程車嗎

[AllenLee1011 (李口)]

※ 引述《LeonardoChen (LeonardoChen)》之銘言：
: 可以。
: 服貿過了，有六個產業會很可怕
: 其中之一就是租車業
: 台灣的租車業分為甲種（機場接送）乙種租賃（有牌就可以）
: 乙種租賃不同於計程車
: 計程車是不特定大眾不特定地點，做不特定路線的服務
: 乙種租賃是在特定地點對特定乘客服務
: 但是服貿裡對租車業的規定，沒有寫得很清楚，根本就沒寫
: 中國的「租車」，則包括他們的打的－也就是小黃
: 所以如果依中國的定義，租車不只包括乙種租賃，連計程車都開放了
: 看出來一大問題了吧
: 兩岸名詞不一，而且條文裡又沒規定
: 到時候誰說了算？
: 其他五大行業的影響請見
: http://bonddealerbook.pixnet.net/blog/post/359012681
: 第一個影片
: 財經作家黃國華的分析
: ※ 引述《humorless (休摩里斯)》之銘言：
: : 大家好，我爸是開計程車的。
: : 我想請問大家，服貿簽了以後，大陸人可以來台灣開計程車嗎？

承諾表有說計程車的開放，自用小客車租賃，附件一第13頁

但在文宣：關鍵24問(第28頁)裡頭的Q12，又斬釘截鐵的說沒有開放。

不止這個還有滿多矛盾。

協議文本第5條第三款，寫道
一方不能要求另一方提供一經披露即妨礙執行相關規定或有違公共利益，或損害特定企業正當商業利益之機密訊息

政府也在文宣中說有跟業者做相關討論，辦公聽會，請業者或公會代表來背書。那這樣政府是不是跟本沒有好好的確定風險？因為負面資訊沒有讓業者、民眾知道。

此外在跨國企業的定義，可以在條文導讀這份文件第19頁明確得知

跨國企業：非陸資且為WTO會員的企業 (是的非陸資)
非陸資：係指陸方占股30%以下，或無控制力的企業
跨國企業內部調動人員：
1.適用於服貿須為大陸人
2.該員工有被WTO會員的企業僱用一年以上
3.可以每次三年停留台灣，次數無限。
4.須為負責人，高級主管，或專家(專業人士)

那這樣…服貿用這個幹嘛？IBM是美資，也有大陸籍主管，所以該主管再沒服貿前不能來台灣工作？

跨國企業不是陸資，那為何要因為服貿來臺投資？感覺一定有貓膩。

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→ visa9527:那個比較是像和運租車吧
推 roro1984:計程車是沒開啦 但其它運輸業全開 碼頭到7-11一條龍
→ hihimen:開運輸業，但沒開放勞工司機來開車呀
推 roro1984:以後就是大陸人決定 什麼可以在小7賣 什麼不給你小7賣
→ hihimen:運輸業持股不能超過50%，也不能有主導權吧
噓 roro1984:找個台灣人當人頭 他投資50%
→ roro1984:主導權會是在台灣的人頭決定嗎
噓 qqqaaasss:現在違法居留的大陸人就一堆了，不要再用你的幻想看世界
→ lampmouse:就已經是"自用"小客車了 車子給你用怎麼會是計程車?
→ bluebrown:http://ppt.cc/MASI 汽車運輸業管理規則
→ roro1984:違法就很多了是嗎 合法那台灣會怎樣
→ bluebrown:小客車租賃業：以小客車或小客貨兩用車租與他人自行使
→ bluebrown:計程車客運業：在核定區域內，以小客車出租載客為營業者
→ shadow0326:公路運輸服務業允許大陸服務提供者在台獨資成立據點
→ AllenLee1011:總之 計程車不開放，類似和運的會開放。 那跨國企業
→ AllenLee1011:大家怎麼看
→ bluebrown:公路運輸服務業(a)旅客運輸 寫限小客車租賃
→ bluebrown:規定跨國企業 不就是明確限定陸資股份過大的不能來？
推 shadow0326:其實和運這種還有另外一項"未附操作員之租賃服務業"
→ linyap:到時候一定會鑽漏洞 這種事在大陸還少的了嗎?
→ shadow0326:看起來與"公路運輸服務業"是兩回事
→ bluebrown:因為小客車租賃業也能代僱駕駛吧
→ AllenLee1011:那為何跟大陸玩的服貿要有這條雞肋條文
→ bluebrown:http://www.rentcar.org.tw/rule2.php 未附操作員就是不
→ bluebrown:會代僱用小客車駕駛
→ shadow0326:沒看到有規定跨國企業耶 寫在哪邊啊?@@
→ AllenLee1011:要找到 兩岸服務貿易協議-導讀  這份有寫
→ AllenLee1011:第19頁 此項所謂的跨國企業，係指……