噓 victor3099:你不覺得扯遠了??陸資能投資又怎樣 重點是仍然不會有人 03/26 00:17
→ victor3099:搶計程車司機的飯碗不就好了? 03/26 00:17
→ victor3099:這問題最重要的問題在司機 而不是背後的車行或台灣大 03/26 00:17
→ victor3099:車隊 03/26 00:18
推 howdie5566:聽到沒有 問題的層次不同就是扯遠啦 懂？ 03/26 00:20
→ gogo650:司機在乎的是收入和生活 車行影響力和媒合服務就是變數 03/26 00:20
→ gogo650:不是只有路上有大陸司機 司機先生們的生活才會變壞 03/26 00:21
噓 victor3099:就是因為台灣大車隊的媒合服務好 然後抽庸也算合理才會 03/26 00:22
→ victor3099:有司機加盟 一旦壓榨 司機自然會離開 司機的職業相對 03/26 00:23
→ gogo650:我因為排版 刪了BLABLA007的疑問 關於陸資已經來台的問題 03/26 00:23
→ victor3099:公司職員自由多了 計程車沒跟車隊的比比皆是 請弄清楚 03/26 00:23
→ victor3099:這行業的本質 03/26 00:23
→ victor3099:而且說難聽點 台灣明明就是以壓榨勞工出名的國家...你 03/26 00:25
→ victor3099:哪來推論認為陸資投資會影響司機收入了? 03/26 00:25
→ victor3099:大家對陸資的疑慮一直都是國安問題 請別自己衍伸 把陸 03/26 00:26
→ victor3099:資都當作絕對不好了 計程車車行相信是國安影響相對小非 03/26 00:26
→ victor3099:常多的行業 03/26 00:27
→ gogo650:VIC 1.司機不能不入車行 2.你知道2640和司機的實際關係有 03/26 00:29
→ victor3099:我們先論為何陸資入股會影響計程車司機待遇? 03/26 00:31
→ victor3099:台灣老闆明明就是出了名的壓榨 03/26 00:31
→ victor3099:之前各種說法只有說陸資會影響國安 03/26 00:31
→ victor3099:陸資會讓員工待遇變差這可以說是嶄新論點吧？ 03/26 00:32
→ gogo650:他們可以影響司機的收入的影響力是事實 03/26 00:33
→ victor3099:每一個資本進來都可以影響收入 台資陸資基本上沒差別 03/26 00:34
→ victor3099: 你不能說他能影響收入就做陸資比台資差 03/26 00:34
→ gogo650:你到過大陸工作或看過純陸資提供的待遇內容嗎? :) 03/26 00:35
→ victor3099:而且大多印象明明就是台資老闆比較差... 03/26 00:35
→ victor3099:那你到過嗎？ 03/26 00:36
→ gogo650:挖角時提供的高價高待遇 管理普通勞工時的慣例 是不同的 03/26 00:37
→ gogo650:是 我去過 看到挖角的待遇 和普通民工的管理常態 會難過 03/26 00:39
→ victor3099:問題是計程車行業的本質 不會有那結果 03/26 00:40
→ gogo650:我們當然期待服貿帶來更好的待遇和工作機會 03/26 00:40
→ victor3099:計程車是個人人想做的行業嗎？如果要用壓榨級的薪資 03/26 00:41
→ victor3099:那還會有人加入這行業? 我是很懷疑 03/26 00:42
→ gogo650:但是 不具備競爭優勢的人 也是要替他們想想他們的未來啊 03/26 00:42
→ victor3099:就我概念上這不是個不愁找不到人做的工作 03/26 00:43
→ gogo650:就是因為這不是個人人自願想來的行業 才要替他們多想呀 03/26 00:43
→ victor3099:我了解你的顧慮 但計程車司機其實是衝擊相對小的 請把 03/26 00:44
→ victor3099:精力放在其他行業 03/26 00:44
→ victor3099:就是因為不會有人想來 所以他們肯做本身就是優勢了 03/26 00:45
推 humorless:感謝認真回覆。我覺得我似乎有點懂了。該想辦法幫我爸了 03/26 00:45
→ gogo650:想想 當有人因為不夠優勢只能從事弱勢的行業時 他們比其 03/26 00:45
→ victor3099:就跟有人願意簽下去當兵 那本身就是他們優勢了 03/26 00:45
→ victor3099:而這優勢就能讓他們不被人取代 也是他們競爭力 03/26 00:46
→ victor3099:他們也許不是高收入的行業 但只要還沒開放其他外勞來 03/26 00:47
→ gogo650:比其他人更沒有承受變動參與競爭的資源 03/26 00:47
→ victor3099:當司機前 基本上不用擔心他們的職業和跟資方要薪水的 03/26 00:47
→ victor3099:談判實力 03/26 00:48
→ victor3099:因為要是資方敢搞他們 敢壓榨 他們一走就找不到人替代 03/26 00:49
→ victor3099: 依照經濟學來看 他們絕對不會是被壓榨的一群 03/26 00:49
→ gogo650:解釋一下你的"找不到人替代" 還有你認為司機的"資方"是誰 03/26 00:51
→ victor3099:你不是說怕陸資投資車行 台灣大車隊?那些就是資方 03/26 00:53
→ gogo650:台灣大車隊和車行都不是司機的資方 是司機付錢給前二者 03/26 00:56
→ victor3099:計程車這職業不是人人想做的 肯做的就那些 他一旦降低 03/26 00:57
→ victor3099:薪水 肯做的人勢必變少 一般員工 由於大學太生多 願意 03/26 00:57
推 victor3099:薪水 肯做的人勢必變少 一般員工 由於大學太生多 願意 03/26 00:58
→ victor3099:所以就算壓榨 肯做的人變少 仍然願意去做的供給大於職 03/26 00:58
→ victor3099:缺需求 所以老闆盡量壓榨 但計程車司機不同 你降低薪 03/26 00:58
→ victor3099:水 肯去做的供給就可能小於車行需要司機的需求 那這時 03/26 00:58
→ victor3099:你不調高薪水就找不到人 03/26 00:58
→ gogo650:朋友你也許就因對名詞定義或業態有所誤會 才不懂我所說 03/26 00:58
→ victor3099:至於你說的 其實實質上要給車行就是薪水變少 本身沒區 03/26 00:59
→ victor3099:別 03/26 00:59
→ victor3099:你擔心陸資車行可能調高要收的錢 基本上 車行收多 實 03/26 01:00
→ victor3099:質就等於司機薪水變少 03/26 01:00
→ victor3099:換個角度看都一樣的 他提高要收的 自然願意加盟他的人 03/26 01:01
→ victor3099:就少 全部集體漲價 那願意幹這行的就會變少 03/26 01:01
→ gogo650:我們談的不是貨品的價格 討論勞務就業市場 一定要考慮門檻 03/26 01:08
→ gogo650:台灣成為計程車司機的就業門檻很低 而司機轉業卻相對困難 03/26 01:11
→ gogo650:而你說的車行和車隊的聯合漲價已經發生過 事實證明司機只 03/26 01:13
→ gogo650:能接受 即使事實上兩方的關係 司機其實是消費者是客戶但是 03/26 01:14
→ gogo650:他們和車行和車隊比起來 仍然是卑微的一方 談判力量薄弱 03/26 01:15
→ gogo650:而你推論司機可以因為費用變高就轉行 實在... 我也希望 03/26 01:24
→ gogo650:他能改行當總統啊.....唉 03/26 01:24
→ bluebrown:在「計程車專用無線電臺設置使用管理辦法」第三條裡， 03/26 01:36
→ bluebrown:限制只有下列的六種團體能夠設立。 03/26 01:36
→ bluebrown:電信及通訊相關業不在設立電台的範圍內。 03/26 01:37
→ bluebrown:而且第二類電信事業開放的3項和台灣大車隊看起來都無關 03/26 01:46
→ bluebrown:而且現在陸資就能投資了吧，我不清楚目前對陸資投資和 03/26 01:48
→ bluebrown:併購在台灣的限制就是… 03/26 01:48
→ gogo650:B大 所以你已經能認同 陸資可以投資台灣大車隊了吧 (握手) 03/26 05:55
推 cacacacat:請問一下服貿似乎沒有說開放"其他電信及通訊相關業" 03/26 07:49
→ cacacacat:只有開放其中的小項"廣告服務業",這樣要怎麼投資車行? 03/26 07:50
→ cacacacat:我意思是他並沒有開放整個"其他電信及通訊相關業" 03/26 07:52
推 cacacacat:電信方面是開放"第二類電信事業特殊業務" 03/26 07:54
→ gogo650:首先 車行牌已經停發多年 台陸資一樣 此主題我回文共三篇 03/26 14:02
→ gogo650:再者車隊的舉例 是說明並不是政府說沒開放投資就沒開放 03/26 14:04
→ gogo650:計程車客運服務業 一樣可以投資 現在未來都是如此 03/26 14:06
→ gogo650:我的論述就是要顯示政府目前的說明 不符合事實 03/26 14:08
推 cacacacat:計程車客運服務業應該被分類在承諾表裡的哪一項呢? 03/26 17:34