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原文提到除金融建築關於以外其他幾乎門戶大開,本魯剛好土木所學相關, 檢視內容後有部分疑慮,特來與大家討論。 B.土木工程的一般建築工作 (CPC513) 開放項目: 1.公路、街道、鐵路、機場跑道 2.橋墩、高架公路、隧道及地鐵 3.水道、港口、水壩、水利工程等 4.長運輸管、通信和電力線路(電纜) 5.本地管道和電纜(附屬工程) 6.建設採礦和製造場所 7.建設體育和娛樂場所 8.土木建築工程製造業 -- 商業據點呈現: 允許大陸服務提供者在臺灣以合資形式設立商業據點,提供營造及相關工程服務。 大陸服務提供者總持股比例不超過 12%,不具控制力。 -- 本魯先前在國軍工程單位服務過,基本上工程不能有「任何一位」中國勞工, 會造成國安問題,我想這大家都知道,但是否適用於公共工程呢? 我就隨意GOOGLE了一下,發現以下新聞報導 (2008年,自由時報) http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/oct/18/today-t1.htm 擷取部分內文: 工程會主委范良銹面對記者的詢問時也重申,目前不可能開放中國廠商來參與政府的公共 工程,更沒有所謂開放後續引發的融資以及中國勞工來台的問題。他表示,目前辦理發包 的公共工程如機場捷運,均由本國廠商得標承攬,並未開放中資參與。 OK,當時官員基本上也認為開放中資介入公共工程會有國安疑慮, 所以若是服貿一簽,中資就可合法的介入我們台灣的公共工程, 台灣各大交通節點與主要幹道的各種資訊,基本上是會落入中國的掌握。 當然服貿內有持股12%以下的限制,但股東想要取得公司內部的資訊應該是很容易吧? 更何況開放了專業技術人員來台,我想取得資訊應該更為容易。 -- 非常,希望,有人能打我臉,像是有什麼限制我沒注意到,或者是根本已經開放且無任何 國安疑慮,本魯只是想釐清此相關領域的疑慮,若確認無任何疑慮,我會砍文以避免誤導 視聽,懇請臥虎藏龍的版友們解惑。 也歡迎轉至八卦,我本身權限不夠,謝謝。 --
CerMerlan :記得馬龍把nash幹流血過03/09 00:25
CerMerlan :...我推文怎麼這麼髒...03/09 00:25
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.98.103 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/FuMouDiscuss/M.1395848361.A.33A.html
onelove:是啊!你想的沒錯 03/26 23:43
tonyko13:完全正確的文章...這是正解!!! 03/26 23:47
joey1149:推!!! 其實通訊方面也有類似的問題 03/26 23:48
joey1149:如果這塊不弄好 以後PTT說不定會被禁用 03/26 23:49
TaeyeonFan:你說出來幹嘛啦?舔中的就是希望台灣可以完全被癱瘓阿 03/26 23:50
Baghdad:電腦業也是完全一樣 不是賣 是送光光 03/27 00:20