三百門漁夫:
“服貿”可能變成為國民黨過氣政客牟利的私器。
三百門漁夫:在亞洲四小
龍中,台港之所以被韓新反超並遠遠拋在後面,就是與其經貿與大陸走得太近,經濟資源
投放到大陸市場,資源效益本島受惠不多。與大陸經濟攪在一起。必然的結果是缺乏品牌
和創新,逐步喪失競爭力。台灣的企業雖然在大陸創造出“台式車間管理”的模式,從而
在大陸建立了一大批以如富士康為典型的代工企業,但此模式是以大陸的低福利和勞動力
供應不斷增長這兩個基礎實現的。在大陸勞動力供應趨勢改變後,台灣在大陸的代工企業
群立即陷入困境,而低福利的“台式車間管理”無法移植到東南亞,富士康等台灣代工企
業幾年前企圖將企業分散到越南等國,其計劃多數失敗。台式代工企業開始衰落後,台灣
投入大陸的經濟資源對台灣本土經濟的貢獻更少。因此,台灣經濟要擺脫困境,必須擺脫
過度依賴大陸市場,經濟資源太多地投入大陸的現狀。 對於馬英九當局為什麼在台灣
社會還存在著巨大的分歧及憂慮的情況下,急於簽訂並通過兩岸服貿協議。我認為主要來
自國民黨黨內政客的壓力,而不是來自社會、企業和企業家的訴求。台灣財訊總編梁寶華
在騰訊微搏上的一段話值得注意:“兩岸交流過程,也形成若干利益團體”。服務貿易的
特點是行政程序多,糾紛多,兩岸服務貿易協議生效後,將為國民黨過氣或沒過氣政客提
供一條寬闊的後路和財路:充當兩岸服貿的掮客。此點很少有人捅破。
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