※ 引述《Cisd2 (飛翔吧!)》之銘言：
: 大陸從廈門寄東西到吉林 快遞 一公斤十元人民幣
: 台灣從屏東寄到台北 起跳價120
: 開放以後 會導致運費降低
: 好吧 我應該站反服貿這邊 我只是不希望大家違法
你知道成本這回事嗎?
台灣的物流中心人事成本以及送貨的量
決定了台灣運費比較貴的問題
想想看屏東跑台北，你覺得一天會有多少人寄東西?
你覺得量會大到跟廈門寄到吉林一樣多嗎?
就拿一台貨車/卡車來說好了
如果屏東到台北的油錢是1000塊好了
可是如果只有50件要寄，那每個貨物的油資成本就要20塊了
而廈門到吉林，我們油錢就算貴一點大概5000塊
可是寄貨的量可能是我們的10倍也就是500件要寄
那每個貨物的油資成本也才10塊錢
再來是人事成本
台灣就算薪水在低，可是是有明確的法律規定基本薪資
儘管有些廠商不會照這給，但是物流中心大多都是上市公司
所以台灣的物流中心的薪資幾乎都會給到基本薪資
可是中國那邊的呢?
我可不認為這者勞力密集的工作，薪水會給的多高
更別提像童工或者從異地而來為了混口飯吃，領低薪水這種黑工了
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