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※ 引述《nixt (不會取暱稱)》之銘言: : s大的論點和我真的是不謀而合阿... : 最近在工作的時候我也在和同事討論降證交稅的事情 : 我們也是覺得說對於股市的反應並不會太大,而且是屬於短多長空 : 第一個最大的原因當然是預期心理已經先計算了這樣結果的漲幅 : 所以已經提前反應了,那如果事後食言會怎樣?當然是會跌回來 : 證交稅調低了1/2那等於稅收短少1/2,那明年短少的收入缺口該怎麼補? 這時可以再看一個問題 高鐵打折降價,減少的票價收入怎麼捕 答案就出來了,用人次補 那班車該開時就會開,股市該開市就開市,就用成交量去補囉 : 再加上稅收減少也減少了政府的所得,在這樣的情況下更會使之前政府 : 所端出的牛肉也就是「擴大基礎建設刺激內需」的政策更難推行 : 再再都顯示出對台灣經濟的不利 這個政策不就是刺激內需的一環嗎 不過不是刺激食衣住行育樂通信那種內需,而是證券業 : 而且交易稅如果真的很低就可以吸引外資的話 : 那外資就根本不需要來台灣投資股市啦, : 光是美國自己的手續費和交易稅就比台灣低了 : 所以會撤的還是會撤、該跌的還是要跌 : 除非明天開始美股開始狂飆一去不回,這樣或許可以刺激全球股市 : 順便帶動台灣這個假利多.... 利多真假還是有待觀察 減少稅收那部份不認同 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.56.168.237
waynedd:用高鐵比喻怪怪的..高鐵降價衝人次以彌補降價票價收入沒錯 09/11 09:32
waynedd:但買票搭高鐵是買服務..花錢有得到該有的服務..銀貨兩訖.. 09/11 09:33
waynedd:買賣股票要的就是獲利.市場沒有獲利機會.怎麼衝高成交量?? 09/11 09:34
trinity1103:高鐵比喻的確有點怪,而且成交量要放大成兩倍才補得起 09/11 12:41
trinity1103:說實在的,買股票的人(當沖客除外)不會因為政府抽頭變 09/11 12:44
trinity1103:少而增加交易量或投資金額 09/11 12:44
lcu481131:用高鐵比喻真的怪 09/11 14:03