Re: [問題] 貝萊德新能源-美元這檔基金

[kyaroto (凱洛特)]

※ 引述《kusobike ()》之銘言：
...43...
: 以下舉三個例子，比較現有能源與新能源
: 1.燃料電池與鋰電池
:   燃料電池是新能源的一種，目前已經有廠商開發出手機使用的燃料電池
:   但是，有人會帶著一罐甲醇四處跑，幫燃料電池"充電"嗎?
:   相反的，我們早已習慣鋰電池的便利，只要隨手把充電器插好就可以充電

        fuel cell 雖然被翻譯成燃料電池, 但它並不是真正的電池,
    正確來說, 它是一種小型發電機, 它需要有燃料才能發電,
    例如常聽到的氫氣或甲醇和氧氣進行反應產生電和水.
    所以國外有些燃料電池的車, 靠氫氣補充站像加油站一樣來補充燃料.

        以前聽過另一種類似金屬棒和空氣反應的, 例如鋅空氣電池.
    也是類似原理. 就是沒電就補充一根微型金屬棒進行反應.

        鋰電池是二次電池, 好像不算是新能源吧?

: 3.太陽能、風能與核能
:   台灣一到選舉，找不到戰點就拿核能開刀，某些環保人士提倡風能
:   試想，就算把全台灣插滿風車、屋頂全貼太陽能電池，就能打倒核能嗎
:   風車帶來的噪音，以及天黑之後沒有PTT的日子，
:   會讓多少人崩潰

        太陽能並不是只有太陽能板一種發電方式,
    還可以利用聚焦方式集中太陽的熱能搭配熱機(史特林引擎)來發電.

        風機不一定要裝在市區附近啊, 也可以裝置在近海,
    搭配一些裝置儲存能量. 有興趣可以參閱下面網址.
    http://www.economist.com/node/15709229?story_id=15709229

: 總括的說，
: 新能源還是個嬰兒，對科學界而言是具有研究價值
: 但是對商業界而言，還稱不上是金雞母
: 不過可以用來撈政府的補助款...

        新能源是嬰兒嗎?
    以燃料電池而言, 已經出現一百多年. 甚至都拿來上太空了.
    ( 用的是鹼性燃料電池, 非一般常聽的酸性燃料電池 )
    燃料電池也分很多種, 小至移動電力, 大到發電廠等級.
    是完全無污染的綠色發電機具.
    http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_cell
    只不過成本較高, 商業化較為困難,
    所以才比較不為一般人所知.

        不過也因為這些新能源的成本高, 商業化困難,
    所以在目前還有便宜的可以用時, 得靠政府補助才會有人用.
    等未來完全不准使用便宜的高污染電力來源時,
    或者石化燃料被用完的時候, ( 理論上應該不會真正撐到用光 )
    就算成本高也非用不可.

        所以說, 這是必然的趨勢, 只是時間早晚的問題 ...

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       誰かを信じる事も大切ですから～

                   貴方も自分の愛を搜しなさい～～～

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◆ From: 220.138.97.157
※ 編輯: kyaroto         來自: 220.138.97.157       (12/14 22:43)
→ blackwoods:廢話 誰不知道時間早晚的問題 但如果是三十年後現在買
→ blackwoods:這標的意義何在 這裡有人打算定期定額一隻標的三十年?
推 yanan0413:的確 新能源技術與產品並非嬰兒 到歐洲晃一晃 就知道
推 minorivcd:辛苦你找了這些資料..
推 tpcfireman:1f好兇喔= =....
→ kyaroto:一樓可以看看京都協定書相關資訊, 就會知道大概還要幾年:)
推 falseshelter:推
推 wizard828:但是那議定書對老美那種無效...orz
推 bluesound:京都議定書根本沒有效力 只有日本和歐洲在自high
→ bluesound:美國和開發中國家根本就沒在鳥它的....
推 bluesound:看看今年初的哥本哈根會議  談出了什麼有用的結果??