Re: [問題] 抖一抖 讓轉速比較快拉起來?

[m996360 (懷特先生)]

小弟我又來回文了~~

跳一跳比較快，這是在舊款、低速低扭力的引擎上所會採取的做法

注意！是跳，不是抖。

理論是這樣的：你跳起來的那瞬間，車子或是後輪"也許"會因為你跳起來的關係

而使總重量變小 or 傳輸的後輪可以減輕一點負擔，然後轉比較快。

還有一種說法就是你應該看過等紅綠燈的時候，一些腳踏車騎士在車上搖車

然後車子就會前後前後的。你想像一下，右腳踩滿油門然後往前蹬，karting會不會像

腳踏車一樣前進勒？


但是鄙人認為～那些都是無效 or 低效率的做法

先不談～上面那句話的爭議性

我們來說，跳的時間點好了！如果你在引擎扭力低點的時候蹬一下，就這麼剛好讓你突破

轉速低點而進入加速帶，那你賺到了！

如果你跳得不是很好，下來的時候身體有如彈簧般的振幅，引擎也會跟你一起振幅的！

那你還不如不要跳比較好！

對於那些跑進決賽的人都有跳這件事情，我個人只有一個看法！

會贏就是好招，管他有沒有理論！(但要有倫理阿~~~~~)

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◆ From: 118.161.52.145
推 mugenboy:推~能贏就是好招 XD
推 gungwan0315:推最後一句
推 karting:小技巧很多 像壓車 壓方向盤等等 但要會用
推 genefan:原來如此 .... 感謝大哥指教
推 leomichael:m大,不是我要找麻煩,依照你理論的延伸,那跳起來落在椅
→ leomichael:子上的瞬間,總重量會變大,後輪會增加一點負擔,而轉的比
→ leomichael:較慢. 一正一負,會不會就抵消了呢? 不過就像你說的,會
→ leomichael:贏就是好招,管他有沒有理論.
→ m996360:我跟你想過一樣的問題，有看到那句"無效/低效率"嗎？
推 leomichael:嗯 懂了,我想另一種可能就是跳的時間要抓對,抓對的話,
→ leomichael:可能就是賺的比損失的還多,所以還是有幫助的.