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此篇文章有點冗長,有興趣的人,請大家耐心讀完吧! 今天自己一人衝到大林玩,除了小試身手以外,老闆得知我有意願買SA250的車子, 它提供自己的愛車讓我是開了幾圈,虧他還記得我啊!從高中就是那邊的忠實顧客, 但近一倆都沒去,老闆還記得我,真是不可思議啊! 進入正題,最近興起想買Go Kart念頭,一開始到網拍找了好久,看到的盡是二行 程的車,價格約略落在3~6萬左右,每篇介紹都說二型程修理簡單,想從營業車進階的 人買二行程就對了,在一些問與答中看到一些大大的評論,說四行程一般人玩不起, 維修費貴到嚇死人,不懂機械的人勿買。因為我是學生,當時看在二行程便宜,把那些 話當真了。 事後心想這與事實矛盾了...那大林的SA 250的車有們不就都笨蛋,都是開四行程 的。接下來要先說句我耳聞二行程的壞處了,請二行程的愛用者包容嘿!能加汽油直 接跑的車不開,你會想開需混機油的二行程車嗎?混合比錯了,太濃或太稀還會造成縮 缸?看過二型車比賽的應該都知道,場邊二行程的車手或技師忙著調校車子,東拆西拆, 玩車需要這麼痛苦嗎?若二行程好的話,為何路上跑的盡是四行程的車子咧?再加上小 型賽車聯盟預計在2010年取消二行程車,也有相當多進階到SA 250的車友,不再回頭玩 二行程,種種都顯示二行程車有相當的弱勢。 今天老闆車一推出來,檢查機油、胎壓後很快的讓我下場試車,他說加速跟房車比 會有四百匹的感覺,(題外話~我曾讓一位玩甩尾車友載去山道甩尾,車子是大改的 Skylin R33,他一路甩上山,過彎幾乎都是120~140公里。)今天老闆的34號車,直線加 速與出彎速度,就如同那台R33,超俐落。 就老闆所描述的二、四行程車,與我之前所聽到的說法完全相反,此時我選擇相信 大林ERC老闆,。。消耗品大概就我目前所之是輪胎、傳動皮帶、機油、汽油,是否有其 他的部品,麻煩各位提出來討論吧!大林ERC小型賽車廠這星期3月29日有比賽,有興趣 的車友們可以前往觀賽喔!我會去觀賽學習,順便練個幾趟。今天得知參賽費是4500元, 不要嚇到了,另外會贈送4顆MAXXIS輪胎!!老闆啊~這樣你賺啥啊!! Go Kart的同好們要加好友請便~ msn:sc_mini_coopers@yahoo.com.tw yahoo:sc_mini_coopers 無名:http://www.wretch.cc/album/since2008bun -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.172.85.136
karting:台灣現況我還是推二行程 都沒人要入門了 03/27 11:57
karting:不過這牽扯到很複雜的問題 還有台灣各場地團結的問題 03/27 11:58
karting:想想各場地推什麼引擎就知道了 03/27 11:59
karting:玩車本來就要學著動手修車才會進步 連大舒都自己動手了 03/27 12:01
Button3388:說難聽一點就是大家都想當老闆.各自有各自的山頭 03/27 12:01
karting:世界各地基礎賽事還是推行二行程 整體大環境才會進步 03/27 12:02
lukelu:單就引擎原理而言....二行程記得是馬力會比較強,加速比較猛 03/27 12:43
lukelu:但是缺點就是耗油跟不環保,因為汽油沒完全燃燒就排出去了 03/27 12:44
lukelu:四行程則是燃燒比較乾淨,燃油效率較好,但相對的馬力就會... 03/27 12:45
m996360:請問樓上:燃油效率好,為什麼引擎效率會低呢? 03/27 12:50
enki:r大的意思是馬力降低嗎?兩種車你都開過嗎? 03/27 14:07
enki:說錯~是l大,但是最快單圈是四行程耶!昨天試車也很有力啊 03/27 14:08
enki:對於二行程的,我只能說維修費我負擔不起,自己也不是專業人 03/27 14:10
enki:平常很忙,當然希望拿到車直接就能開。 03/27 14:11
enki:引擎常識可以慢慢學,所以還是推四行程。 03/27 14:12
m996360:我打錯了~應該是"燃油效率好,為什麼馬力會低呢?" 03/27 14:55
airhome:四行程四個單位時間出力一次,二行程兩個單位時間出力一次 03/27 15:14
lukelu:"燃油效率好"指的是環保,省油,經濟,燃燒得比較完全 03/27 15:53
lukelu:但是大家都知道....賽車是燒錢燒油換速度的(笑) 03/27 15:53
lukelu:四行程噴一次油火星塞會點兩次火,活塞上下兩輪後才排氣 03/27 15:55
lukelu:二行程進氣一次之後只點一次火,活塞上下一輪就排出去了 03/27 15:56
lukelu:所以若單就引擎設計原理而言,四行程的燃油效率佳,但馬力就 03/27 15:59
lukelu:沒辦法像二行程一樣那麼好壓榨,同樣的道理若換成噴射引擎 03/27 16:00
lukelu:的話燃油效率理論上有能力做到更好,但車手可能會先抓狂XD 03/27 16:01
enki:可是再大林最佳單圈都是四行程做出來的 03/27 22:58
enki:再加上混機油的車感覺容易壞,懂引勤固然是件好事 03/27 22:59
enki:我也希望自己能動車子零件啊!只是不願看到常壞掉 03/27 23:00
enki:為了提高效能學習動車東西很OK,若一而再再而三故障的修 03/27 23:01
enki:就累囉~ 03/27 23:01
karting:最佳單圈這種東西要看組別啊 畢竟SA入門門檻較高 03/28 00:06
karting:Rotax DD2不就更快 那Super kart?(笑) 03/28 00:09
karting:摒除各種利益觀點 台灣先讓PRD 或是yamaha kt車手多起來 03/28 00:10
karting:那怕以後其他高階賽事沒人玩 金字塔也是要打地基啊! 03/28 00:11
karting:我也好久沒碰了 現在kart圈如何都不太了了 03/28 00:13
karting:二行程除了較好推廣 還有就是它令人難忘的二衝魅力 03/28 00:15
RRcar:先叫經銷商不要賺那麼大才是重點 03/28 00:16
RRcar:還是代理商 反正是那個意思 03/28 00:16
RRcar:還是板主可以代理kt的車架引擎,來台灣賣,Gokart團購這樣 03/28 00:16
RRcar:這邊都是你的潛在客戶XD 03/28 00:16
karting:代理是真的要花很多錢的吧 不是某些廠商自稱的哪種 03/28 00:18
karting:而且我還是窮鬼死大學生 科科 不過團購似乎很酷 03/28 00:19
karting:大家可以看本土汽車雜誌 kart有被報導的就那些 03/28 00:21
karting:明明就有其他賽事 要推廣 財力也是要很夠的 03/28 00:22
RRcar:那就代買好了,不要買下台灣的經營權,應該成本很低 03/28 00:35
RRcar:KT就夠新手玩了 03/28 00:35
RRcar:開直驅開到脖子...差點舉不起來(微希斯) 03/28 00:36
enki:請問各位大大都是開什麼車呢??方便說一下嗎?? 03/28 00:45
lukelu:出租車XD 04/01 16:00
karting:PRD100 JICA ICA的 都是老闆的 科科 04/01 17:33
doomcat:以原PO的情況!!不管買2T or 4T都要繳很多的學費 學修車 04/02 15:07
doomcat:以這點為出發來看 找一家有實力的or熟的車隊(廠)在來決定 04/02 15:07
doomcat:買什麼車 實在些!!!買一台 沒得修才是最慘的 04/02 15:08
celicx:120km/h 山道過彎........是開國道1號的三義路段嗎? 04/20 13:17
enki:抱歉,是六甲至關仔嶺路段,講話何必這樣... 04/24 01:21
shiaushoot: 也在考慮入手車子剛好考古到這篇文章,看到原Po分享的 04/28 01:04
shiaushoot: 內容有一些錯誤的地方,所以來回覆一下,文章內說到前 04/28 01:04
shiaushoot: 輩不推4T的理由是正確的,4T有許多優點,穩定是其一, 04/28 01:04
shiaushoot: 但是不包含便宜,因為SA是競技用引擎,養護週期其實比 04/28 01:05
shiaushoot: 2T引擎還短,而且需要更換的項目更多,但如果你直接花 04/28 01:05
shiaushoot: 錢請技師養護車子,那4T確實可以帶給你方便的體驗(電 04/28 01:05
shiaushoot: 噴4T狀況一定更穩定),資訊分享給未來的也有興趣的玩 04/28 01:05
shiaushoot: 家參考 04/28 01:05