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※ 引述《exias (安藤裕樹)》之銘言: : 我比較想問的是... : 既然0083的時候或是0080 : 不管是GP03S還是NT-1 : 都已經有全天周的駕駛艙了 : 那為何在0083的GP01、GP02或是Z鋼的Mk-2 : 為什麼還是恢復最早那樣的駕駛艙呢? (不太會形容那樣的駕駛艙) : 只因為動畫撥放的順序所產生的bug嘛? : 還是另有隱情呢...?! 因為錢啊(笑 好啦不開玩笑了, 設定上全周天座艙的誕生其實是跟著線型座椅一起誕生的, 主要是線型座椅可以有效吸收MS運動時候的高G力, 但是在成本上不划算 (需求空間較大,硬要壓縮到傳統駕駛艙大小有技術難度, 另外加上機體要多設置攝影機以及機體系統的運算不夠力), 所以早期都是有高G力對抗需求的機體才安裝. 然後到了0085年聯邦決定開發新規主力MS(後來的HI-ZACK), 到了這時候才有重新設計機體內空間讓全周天座艙系統可以塞進MS裡面, 接下來到了0086年AE小型化成功全周天座艙系統, 讓整個系統可以塞進傳統的MS駕駛系統空間, 這才是後來Z時期MS全面使用全周天螢幕原因. GP計畫的頭兩架不採用全周天螢幕的原因一個是成本, 第二個是聯邦要求..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.130.12.59
Roshiel:既然0086年才小型化成功,那NT1的全周天是怎麼來的? 07/10 21:03
zplusc1:專用設計,NT1的駕駛艙偏多角形,不是後來的圓球狀 07/10 21:06
Roshiel:原來是這一樣,看z+的文章都會長知識說 07/10 21:18
xxray:原來線性座椅就是指會搖的(?)...現在才知道(囧) 07/10 21:40
zplusc1:也不是搖啦,只是把整個避震跟衝擊吸收單元全部整合到那根 07/10 21:58
zplusc1:支柱上,G力過大他就會搖擺好吸收衝擊力.... 07/10 21:59
Luciferspear:01有小飛機 想也全周天不起來吧 07/10 21:59
zplusc1:可以跟ZZ/S一樣用全周天隔板..AE當時有那技術辦得到 07/10 22:00
zplusc1:03的核心戰機就是用這種設計 07/10 22:00
※ 編輯: zplusc1 來自: 220.130.12.59 (07/10 22:02) ※ 編輯: zplusc1 來自: 220.130.12.59 (07/10 22:03)
xxray:因為我對阿克西斯戀人組在椅子上搖那幕印象深刻(沒誤) 07/10 22:11
zplusc1:軍方提供的樂樂按摩墊嗎?XD 07/10 22:16
TYS1111:說到駕駛座搖晃 我第一個就想到梟博士的雷射球... 07/11 02:27
gnest:不是叫懸吊式座椅嗎 07/11 10:29
newgunden:全周天很容易吐..... 07/11 11:12
Roshiel:第一次接觸會暈吧,習慣之後應該就好了,全周天畢竟死角少 07/11 11:49
Roshiel:尤其UC雷達失效而倚賴視覺戰鬥,視界愈廣愈好 07/11 11:50
zplusc1:Linear seat直譯是線型座椅沒錯啊... 07/11 18:17
EXODUS:車震? 07/11 20:43
kinghtt:但是在Z時代,有某台機體雖然是全周天,但有死角在正下方 07/11 23:00
kinghtt:就被卡謬給轟殺了,忘了是哪台 07/11 23:01
kinghtt:另外,探索頻道有次介紹未來戰車,有說到美軍在測試180度 07/11 23:02
kinghtt:的新型坦克,不過老駕駛兵上手的速度要比年輕新兵慢很多 07/11 23:03
kinghtt:而且這套系統對人的壓力很大,會有某種程度的資質要求 07/11 23:04
blackxmas:沒問題 鋼彈的主角人人天生神力 用的最辛苦的大概是浦木 07/11 23:35
lokuji:樓樓上說的是gaplant整備不良才發生的問題。 07/12 00:25
zplusc1:轟殺的那個是ZZ的某段吧?記得是下方攝影機壞掉,正面一個有 07/13 16:57
zplusc1:個箭頭要他注意下面.... 07/13 16:57
blackxmas:Z那個應該是亞桑 沙拉告訴卡謬機體弱點卡謬轟殺掉 07/14 01:31
blackxmas:不過不知道是不是漢摩拉比 07/14 01:31
okbon66:是亞桑的漢摩拉比沒錯 但是只有打壞 沒有轟爆 07/17 13:35
okbon66:最後還是被卡膠爆氣給劈成兩半 可憐的亞桑 07/17 13:36
sneak: 就被卡謬給轟殺了,忘了 https://daxiv.com 10/21 18:09