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※ 引述《toptek (toptek)》之銘言: : MSZ-006 : MSZ-006-3A : MSZ-006-A1 Z plus : MSZ-006-C1 Z plus : RGZ-91 Re-GZ : 不考慮駕駛員能力 : 這幾款Z機種,性能跟機體強度是不是還是以元祖機 MSZ-006最優 元組機是最差的.... zplus系列的變形結構有再設計,機體結構強度比元組好, 發電機出力跟推力等則是五五波,雙方各有擅長. (元組機較靈活,Zplus系列加速能力較優) 元組贏的是AE的無限update, 即使單純的性能指標比Zplus系列差電子系統的性能則一直贏過量產機系列. Re-Gz則是另外一個問題, 機體的基礎性能是贏過Z剛彈的, 問題是為了削減費用裝甲跟電子系統全部換成次一級的設計, 最後搞出一台性能總合評價只比傑剛多20%造價卻逼近nu80%的高貴量產型, 原先預定搬入倫德貝爾的二號機還被拒絕簽收... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.59.239.229
CBH:推機體小故事 蠻有趣的 08/19 02:42
Roshiel:ReGZ沒有裝賽可謬怎麼還會這麼貴啊?? 08/19 09:05
guithawk:用料也沒比較好,難道是因為BWS? XD 08/19 09:10
hopecity:量產型就該像沙克一樣(誤) 08/19 09:21
nixo:大概每次出去就把一套BWS丟掉,所以成本高。難怪有RGZ-91B 08/19 09:35
metalfinally:ReGZ感覺就像把踩在腳下的飛行載具背在背上一樣.... 08/19 10:39
ZETA821:樓樓上正解 08/19 10:40
herbertking:每次都丟一次背包,太貴重了= = 08/19 10:57
zplusc1:BWS不算進去就是那個造價,主要是用了很多新技術 08/19 19:25
zplusc1:單就技術面上Re-Gz比nu還先進,可是砍了不該砍的地方... 08/19 19:25
uka123ily:不該砍的地方是? 08/19 19:52
zplusc1:感應器,裝甲,噴射引擎....砍得太多了 08/19 20:09
sneak: 樓樓上正解 https://daxiv.com 10/21 18:18