Re: [問題] 里歇爾防禦者單元

[bluelamb (笨笨的羊)]

※ 引述《gnest (海邊漂來的鋼彈)》之銘言：
: 原本登場的是臨時改裝機
: 結果雷比爾將軍號一開出來發現也是有正式生產規格存在
: 或許當成是"本來就有在生產這種零件只是一開始沒打算實裝"也是可以
: (畢竟同樣是B-UNIT，橘色的都是TYPE C，利迪的只是一般機)
: 這跟獨角獸把什麼廢五金都往身上掛的情況還是有點不一樣呢( ′-`)y-～
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: 可是橘色TYPE C加上"解除推進器出力限制並強化骨架提升性能"之類的敘述
: 聽起來還滿倒蛋的(￣ー￣；)
: 里歇爾已經是少量生產的高規格機了，既然技術還容許昇級，一開始就該放進去吧？
: 這樣是把一般機當成什麼定位呢？猴型(MONKEY MODEL)嗎？( ′-`)a
: 雖說指揮官機有改強的特權也不是新鮮事情了
: 但是那是技術人員靠手工一點一點的慢慢加工調整成最佳狀態的啊(￣ー￣；)

我解說一下好了

"Type-C"指的就是指揮官機(commander)的簡稱

關於里歇爾有一些設定如下:

為了降低新手駕駛員操縱此機體的難度，里歇爾的OS包含限幅裝置；但經驗較豐富的

駕駛員可選擇關閉此限幅器，以充分發揮其駕駛技巧。

隊長機(即C型)和一般機的差異在於全機上下的感測器改為綠色系，其解析力較一般

機所使用的更高(這邊有待確認)，背後的推進器改為衍生自百式的平衡推進翼，兼

具有AMBAC附肢的效果，可使機體動作更為靈活


我不是直接引用原文，但大意應該不會差太多...


也就是說您的前提"里歇爾是高規格機"這點好像不太正確，基本上以ZETA系而言

里歇爾除了採用衍生自梅塔斯的可變機構以外，零件也大幅度與傑鋼共用...

已經算是成本較低，也預設為供給一般駕駛員使用的主力量產機了

高規格的是隊長用的Type-C，感測器、機動性等方面有做強化，但是因為限幅解除

要是給一般駕駛員來開的話反而可能因為操作不當而開得七零八落

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◆ From: 140.114.96.155
→ bluelamb:總之高規格的是Type-C......Defenser B-Unit只是追加
→ bluelamb:裝備的稱呼而已
推 tokyod:恍然大悟
推 superrockman:所以 簡單的說 隊長專用的里歇爾 可以關掉拘束器?
→ bluelamb:應該說"里歇爾的OS都有附屬限幅裝置"且可以關掉
→ bluelamb:但是一般駕駛員這麼做反而會開得不好，所以大多是經驗
→ bluelamb:較豐富的駕駛員才會關掉；而這類駕駛員中很多是隊長
→ bluelamb:所以"里歇爾C型有關掉限幅的比例比一般里歇爾高)
→ bluelamb:而C型的基本性能也比一般機高，同時Beam Launcher
→ bluelamb:這種操作難度較高的選配武裝配給C型的比例也較高
其實我也不知道怎麼解釋比較清楚...反正實情是


里歇爾←→里歇爾C型

一般機跟隊長機(C型)只要替換部分組件就能夠換裝

一般機的預設供給對象是所有聯邦軍駕駛，不論新手老手

但初期生產量不足，優先配給隆德貝爾之類的精英部隊，才會有高等機的錯覺

而隊長機上面解釋過，感測器、推進系統、骨架強度比一般機高

限幅器則是理論上都有，但只是OS裡面一個可以關掉的程式，而非硬體方面的限幅

所以不論誰都可以關，但是關掉後少了OS輔助，菜鳥來開反而比沒限幅差

而老手可以在關掉限幅後發揮逼近機體性能極限的操作方式


另外Defenser A-Unit/B-Unit

這是兩套里歇爾用的選配裝備，A組件參考自ZZ鋼彈，B組件則是G防禦機發展

不論普通或是隊長機都可以裝，但OVA裡面目前只登場隊長機+B組件...
※ 編輯: bluelamb        來自: 140.114.96.155       (06/18 19:26)
→ SCLPAL:只差裝備就是了,至於系統限制則是自選開關這樣??
→ ms06r:可以想像成汽車的ESP，菜鳥在ESP輔助下可以精準的過彎
→ ms06r:老鳥關閉ESP可以使出帥氣的甩尾過彎
推 choualan:剛看到的圖片: http://ppt.cc/IKZO
推 kusowan:不是只有角的區別嗎？