推 avocet:同感.宛如風吹鈴搖心動一樣.上下何異. 140.112.25.196 01/17
※ 引述《retina (護芹人)》之銘言：
: ※ 引述《jeyuli (N  N NN)》之銘言：
: : 日本也是差不多
: : 鐵路網那麼發達
: : 但也是以東京為中心點
: : 往東京方向稱為上行
: : 反之為下行
: : 而台鐵的列車方向及班號
: : 早就該改為 順行/單號 逆行/雙號了
: 南下北上這樣的用法,還存在在台鐵站方的廣播內.
: 文字的敘述看起來的確都改成上行與下行.
: 西部幹線:上行指北行,下行指南行
: 東部幹線:上行指北行,下行指南行(不過好像大部分車從樹林出發.)
: 南迴線:上行指台東到高雄,下行指高雄到台東...
: 所以囉!,從台東出發,不論哪種火車都是上行
: 很有趣,似乎在一個無形的地理位階上,台東在最下.
: (相對的,北部就是高高在上..)
: 其他支線我不清楚怎麼表達
: 阿里山森林鐵路用上山,下山來表達.
: 當然這樣用法在其他客運,高速公路,或者一般大眾業者心中,是否也是一樣,
: 我就不清楚了.需要調查.
: (高速公路在廣播中也是北上幾公里,南下幾公里.其實根本就可以改成
: 北行幾公里,南行幾公里的...不是嗎>)
: 不過我也很同意其實台鐵環島部分應該改成順行與逆行比較好.
: 因為我真的覺得,而且聽過有人會習慣說,"我下去南部","我上去北部"...
: 這種奇怪的講法.而這種說法之所以能通行,和"南下,北上"之類
: 的詞句應該是非常有關係的.
: 南部何下之有,北部又何上之有呢?
個人覺得 上/下 在此倒沒什麼位階之分
而是大部分的地圖都是北部朝上
自然腦中的地理概念都是北部在上 南部在下了，一點也不奇怪
從來也沒聽過哪個南部人覺得說'南下'是帶有貶義的說法。
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此身飲罷無歸處 獨立蒼茫自詠詩
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