推 eric2003002:這實在太壯觀了...高工局加油 218.35.151.218 04/17
推 singerpro:這聽起來是很沒有必要的事...50億元耶...140.116.161.237 04/18
※ 引述《eric2003002 (賽特)》之銘言：
: Y※ 引述《CCM (無定塵世)》之銘言：
: : 還有條新觀音隧道，大概10KM
: : 最新一條計畫中的
: : 能高山(中橫高」隧道....
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^請問一下是省道臺??線
: 在下有個問題
: 就是臺14、16、18、21線究竟有沒有要貫通????
: : 15KM，打穿中央山脈...岩爆、地熱、斷層、湧水
: : 施工難度大概是雪山隧道的數倍吧=_=
台9甲、14、16、18，21、24、26、縣道122，這些省道和縣道都是目前沒有貫通計畫。
台14是當時規劃中橫的南線，現在可能以國道六號中橫高復活，
台14未開通的部分即是是登山界的能高越嶺古道。
台18穿過玉山國家公園，台26有經過軍事地區，縣道122穿過雪霸國家公園，
更是不可能貫通。
中橫高是國道六號。
http://www.udn.com/2005/4/15/NEWS/NATIONAL/NAT5/2621535.shtml
中橫能高隧道 世界第四長隧道
記者韓青秀/南投報導
北宜高速公路雪山隧道全長12.9公里，是全台第一長的隧道，不過雪山隧道可能要被超越
了！交通部國工局表示，國道六號支線將一路延伸，從廬山銜接到花蓮，並規畫一條穿越
能高山脈的長隧道，出了隧道口就可見到花東海岸的蔚藍大海。這條能高隧道的全長15.1
公里，將是全台第一長、世界第四長的隧道。
國工局表示，目前世界第一長隧道位於挪威，中國大陸、瑞士分居第二、三名，12.9公里
的雪山隧道預定今年底完工通車，排名世界第五長，不過若是中橫高速公路「能高隧道」
貫通後，將躍升為第世界四長隧道，雪山隧道排名還得再往後，變成世界第六長隧道。
由於中橫公路遭到土石流侵襲而封閉，台灣已沒有橫貫東西部的交通要道，國工局計畫繼
續延伸，將廬山到花蓮二地連接成為國內最高的高速公路，時速可達到90公里。國工局表
示，國道六號將是一條不受天候好壞影響、全天候通車的高速公路，未來台中到花蓮只要
一個半小時！
國工局表示，國道六號全線群山環繞，將是國內首條生態國道，其中廬山到花蓮段將沿線
架設高架橋或隧道，取代中橫公路開挖邊坡的傳統作法，降低生態衝擊，較不會引起土石
流造成災害。
交通部國工局規畫「世界級」工程的能高隧道，將從海拔1200公尺處一路穿越能高山，困
難度可能超過雪山隧道，一條探勘地質的導坑，預計經費就要50億元，國工局初步估計，
廬山到花蓮段全長約67公里，工程經費可能要價上千億元。
【2005/04/15 聯合晚報】
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