台鐵車站等級

[hqq (愚かなペコポン人)]

特等站:臺北.臺中.高雄


一等站:基隆.八堵.七堵.松山.萬華.板橋.樹林.桃園.中壢.新竹.竹南.苗栗.豐原.
       彰化.員林.斗六.嘉義.新營.臺南.岡山.左營.高雄港.屏東.瑞芳.宜蘭.蘇澳.
       花蓮.玉里.臺東


二等站:汐止.南港.鶯歌.大甲.臺中港.沙鹿.田中.二水.斗南.隆田.善化.永康.大湖.
       楠梓.鳳山.雙溪.羅東.冬山.蘇澳新.東澳.和平.新城.竹東


三等站:山佳.內壢.埔心.楊梅.富岡.湖口.新豐.竹北.後龍.白沙屯.通霄.苑裡.清水.
       龍井.大肚.追分.社頭.林內.大林.民雄.新市.保安.中洲.路竹.橋頭.鼓山.
       銅鑼.三義.后里.潭子.烏日.成功.九曲堂.西勢.潮州.南州.林邊.枋寮.加祿.
       枋野.古莊.大武.金崙.太麻里.知本.四腳亭.侯硐.三貂嶺.福隆.頭城.礁溪.
       二結.永樂.南澳.漢本.和仁.崇德.北埔.花蓮港.吉安.志學.壽豐.豐田.南平.
       鳳林.萬榮.光復.富源.瑞穗.三民.東里.東竹.富里.池上.海端.關山.瑞源.
       鹿野.山里
簡易站(括弧為其管理站):三坑(基隆).五堵(汐止).造橋(竹南).泰安(后里).
       太原(臺中).大慶(臺中).嘉北(嘉義).水上(嘉義).柳營(新營).拔林(隆田).
       大橋(臺南).後庄(鳳山).竹田(潮州).枋山(加祿).牡丹(雙溪).大溪(頭城).
       平溪(瑞芳).菁桐(瑞芳).內灣(竹東).水里(二水)


甲種簡易站:香山(新竹).談文(竹南).大山(後龍).新埔(白沙屯).日南(大甲).
           花壇(彰化).南靖(嘉義).後壁(新營).林鳳營(隆田).佳冬(枋寮).
           瀧溪(大武).康樂(臺東).貢寮(雙溪).大里(頭城).龜山(頭城).
           四城(宜蘭).十分(瑞芳).九讚頭(竹東)


招呼站:崎頂(竹南).龍港(後龍).永靖(員林).石榴(斗六).石龜(斗南).新光(高雄港).
       六塊厝(屏東).歸來(屏東).麟洛(屏東).崁頂(潮州).鎮安(南州).東海(枋寮).
       內獅(加祿).多良(金崙).豐富(苗栗).南勢(苗栗).暖暖(四腳亭).石城(頭城).
       外澳(頭城).頂埔(礁溪).中里(二結).新馬(蘇澳新).武塔(南澳).景美(新城).
       平和(壽豐).溪口(豐田).大富(富源).安通(玉里).月美(關山).瑞和(瑞源).
       大華(瑞芳).望古(瑞芳).嶺腳(瑞芳).竹中(竹東).上員(竹東).榮華(竹東).
       橫山(竹東).合興(竹東).富貴(竹東).源泉(二水).濁水(二水).龍泉(二水).
       集集(二水).車埕(二水)
2.集集站之車票由集集鎮公所代售,集集鎮公所未派人員管理時由二水站派員管理.
   3.民國九十年三月十五日起,南迴線枋山站由三等站降為簡易站,並指定由加祿站管理.
   4.民國九十年六月一日起,北迴線武塔站由三等站降為甲種簡易站,並指定由南澳站
     管理.
   5.民國九十年七月十六日起,平溪線十分站由三等站降為甲種簡易站,並指定由瑞芳站
     管理;平溪線沿線各站(大華.望古.嶺腳.平溪.菁桐)同日起改由瑞芳站管理.
   6.民國九十年九月一日起,內灣線九讚頭站由三等站降為甲種簡易站,並指定由竹東站
     管理;合興.南河.內灣三站同日起改由竹東站管理.
   7.民國九十一年六月一日起南迴線瀧溪.康樂二站由三等站降為甲種簡易站;瀧溪站指
     定由大武站管理,康樂站指定由臺東站管理;同日起縱貫線五堵站由三等站降為簡易
     站,並指定由汐止站管理.
   8.民國九十一年八月十三日起縱貫線北回歸線站裁撤.
   9.民國九十一年十月四日起縱貫線新設大橋站(簡易站,由臺南站管理),位於基隆起
     356.652公里處(永康=臺南間),距永康站3.6公里,距臺南站2.8公里.
  10.民國九十一年十一月二十二日起臺中線新設太原站(簡易站,由臺中站管理),位於
     基隆起194.5公里處(潭子=臺中間),距潭子站5.1公里,距臺中站4.1公里.
  11.民國九十一年十二月十八日起北迴線永春站裁撤.
  12.民國九十二年五月九日起縱貫線新設三坑站(簡易站,由基隆站管理),位於基隆起
     1.3公里處(基隆=八堵間),距基隆站1.3公里,距八堵站2.4公里.
  13.民國九十二年六月十三日起北迴線武塔站由甲種簡易站降為招呼站.
  14.民國九十二年七月一日起縱貫線南港站由一等站降為二等站.
  15.民國九十二年七月十六日起,屏東線佳冬站由三等站降為甲種簡易站,並指定由
     枋寮站管理;東海站(招呼站)同日起改由枋寮站管理.
16.民國九十二年八月二十三日起花東線瑞北站(招呼站)裁撤.
  17.民國九十二年十月十日起內灣線南河站更名為富貴站.
  18.民國九十三年二月一日起宜蘭線貢寮.四城二站由三等站降為甲種簡易站;貢寮站
     指定由雙溪站管理,四城站指定由宜蘭站管理.
  19.民國九十三年九月六日起,宜蘭線大里站由三等站降為甲種簡易站,並指定由頭城站
     管理;石城站(招呼站)原由大里站管理,同日起改由頭城站管理;頂埔站(簡易站)原
     由頭城站管理,自同日起改由礁溪站管理.
  20.民國九十四年元月十六日起宜蘭線頂埔站由簡易站降為招呼站.
  21.民國九十四年八月三日起縱貫線南港調車場(一等站)裁撤.
  22.民國九十四年九月五日起縱貫線新設嘉北站(簡易站,由嘉義站管理),位於基隆起
     295.3公里處(民雄=嘉義間),距嘉義站2.6公里,距民雄站6.7公里;地址:嘉義市東
     區忠孝路539之3號.
  23.高雄臨港線新光站自九十三年度起正式列入臺鐵車站群當中,並指定由高雄港站管理

資料來源:中華民國九十三年交通年鑑電子檔(交通部出版,網址:
     http://www.motc.gov.tw)後改編而成.

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◆ From: 220.134.18.172
推 ssss:第23項？ 高港不是廢掉了嗎…
推 eric2003002:請問一下分等級的依據是什麼?
推 a1818da:車站等級是臺鐵認為車站是那個等級就把他設在那個等級
→ a1818da:跟列車停靠站、車站規模(站房大小、站場大小、員工數)無關
→ a1818da:只有站等的跟甲、乙種簡易站、簡易站、招呼站才有差
推 dorara0124:所以分級的指標是很主觀的囉？
推 t010081:有些站等級感覺怪怪的
推 becoolandmoi:以運量(包含客運和貨運)做區分吧.
推 ssss:應該是人員編制…