※ 引述《eslite12 (recta sequi)》之銘言：
: 為什麼再分的解答不難找 自由時報的董事長吳阿明是當時處理事情的內湖耆老
: 所以相關紀錄很多
: 由於內湖庄役場在內湖不在南港 南港的牛在日本時代得搭船到內湖去秤重
: 由於擺渡是算重量的 所以牛搭船比人搭船還要貴很多 讓南港人一肚子鳥氣
: 而另一方面當年內湖實在太落後了 在交通教育財政上非常倚賴南港這岸
: 所以分治是南港的提議 內湖強烈反對
: 至於為什麼更早以前給士林支廳管理 我沒有確切資料 不過內湖的少數同安人
: 多來自社子(我奶奶家即有不少親戚自社子移至內湖) 而多數內湖居民又為漳系
: 除了週尾等靠近南港松山地區有較多安溪人外 就移墾集團來說內湖與士林關係較大
: 可是交通上就不是如此了 日本人的行政區劃看得出與交通的關係
感謝大人的說明
戰後內湖 南港分家的原因應不難想像,但小人難以理解的是1920年日本人
何以要把地理 歷史 交通系統都不相融合的兩地劃為一庄,我猜想不知道
是不是因為郡的等級與所統轄街庄數目的關係,如果是這樣的話,七星郡
多管一庄有什麼關係?1920年的台南州嘉義郡下管轄的街庄就高達十個,
如果是郡的等級問題,把七星郡提升一級不就好了?
歹勢,上文所提內湖庄役場距台北內湖道路終點約百餘公尺是錯的,應該是
三百多公尺(三町)才對,1937年以前內湖庄役場是在現在被指為市定古蹟
的內湖庄役場斜對面,即為內湖警分局舊址所在,當時候的庄役場與(木見)頭
警察官吏派出所(舊址似乎開闢為今之內湖路二段263巷的巷口)毗鄰.
道路終點為水管頭的所在,位置約為今之內湖路二段與三段交會處,請問一下
內湖路三段今後到底是打算封閉還是打通?
: : 我猜想1920年全台灣行政區劃大幅調整時可能因為和尚洲在廳治時代乃至於更早的
: : 清領時期都與淡水河對岸的士林(十二廳時期的士林支廳)或是北投(清領時期同屬
: : 芝蘭二堡)屬同一行政區,隔河而治,多所不便,才劃給了同在淡水河左岸的新莊郡
: 1903年今三和路(三重-和尚州)的開闢 是三蘆關係強化的開始
感謝大人的提醒
根據"台北州統計書"所記載,台北和尚州道路於1903年4月開工,同年10月竣工
道路起於今之台北縣警局三重分局三重派出所(日本時代的三重埔警察官吏派出所)旁
的縱貫道路上,路線沿今之三重市福德北路 三和路 蘆洲市中山一路 中山二路
成功路而行,終點在湧蓮寺前(日本時代的資料作和尚州廟前,我猜想所謂的和尚州廟
應該是指湧蓮寺,有錯請指正),道路全長一日里又23間5分,3.9696公里.
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