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高雄市的發展是由旗津.哈瑪星.鹽埕.前金.新興,一路由西向東 而東邊的鳳山是另一個聚落,分別向四周擴散 所以在東西軸線上,剛好高雄.鳳山.大寮連成一氣 之後因為高雄縣市發展重工業,產生強大的人口吸力 使得大量人口移入,市區飽和之後,開始往南北擴散 但很不巧,因為高雄市的形狀南北狹長 所以除了前鎮.草衙.崗山仔可以外溢到五甲(仍屬鳳山市) 其他地區不管怎麼擴展都還在高雄市內 再加上高雄縣大型聚落原本就不多,高市獨強的情況下更不容易獨立發展 結果高縣只有鳳山市獨大(佔全縣1/4以上人口),第2的大寮只有鳳山的1/3 仁武.鳥松有明顯的發展也是近10年的事 仁武受惠於三民區人口飽和的外溢以及國道10號的興建 鳥松則是因為鳳山市北側赤山地區以及大埤路沿線的開發 比較可惜的是岡山地區,位處於南高兩市間,應該是最能集中兩地資源發展的地方 但因為台南高雄的發展軸線都以東西向為主 加上高雄縣政府又位於鳳山,資源集中的情況下,岡山路竹便只有區域中心的規模 如果當初遷縣治到岡山,應該有機會成為第2個縣轄市 甚至可能把南高兩市的發展軸線改成南北向,把兩市實質串連起來 相對來說,台中市位於台中縣中間,而舊台中市中心偏東南側 市區外溢最先受惠的就是大里太平 而且台中縣舊聚落眾多,工業區也分散各地,不集中在台中市內 再加上縣治設在離台中市區較遠的豐原 因此雖然台中市人口成長較慢,但各區域卻比較能均衡發展 海線-舊聚落與工業區; 屯區-台中市區外溢; 山區-縣治資源集中 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.245.85.147
kannl:同意.....高雄市西面臨海,東面有重工業聚落軍校、山脈 01/24 17:11
kannl:南邊與東面也是相同情況,北面又太遠...所以平均發展有點難 01/24 17:13
readonly:太平也是很多工業區,反而海線工業還好… 01/24 17:22
starsand:海線台中港應該也出了不少力 加上他是舊聚落 01/24 17:22
sam1115:高雄市早期鐵路一分為二..早期行政中心港口商業區都在鐵路 01/24 17:30
sam1115:以南..再往東發展..前鎮鳳山都比三民區(鐵路以北)要早發展 01/24 17:32
readonly:台中港工業區…這幾年中科來了之後才比較有發展… 01/24 17:33
sam1115:後來中博地下道(高架橋前身)貫通..三民區才快速爆炸性發展 01/24 17:41
sam1115:當然下一個才輪到新莊仔跟農16..總之因為鐵路的阻隔.. 01/24 17:42
sam1115:高雄市早期就鐵路以南發展..直到中博地下道開通才開始往北 01/24 17:43
sam1115:不然中博地下道通車前.鐵路以北還很多農田..以南卻很發達 01/24 17:45
pedi:三民區要分東西兩區來看,後驛發展並不會比大港埔來得晚 01/24 17:54
pedi:再往北的新庄仔(左營區)發展較晚,是因為三民區東側的重劃區 01/24 17:59
pedi:先開發,三民區人口超過30萬之後,新庄仔人口才有明顯成長 01/24 18:00
pedi:若看寶珠溝.本館.灣仔內的發展,則和獅甲.崗山仔差不多時間點 01/24 18:02
conquer:借轉高雄版 01/24 18:39
conquer:轉錄至看板 Kaohsiung 01/24 18:39