[轉錄][新聞] 川藏鐵路下月動工 成都到拉薩只要八小時

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※ [本文轉錄自 Railway 看板]

作者: harry901 (forcing to A cup) 看板: Railway
標題: [新聞] 川藏鐵路下月動工 成都到拉薩只要八小時
時間: Tue Sep  1 00:04:15 2009


source:http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/5109360.shtml

【世界日報╱大陸新聞組北京31日電】 2009.08.31 03:32 pm


繼青藏鐵路之後，中國將再興建川藏鐵路，其中成都至蒲江朝陽湖段將於今年9月底動工
。川藏鐵路建成後，從成都到拉薩坐火車只需八個多小時，並成為西藏東連長三角和珠三
角的大通道。

成都晚報報導，川藏鐵路，起於成都，經蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝到
拉薩，全長1629公里，四川境內約650公里，其中成都段為新建雙線，設計時速200公里。

成都段就是從成都向西至朝陽湖這段路線，起於成都，經溫江、邛崍至蒲江、朝陽湖，建
成後，從成都到朝陽湖只需半小時。

川藏鐵路成都段向東可連接寶成、達成、成昆、成渝、成蘭、成西、成貴、成渝等鐵路，
通往中國大陸的東中部地區，向西延伸至拉薩，是中國西南地區東西向重要通道。

鐵路部門人員表示，川藏鐵路作為中國鐵路網中長期規畫重要組成部分，「戰略地位是青
藏線無法比的」，毫無疑問是中國進藏「首選大動脈」。目前從成都到拉薩主要有兩條路
：一是公路國道三一八；二是鐵路經寶成線、青藏線到拉薩。成都經公路到拉薩耗時三天
，搭火車耗時近45小時。

由成都至拉薩的川藏線，原規畫有南北二線，但因沿線地質條件複雜，常年凍土、高寒缺
氧、山崩、滑坡、高地震區、地熱、岩爆等地質災害嚴重，當年在青藏、川藏、滇藏三條
路線選比興建時，川藏鐵路即因為修建難度大、投資額度高而被暫時擱置。

【2009/08/31 世界日報】@ http://udn.com/




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◆ From: 114.137.33.221
推 lion1227:有詳細路線圖嗎?
→ lion1227:我找到了 不過不知道是南線還北線http://0rz.tw/43hnp
推 hicker:這能蓋的出來  也是奇蹟呀....
→ hicker:從報導的路線來看  應該是南線
推 ROCAF:這玩意能拖垮阿共的財政嗎?
→ hicker:從雅安到波密 根本就是橫穿一堆的縱谷與大河....
推 seazilicy:...................................別再蓋了 Orz
→ hicker:要拖垮阿共的財政  這條是有點可能....
→ harry901:一起來看吧　　阿六有青藏的經驗　　川藏應該會上手吧
→ birdy590:這條線的地形跟青藏是兩碼子事, 難度搞不好還更高
推 kutkin:鐵路大亨  中國版  一開出來就覺得  算了 別鬧了
→ kutkin:還是遊戲玩玩就好
推 hicker:青藏是直直的緩緩開上去 跟川藏相比 只能算是小兒科
推 ROCAF:SimCity好像也沒這麼複雜的地形
→ hicker:至於川藏 中間要蓋十幾二十座雪隧難度的隧道 難呀....
→ hicker:http://ppt.cc/O!Po 借地理版李斯特大大的圖來用
→ hicker:應可說 對面可是逐步把老孫的建國方略給慢慢落實了吧
推 ROCAF:這是在擴大內需嗎@@
推 kutkin:政治意圖呀....為了掌控西藏
→ harry901:共產國家在這方面就是這麼猛   =  =
→ Rabbit19264:所以大軍入侵最慢也只要8小時...
→ lion1227:目標是西藏嗎? 不是下面的阿三? 南線離麥克馬洪線很近呢
→ Answerme:雄心壯志人逆天  天災水禍兀自憐
推 ICEFTP:詳細的路線圖 http://tinyurl.com/lmjtyv
推 hicker:樓上連結連不上....
推 kutkin:404 Not Found
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