Re: [新聞] 進台中少繞十公里 溪尾里聯絡道打通瓶頸

[mintap (fool)]

以現況而言，貓羅溪注入烏溪處的三角形土地最尖端部分的行政區劃是台中市
烏日區溪尾里，與佔烏日區絕大部分的其他地域隔著烏溪，形同烏日區中的孤島，
造成這現象的原因最早可追溯到一百餘年前，整個過程有三步驟：第一是1902年
的街庄整併把溪尾寮和同安厝"綁"在一起；第二是1909年底涵蓋溪尾寮的同安厝庄
改隸溪心埧區(本屬芬園區)；第三是1920年底的行政區劃大調整以後原本的溪心
埧區改為台中州大屯郡烏日庄的一部分。分別詳述如下：

一.1902年5月17日台中廳實施街庄整併之後的新街庄，當時社口支廳所轄芬園區內
原本的同安厝庄、溪尾寮庄、下包士庄與匏富庄等4庄合併為新的同安厝庄；要先
說明的是百餘年前貓羅溪與烏溪匯流處的流路紛呈，切割出許多大小不一的沙洲，
地貌與今天有所不同；這些沙洲上有同安厝庄與溪尾寮庄這兩個較大的聚落，同安
厝庄在今天烏溪右岸的烏日區慶光路與興農巷交會處一帶，而溪尾寮庄在烏溪左岸
的烏日區溪岸路與慶光路交會處附近(古怪的是烏溪兩岸的烏日區範圍都有慶光路)，
此外還有一個較小的聚落是為匏富庄，在現在的溪尾里活動中心一帶，戶外生活出版
之大台中全覽百科地圖(2007年版)謂此地為庄仔，並以括弧註明"浮突庄"，浮突與
匏富的(台灣閩南話)發音相近，而庄仔則說明這是一個小庄頭；至於下包士庄台灣
堡圖沒有標示，可能是此庄在當時已經無人居住，甚或是連遺址也不可尋(有高手
知道下包士庄的位置嗎？)。

總之，1902年那時候貓羅溪與烏溪匯流處散布許多沙洲，在街庄整併的時候這些沙
洲的大部分劃為一庄，以最大的聚落同安厝庄為名。街庄整併之後的新街庄即相當於
1920年以後的大字，本身是地籍的單位，大部分時候也是行政區劃最基本的單位，意思
就是說此後行政區劃分的時候新的街庄不會被分割而劃入不同的行政區中(少數的例外
本文暫不討論)，說白一點就是上文所謂的"綁"在一起。

二.1909年底台灣總督府之下的第一級行政區劃由廿廳整併為十二廳，這時原本屬芬園
區管轄的同安厝庄改隸溪心埧區；看了1921年陸軍測量部製作的地圖，個人推測同安厝
庄改隸溪心埧區的原因，可能是烏溪在同安厝這個聚落(即1902年街庄整併以前的同安
厝庄)東邊的流路已較不明顯，同安厝與溪心埧區的溪心埧庄、喀哩庄較為完整相連，
往來比較便利的緣故；上文提到1902年街庄整併時溪尾寮與同安厝"綁"在一起，所以
儘管溪尾寮仍然位於孤立沙洲上，也只能跟著同安厝一起劃歸溪心埧區。諸君也許要說
1921年的地圖不能說明1909年底的情形，這的確是個致命傷，個人以為同安厝東邊的
水流漸泯是個趨勢，純屬硬ㄠ，針對此點懇請網友不吝賜教。

三.1920年底行政區劃大幅調整，台灣西部廢廳置州，各級行政區的數目亦縮減，原本
烏日區的大部分與溪心埧區的全部組成為台中州大屯郡烏日庄，溪尾寮距離基層行政
中心所在地變得更遙遠，溪尾寮成為以烏日為名的基層行政區中最偏遠處的局面乃成。


然而，日前有網友為文指出台中市烏日區溪尾里對外交通的改善方案已出爐，很高興
看到溪尾寮的居民即將擺脫交通不便的困擾。

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◆ From: 61.225.7.106
推 Lxr:大推!!! 我也有這種想法，不過在日治時期溪尾寮似乎有台車到
→ Lxr:烏日~ 所以我想在日治時期的時候，溪尾寮還不能算是"行政孤島"
→ Lxr:我猜至少八七水災以前，溪尾寮到烏日不像現在這麼不便
→ Lxr:我記得當地有傳說八七水災之後，溪尾寮和烏日鄉大部分才分開
→ Lxr:想說會不會是因為八七水災將河道加寬刷深，在加上當時國府財政
→ Lxr:也不是很好，所以就沒有將烏日和溪尾寮之間的橋梁修復
推 Lxr:以至於會有這種說法。不過實在是缺乏證據，找不到1945~1985年
→ Lxr:這之間的地圖佐證，而有無台車也缺乏證據。
→ mintap:烏日 同安厝 溪尾寮 匏富 下茄荖 芬園之間的確有一條製糖
→ mintap:用鐵道，今天的慶光路有一段就是這條鐵道的舊線跡