1929年縱貫道路曾文溪橋完工，橋長339.2公尺，通行幅面5.5公尺，迄今八十
多個寒暑過去了，從現在台一線跨越曾文溪的"曾文二號橋"向上游方向望去，
可見到這座橋依然完整地保存著。
登上此橋，就會發現這是一座道路與水道共構的橋樑，整個橋身由箱涵連接而
成，橋面供車輛與行人通過，構成橋身的箱涵則作為水道(嘉南大圳南幹線)，
其實這一座道路與水道共用橋是嘉南大圳與烏山頭水庫相關工程的一部分。在
戰後的縱貫公路改善工程中，此橋作為公路橋的功用停止，但水道橋的功能一
直延續到現在，這也應該是這座橋保存下來而沒被拆除的原因。
時間來到21世紀，在一個晴朗的向晚，我登上這座走過三萬餘晨昏的老橋，漫
長的歲月畢竟讓老舊的身軀留下了斑駁的容顏；暮色漸濃，近看縱貫公路上來
去匆匆的車流亮起金紅兩色燈光，遠望一片蒼茫的嘉南平原，氤氳之中景物逐
漸模糊，我緩步下橋，不禁哼唱起同行前輩創作的歌曲，詞曰：Formosa咱的夢
咱的愛，親像阿母叫阮的名，搖呀搖惜呀惜，永遠抱著美麗的夢.........
補註：在縱貫道路曾文溪橋北邊不遠處有一座官田溪橋，竣工於1930年，橋長
120.0公尺，通行幅面5.5公尺，也是一座縱貫道路與嘉南大圳南幹線水道共用
的橋樑，位於現在台一線官田南橋的東邊；官田溪橋與曾文溪橋之間還有一座
渡頭溪橋，與曾文溪橋、官田溪橋一樣都是在嘉南大圳工程期間完成的水道橋，
但我不確定渡頭溪橋是否也是縱貫道路的橋樑，如有人知道懇請不吝開示，先
致萬分謝意。
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