[討論] 日本時代都市計畫的一個小迷思

[mintap (fool)]

　　剛開始研究日本時代的都市計畫時以為都計中的街路、公園、學校都是先有計畫
再依計畫建設的，後來才知道並不完全如此。

　　都市計畫中的街路有一部分是將既成街路拓寬或取直而成，也是我感到最有興趣
的部分，打算寫一篇1932年台北都市計畫中各計畫道路那些路段是舊路改善，哪些路
段是新規劃的。

　　公園的部分由於沒有能力收集完整資料，只能舉一例子，1942年3月21日總督府告
示第273號公布"台中都市計畫圖"之中的公二(第二號公園)即台中公園，然而台中公園
早在1903年就已完成，為何該計畫把完成將近四十年的公園標示為既定計畫公園呢？
還是說與上一段講到的都市計畫街路類似，有一部分的都市計畫公園是在既成公園中
追加建設？

　　學校的部分我也只能略舉一例說明，請參考Richter78大人在本版發表的"日本時
代臺北都市計畫學校現況"一文以及小人的兩篇回文，日本時代臺北市的都市計畫學校
絕大部分是在1941年11月8日出刊的府報第4333號之中以告示第1003號追加公布的(以
1932年台北都市計畫為基礎)，而從Richter78大人的文章中可看出某些都市計畫學校
是在計畫擬定之前就已設校；把既有的學校編為都市計畫學校，意思是不是以舊學校
為基礎進行像是擴張校地、增建或改建校舍、添加各種設備等工程？

　　還有一個疑問就是台北公園(現在的二二八和平公園)完成以後(約為1907~1908年)
的都市計畫都沒有把此既成公園編為都市計畫公園，既成公園編為都市計畫公園有何
要件？

　　懇請熟悉日本時代都市計畫歷史的高手不吝解惑，感恩！

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◆ From: 111.252.108.142
推 Richter78:中山北路、羅斯福路也沒有編為都市計畫道路
推 weichia:台南停車場新道（現成功路）、火防線（後來的大正公園）
→ weichia:闢建也都早於計畫  甚至有對於這些公園/道路該怎麼融入
→ weichia:計畫  而有提出幾個草案
有新就有舊，不知道(舊)台南停車場道是不是中山路的前身(歹勢沒去查中山路的舊
街名)

日本時代初期為了迅速改善老舊市區的環境作了一些應急性的措施(來不及作完整的市區
計畫即儘速推動)，我想推文中提到的火防線應屬此類
※ 編輯: mintap          來自: 111.252.86.106       (07/25 06:30)