Re: 有沒有德國和英國車廠的八卦?

[eslite12 (recta sequi)]

※ 引述《reallocust (不爽啦=.=)》之銘言：
: 其實以前Audi屬於VAG(VW AG)其下,始於1965年Auto Union(Audi前身)接受德國政府扶持,
: 遂託付給VW這半國營企業來經營管理,直到2002年VW掌權者Ferdinand Piech先生退出後,
: Audi就已經"實質"脫離VW的控制了,包括財政,人事上...

沒有什麼實質不實質這回事 法律上VAG就是一個整體 至於要叫什麼次集團之類的
根本沒有什麼意義 Audi次集團只是福斯企業轄下的一個管理單位
說人事問題就讓Audi次集團"實質上"脫離福斯是很奇怪的렊
: 因為Ferdinand Piech先生就是Porsche創始人Ferdinand Porsche的孫子,
: 怕Audi坐大後威脅到Porsche的企業,所以至始至終一直壓著Audi不讓他成長做大,
: 很多Audi的開發案都是Piech先生擋掉的,所以當Ferdinand Piech先生退出VW經營後,

這種講法也很偏頗 Piech自己就是在1972年從Audi起步邁向福斯集團總部的
著名的四輪傳動技術就是Piech在Ingolstadt的時代開發的 Audi也一直被視為
他在福斯的權力基礎 更何況單靠保時捷的股份他根本當不到福斯的CEO

而且要知道 第一 在Piech離開CEO一職時 就像大多數成功的德國企業經營者一樣
他成為VW的監事會主席 而保時捷成為福斯最大股東也是在他成為監事會主席以後
如果他要擋Audi 最好會沒能力 更何況明年新任的福斯CEO 就是Audi的頭頭
而在德國 CEO是由監事會主席提名的

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: 於1931年被勞斯萊斯集團(造飛機的)併購,從此Bentley成為Rolls-Royce Bentley,
: 1998年VAG(VW AG)集團買下RR經營權,自己保留Bentley這品牌還有位於英國的原有廠房,
: 之後把Rolls-Royce品牌賣給BMW,所以Rolls-Royce才與Bentley分家

你完全搞錯了 第一 勞斯萊斯沒造過飛機 第二 BMW的商標使用權不是跟福斯買到的
是直接向勞斯萊斯買的 這很容易查到

推 reallocust:應該說Porsche是他們父子共同創的比較
→ reallocust:對,VW的國營股份高達45%左右,一直如此
VW不是"國"營的 而是邦營 而且1960年就民營化了 下薩克森邦也不是福斯最大股東
而是透過法律禁止任何投資者取得20%以上的投票股份 這讓下薩克森邦目前還有兩席監事
不過也整天跟歐盟告來告去的

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　馬太守：我不用偷饅頭，跟包龍星不一樣所以不必辭職，謝謝指教．．．

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推 IndyPacers:誠品大真的是神人．．
推 eslite12:1.明鏡週刊很愛報 2.經濟學人滿常報
推 reallocust:恩,應該我看錯了
→ eslite12:3.福斯鬥爭史各大書局均有壽XXD
推 TonyBlair:呃..他指的應該是勞斯萊斯造飛機引擎吧
推 eslite12:造飛機引擎跟造飛機差很多 在米國
→ eslite12:波音甚至被禁止造飛機引擎(現在的普惠)
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→ autosox:誠品大還能爬文兼與鄉民憤青纏鬥 嘆服
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噓 Ecclestone:....不少錯 多查察吧
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