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作者hima (今生的幸福)
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標題Re: [好奇] 有日本人坐電車這麼拼的八卦嘛?
時間Mon May 19 01:22:56 2008
第一段影片確實是埼京線，是JR東日本目前最頭痛的路線之一，整體路線平均混雜率 位居JR東日本都心九大系統第一名，癡漢事件數量也是最多的路線。這條路線，其實 是當初要蓋東北新幹線的時候，一起併設的。當地人算是對他又愛又恨吧，愛它，因 為它是那唯一一條往都心的便捷要道；恨他，因為高架橋太高了，列車衝過去的時候 很吵......ORZ 從池袋開始，進入山手貨物線的區間，就像前面提到的，還有一條叫作湘南新宿系統 的路線一起共走池袋～大崎的區間。但是，埼京線還是有優先路權的...... 第二段影片，是東京急行的電車，應該是東急田園都市線直通東京地下鐵半藏門線， 以及東武伊勢崎(急行)線。第三段，我看不出來.....ORZ 另外補充，2007年公布的首都圈混雜率排行榜...... 混雜率定義： 100% ＝ 車廂可承載的人數，包含坐立均滿員。 150% ＝ 大概就是肩並肩站立，還可以愉悅的看報紙。 180% ＝ 大概身體會相互接觸到，勉強還可以看報紙。 200% ＝ 身體不僅接觸，還且相當有壓迫感。不過你要翻週刊大概還可以。 250% ＝ 車廂在搖晃時，身體會跟著傾斜，但是不太會移動，手也被夾著不能動。 第1名 JR山手線系統 上野～御徒町(外回；順行) 216% 第2名 JR京濱東北系統 上野～御徒町(南行) 213% 2003年 225% 2005年 214% 有進步耶~~1% XD 第3名 JR中央快速系統 中野～新宿 208% 2003年 218% 第4名 JR中央總武緩行 錦糸町～兩國 206% 2003年 211% 2005年 207% 第5名 JR武藏野線系統 東浦和～南浦和 202% 2003年 200% 2005年 201% 竟然增加了..... 第6名 JR埼京線系統 板橋～池袋 200% 2003年 211% 2005年 200% 第7名 地下鐵東西線 木場～門前仲町 199% 2003年 198% 第8名 JR京濱東北系統 大井町～品川 198% 2003年 218% 2005年 199% 第9名 JR京葉線系統 葛西臨海公園～新木場 196% 2005年 194% 東急田園都市線 池尻大橋～澀谷 196% 2005年 194% 第11名 JR高崎線 宮原～大宮 192% JR南武線 武藏中原～武藏小杉 JR橫濱線系統 小機～新橫濱 第14名 JR東海道本線 川崎～品川 190% 小田急小田原線 世田谷代田～下北澤 第16名 JR總武快速系統 新川崎～品川 182% 第17名 地下鐵千代田線 町屋～西日暮里 180% JR總武快速系統 新小岩～錦糸町 第19名 JR常磐緩行系統 龜有～綾瀨 179% 第20名 JR山手線系統 新大久保～新宿(內回；逆行) 178% 埼京線最高瞬間大概是在200%左右，在整個日本首都圈內排名還不算是最高的。不過 應該會有人很好奇這些數字是怎麼算出來的，其實道理很簡單，很多JR的列車車床底 下有加裝乘載量測的儀器，所以大概可以看出現在每節車廂內有多少人，可以自動換 算成混雜率。 -- 台鐵......|||||| 就這樣吧.......~"~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.178.178
推 minivanilla:感謝您的專業發文 05/19 01:23
推 minivanilla:感謝您的專業發文 05/19 01:23
推 minivanilla:感謝您的專業發文 05/19 01:24
推 autoupdate:他們不有人窒息嗎? 05/19 01:24
→ nolive:蠻懷疑的　我印象中山手線常常有位子坐 05/19 01:24
→ dscos:瞬M @@ 05/19 01:24
→ yphs88:是蠻想知道…超載會怎樣 05/19 01:24
推 strandolph:我以前看過這篇文.... 05/19 01:25
推 asd123654:m的快 好自在 05/19 01:25
推 hibbb:第一名那個用走路的就能到吧 05/19 01:26
推 taco20:是鐵道迷吧 05/19 01:27
→ OpenSkyWin:M真快.. 05/19 01:27
推 CMXXX:這混雜率是平均嗎?應該只是尖峰時段? 05/19 01:27
推 showind:尖峰時間你會跟上班族和學生們擠在一起... 05/19 01:27
推 gain:日本上班時間有專門推人進門的人員，超可怕的 05/19 01:28
推 ak7486:好想跟OL一起擠電車喔 ㄎㄎ 05/19 01:28
→ hima:忘了說 這樣的狀況都發生在晨間尖峰 而且是有方向性的.... 05/19 01:28
推 senjor:應該是尖峰時間吧 去那麼久那幾條線也沒真的遇過幾次擠的 05/19 01:28
→ gain:我比較號其為什麼日本無時無刻都有穿制服的人在街上走?蹺課? 05/19 01:28
→ gain:你可能要失望了，一大部分都是男上班族，科科 05/19 01:29
推 goldmark:cosplay... XD 05/19 01:29
推 nolive:可是上野人多的原因應該是接成田機場吧　跟尖峰有關嗎？ 05/19 01:29
→ hima:日本比較沒有下班尖峰 因為他們是工作狂民族....加班一堆.... 05/19 01:29
推 Hans14:囧 好擠 05/19 01:31
推 floyyed:為啥不加發列車 05/19 01:31
推 giran:M! 05/19 01:31
→ hima:上野那邊是因為宇都宮線、高崎線、常磐線通通只到上野為止... 05/19 01:31
→ hima:上野到東京這一段當初為了蓋新幹線，所以把路線拆了.... 05/19 01:32
推 catsomeone:人超級多的 好恐怖 = = 05/19 01:32
→ goldmark:山手線的車次密度已經很高了 再加開可能... 05/19 01:33
推 lolfish:恐怖爹蘇捏 05/19 01:33
→ hima:現在要在東北新幹線上在架上高架橋(雙高架) 把路線弄回來.... 05/19 01:33
→ bluehttp:日本是全世界鐵道最密集的國家..... 05/19 01:33
→ anbr:所以 去日本自助旅行 要挑混雜率高的那條線坐! 05/19 01:33
→ bluehttp:就算如此 人潮還是多個鬼一樣 05/19 01:33
推 taco20:也來個一胎化政策啊 05/19 01:35
→ floyyed:可以學印度佬，他們都坐在車頂上.. 05/19 01:35
→ narcissusli:阿娘威~~~這個要列為自助旅行的體驗重點,去擠一次 XD 05/19 01:36
推 catsomeone:我只想去錄影拍照之類的 完全不想自助旅行還體驗這個 05/19 01:37
→ narcissusli:這個光看就覺得很恐怖,可能會氣絕昏死在車廂裡面 05/19 01:39
推 floyyed:台灣會不會有人辦電車痴漢研習營.... 05/19 01:42
推 pisceslove:印度人有練瑜伽，出門都用飛的 05/19 01:53
推 Shepherd1987:不知道在哪裡看過這些資料... 05/19 01:55
推 triop:真恐怖... 05/19 02:04
→ susy88kent:印象中好像有OP 之前就討論過 05/19 02:45
→ theowing:東京很多JR線真的蠻誇張的 05/19 03:12
推 cwk:hima果然專業 哈哈 05/19 04:40
推 MHGau:讓我想起這張照片 05/19 06:24
→ MHGau:http://www.flickr.com/photos/manganite/173253613/ 05/19 06:25
推 SPEEDPOP:推專業hima神! 05/19 09:04
推 Sadan:專業 05/19 09:15
推 Yie:之前去日本看到車箱承載率的數字會一直變來變去覺得滿好玩的。 05/19 09:33
推 WizZ:可見台北捷運還很空XD 05/19 09:53
推 Ptwo:hima神 05/19 10:36
→ valenci:北捷的路線還不夠多吧？ 05/19 10:46
推 ifinotdo:第二名進步的不是1% 是11%吧?...囧rz 05/19 12:22
→ hima:那是2003年跟2005年的 最後列出來的數字是2006年喔.... 05/19 12:54
推 wud:看這張照片就知道了http://0rz.tw/9949L 上個月去日本玩 拍的 05/19 14:07
推 otto1978:日本電車超可怕 根本是車廂快擠爆了吧 坐了一次就嚇到... 05/19 14:59
推 obdurate:第三段是總武線? 05/21 13:55
推 Chenyu5:hima是鐵道神！！！ 08/20 22:20
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