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作者: yokann (有什麼是越大越好) 看板: car 標題: Re: [新聞] 他不解「為何日本路上清一色方形車?」 時間: Thu Apr 16 07:34:41 2026 ※ 引述《Reewalker (報告饅頭班長不夠)》之銘言: : 似乎還有價格優勢!? : 其實台灣某些密度高的城市地方也合適 : 但似乎沒有大規模引進 引進沒用 因為K-car主要是開了方便之門 大家整天喊車庫法 說這樣可以壓制汽車總量進而造成道路通順 問題是 K-car就是不需要車庫法的代表... 而它終究是車 所以在有規定的尺寸內盡可能做成方形空間最大化 也就是現在看到的模樣 台灣要學 那就是政策面要配合 例如這種車可以直接停機車連格 或是停黃線之類的 要在政策上給它方便甚至特權 不然怎推廣的動? 沒特權它就是個空間小又沒力安全性又低的小車 還不如引進老頭樂 車子會流行幾乎都是法規帶動 我用排氣量課稅且切分600cc一級 那1842cc的就很難賣 我用馬力課稅 那羊皮狼就很難賣 反過來說 我用政策保護鼓勵 那你就會是制度下的優勢者 特別好賣 最近不是有在開賣那個三輪機車嗎?似機車又似汽車 如果它能保有機車的好處(ex.亂鑽亂停) 又能保有汽車的優勢(ex.快速道路 國道) 那自然就會有人買單了 反過來說如果兩邊都不討好 那就不會有人買 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.237.157 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1776296083.A.DDB.html
kimisawa: 先改排氣量這智障課稅 04/16 07:45
bluehora: 停機車連格有啥吸引力? 台灣違停沒在抓的啊(警察來之 04/16 08:18
bluehora: 前開走就沒事) 04/16 08:19
AirCondition: 蛤,現在四輪不能停黃線嗎?不是連紅線都可以停嗎 04/16 08:44
AirCondition: ? 04/16 08:44
TigraBoy: 都什麼年代了還kcar不受車庫法管制?你要不要更新一下 04/16 08:59
TigraBoy: 資訊? 04/16 08:59
wayneshih: 車庫法 在台灣誰推誰下台 04/16 09:09
highca0709: 這種車引進來 不過就是所有機車族都跑去買來開 還不 04/16 09:11
highca0709: 是路上一樣塞 要降低汽車數量這個根本不能引進 04/16 09:11
clvmomo: 其他問題不說 台灣那個路開k car 想都不敢想 04/16 09:15
timewaits: K car好像在超過10萬人的都市就受車庫法管制 04/16 09:29
aliangh: 電車也是政策推廣有優惠 最大重點還是在價格... 04/16 09:36
bbbing: smart有踩過這條路了吧,還一度無法上高速公路 04/16 09:40
hide406: k-car一樣要遵循車庫法好嗎.... 04/16 09:41
s58565254: 停黃線 停機車格??? 04/16 09:44
realbout: 先改牌照稅和燃料稅 04/16 09:46
sunenptt: 哪是政策問題?價錢正常點就賣得出去了 04/16 09:56
snoopy5566: K-car再便宜也不可能比機車便宜好嗎 -,- 04/16 10:33
snoopy5566: 搞清楚K-car在臺灣的競爭對手是機車 04/16 10:33
snoopy5566: 光是停車問題就差超多了 04/16 10:33
SALEENS7LM: K-car的生態位恰好就是臺灣目前最缺乏的機車~60萬汽 04/16 10:38
SALEENS7LM: 車之間的斷層帶,然而一旦進口k-car,一來價格很難壓 04/16 10:38
SALEENS7LM: 到這麼低,二來利潤不高的情況下進口的優先級也不高 04/16 10:38
wang960615: 美國的汽車稅是用車價來算就是,不過各州細節有差異 04/16 10:46
wang960615: 至於人口十萬這,其實對kcar短期影響還好 04/16 10:46
wang960615: 因為大多是人口成長導致的, 04/16 10:46
wang960615: 建築密度在規劃時期密度就不高 04/16 10:46
wang960615: 住宅就有車位,只是還不需要證明 04/16 10:46
jomwang: 輕自動車要看當地需不需要車庫證明,有需要才去辦。 04/16 11:08
DSB520: 車庫法會擴及兩輪嗎? 兩輪最方便了 想停哪都可以 04/16 12:14
godzella: 機車瀑布算是台灣進步的象徵嗎? 04/16 12:25
godzella: Kcar效能幾乎可以滿足台灣所有的道路規劃 04/16 12:27
godzella: 台灣小車不是賣不好、是利潤不好車商不想賣 04/16 12:30
andygogogo: Kcar 、mpv 都是台灣最想要的車型 04/16 12:31
qwe753951: 騎機車不好嗎 04/16 12:31
sell504387: 因為小車不好賺,不然少子化加國旅蕭條真的大家需要 04/16 12:39
sell504387: 這麼休旅車?, mpv放輪椅還比較實用 04/16 12:39
ciswww: 事實是去年台灣銷售前十名只剩一台傳統轎車(Altis) 04/16 12:58
ciswww: 早就被休旅車洗榜 04/16 12:59
ctes940008: 更新一下資訊好吧。 04/16 13:59
palapalanhu: 台灣人就喜歡買休旅車 04/16 15:06
rewisyoung: 台灣人一堆一人汽車也要買休旅 根本沒在管你家裡有幾 04/16 15:56
rewisyoung: 個人的 04/16 15:56
wang960615: 休旅車設計精妙啊, 04/16 16:35
wang960615: ALTIS搞不好還是銷售前十名裡面車長最長的一台車 04/16 16:35
darkdark008: 也不用吵 現在Leans進來 不就是試水溫了?要是連Lean 04/16 16:40
darkdark008: s都賣不起來 那Kcar在台灣也是沒用的 04/16 16:40
darkdark008: 更正Lean3 04/16 16:40
bill603: 黃線還要特許車才能停喔 誰要買啊 04/16 16:45
autocrator: QQ曾經的1842c.c. 04/16 18:00
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (114.38.146.48 臺灣), 04/16/2026 19:22:10 ※ 編輯: Reewalker (114.38.146.48 臺灣), 04/16/2026 19:22:20
raku: 台灣人反對車輪總量管制 那交通爛 剛好而已 223.137.173.16 04/16 19:40
raku: 沒資格抱怨 223.137.173.16 04/16 19:40
raku: Leans降到20萬才夠殺 223.137.173.16 04/16 19:41
gn01693664: jsapce不是賣的還不錯? 42.79.43.131 04/16 19:53
TF00207374: 汽車停機車格的 49.158.78.14 04/16 20:12
bth060104: 你不如說它集合了機車和汽車的缺點 42.72.11.72 04/16 20:21
zerdex: Lean3機不機 車不車 載人載貨跟kcar也不能 49.218.145.15 04/16 20:26
zerdex: 比 價格合理的情況下 還是買kcar比較方便 49.218.145.15 04/16 20:26