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台電攜手裕民、光明、川崎汽船 合資成立船運公司 2019-07-01 16:02經濟日報 記者林彥呈╱即時報導 台灣電力公司攜手裕民航運、光明海運、KAWASAKI KISEN KAISHA, LTD. (川崎汽船)合 資成立船運公司,並於今(1)日簽署合作備忘錄,規劃台電持股40%、裕民32.5%、光 明20%、川崎汽船7.5%,資本額為新台幣10億元,台電公司規劃出資新台幣4億元。 台電表示,合資船運公司預計於2020年底前成立,目的為結合專業船運公司的技術、知識 、業務、財務等資源,以期強化發電業務攸關的原物料運輸,進一步提升經營效率、降低 營運成本,並確保台灣發電燃料的供應安全。 台電指出,航運市場在面臨全球能源轉型、電業轉型的浪潮,以及各項經營環境與條件急 遽變化的挑戰下,應如何面對這些挑戰並採取適切的因應措施,不但補足電昌一、二號退 役後的運力缺口,更能全面穩定燃煤供應,並於日後適當時機進一步拓展LNG船運業務, 皆為合資公司的目標與使命。 目前本合資案已在6月獲經濟部順利通過,現正準備陳報行政院核定,預計於2020年上半 年進行合資公司籌備。 https://udn.com/news/story/7238/3903159 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.160.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gov_owned/M.1561981677.A.234.html
OAO5566: 台電是不是想減少對中油的依賴啊? 07/01 22:48
mepass: 台電本來的玩法是買船給別人管理 裕民 台航 光明都各有幾 07/01 22:55
mepass: 艘代管船 現在只是收回來自己管理自己派船而已 幾年前台電 07/01 22:55
mepass: 就有在找人了解船況了 07/01 22:55
mepass: 阿之所以要讓其他船公司持股這麼多 我猜是因為管理船的人 07/01 22:57
mepass: 才不夠 暫時還是要讓其他公司來支援 07/01 22:57
ken812025: 因為LNG都要靠中油 所以想自己買省一手吧 07/01 23:31
HarunaLuna: 非核火力家園,燒好燒滿 07/01 23:35
recipe987654: 不這樣弄,每次老是中油大賺,台電就大虧 07/02 00:22
Expend: 問題是船用燃油還是中油在供應啊 07/02 09:01
mepass: 加油當然跟中油加啊 不然台電自己煉油? 07/02 15:13
GSG9: LNG船沒一定要燒油才能動吧吧 看有沒有改雙燃料 07/02 18:33
eebear: 火力燒好燒滿,CO2排好排滿!! 07/02 20:24
Expend: 雙燃料不要想了,那要整船重新設計,IMO2020後也沒幾家廠 07/03 09:16
Expend: 有辦法改,而且天然氣很貴 07/03 09:17
Expend: 中油並不打算蓋船用NG的添加站,不符效益 07/03 09:18
GSG9: 年初上去那艘說下次進船塢就要順便改啦,去年參訪日本JERA 07/03 09:36
GSG9: 東電的船,也是舊鍋爐改雙燃料啦,而且BOG本來航行途中就會 07/03 09:36
GSG9: 產生,不用也只能排掉。 07/03 09:36
GSG9: 我前面有說是LNG船了,運煤的散裝貨輪當然是很難改,光沒B 07/03 09:39
GSG9: OG可以使用就沒啥效益了。 07/03 09:39
princeno06: 為什麼台電這幾年多了幾個子公司,可是又管不動,然 07/03 23:52
princeno06: 後也不曾聽說這些公司招考,嘿嘿...什麼單位在搞呢? 07/03 23:52
superflyfish: 改天有生產設備的子公司也不意外,總不能被掐住。 07/04 00:11
russkgb: 私人邀約制,可能不夠格。 07/04 10:50