[心得] 坐高捷 想到花東

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作者: oodh (oodh) 看板: politics
標題: [心得] 坐高捷 想到花東
時間: Mon Mar 17 17:30:48 2008



高雄人 包括我那位不算高雄人(去高雄住了一年) 的民進黨支持者朋友

都很歡慶高捷的開通

還廣邀親友去試坐免錢的高捷



坐了高捷 倒是沒有感覺到有什麼不好的


只是看到了 高雄為了慶祝高捷通車，辦的一系列活動

感到很失落



我朋友載我到火車站附近  上了高架陸橋

 他說：「這樣 有沒有很像台北」 -- 指那個上下高架橋的感覺



我在想 高雄人、民進黨支持者 甚至謝長廷本人

在為

有越來越多的高架、地下道路或軌道 帶來人潮和車潮

越來越寬 但依舊灰濛濛的大道  展現都會的特色

一棟棟 鋼筋水泥大樓   和 外觀造形有設計感的 地下道入口、百貨   憑添藝術氣息

在公園、大街、橋上岸邊 設滿彩色迷幻的燈飾  在夜晚用光害來展現普羅藝術的美

感到慰足 感到不輸台北的同時



在成功地 把台北經驗 複製到高雄  並引以為傲、作為政績 的同時

卻毫不猶豫的說

   「 我覺得  不應該把台北經驗 複製到東部 」




我之前就說了

民進黨支持者、甚至綠黨支持者

可以接受甚至呼應 第三世界國家 「反全球化」

「開發中國家賺完、破壞榨取第三世界資源和消費力後

    反過來 用環保訴求 要求第三世界的開發中不淮開發 」


但事情一但降到了自己頭上

  -- 對，我高雄就是要追上台北 就是要和台北比繁榮 這叫「南北均衡」

     舊政府長期忽視高雄 把高雄當工業城  高雄人、南部人 應該爭取一個平等和尊嚴



  -- 但是 花東 嗯，好山好水  應該要保護

     生活的苦，我們可以補貼嘛

     花東 不能破壞、不能複製北高經驗

     這不是東西不均衡 -- 東部西部本來就不一樣嘛  但 南北卻應該均衡






如果環保是這麼地 重要

高市怎能張開雙手擁抱開發帶來的大量公害呢？

  被高架橋蓋掉、被高樓夾住 的天空

  車站公園的造景光害

  和 超寬的馬路、奔流的車速、汽機車的譟音和廢氣  阻止了步行的意圖


在 為高捷接力(沒記錯的話) 的音樂慶祝活動會場 -- 中央公園 捷運站口

大家不妨抬頭四處看看  這個充滿光害的夜晚天上有幾顆星星

這個重bass四散的空域裡有幾隻野禽



或者 其實大家並沒有自己宣稱地這麼重視環保嘛...

   -- 經濟發達、生活便利、城市住民榮光 似乎一直都更重要





那麼

如果南北均衡是這麼地 正義

民進黨怎麼不能將心比心 為東部被漠視的人民想一想呢？






我還是很高興高雄市能有自己的捷運

畢竟它是一個人口密到高達9800人/平方公里的城市

  -- 應該比台北市中心略低 但在行政區上比台北市的人口密度略高




但，高雄人可以歡慶自己有捷運

  卻認為 「不應該將台北經驗 複製到東部」？

我感到無限迷惑

  或者說 我故意讓自己迷惑的

           藉以迴避心中 無意窺視到的   人心的自私 和 理性的極限...







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男なら　誰かのために強くなれ          只要是男子漢　都會為某人而變堅強
齒を食いしばって　思いっきり守りぬけ  咬緊牙關　下定決心守護到底
轉んでもいいよ　また立ち上がればいい  跌倒也無所謂　再站起來就好
ただそれだけ　できれば                只要做得到這個
英雄さ All Right！                    你就是個英雄了！（All right!）
                    -- DOA 英雄 --

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◆ From: 202.132.183.102
※ 編輯: oodh            來自: 202.132.183.102      (03/17 17:35)
※ 編輯: oodh            來自: 202.132.183.102      (03/17 17:36)
推 wenchii:如你覺得高雄=台北經驗，那也只是高雄過客
→ oodh:就算一樓說的對 也只表示 民進黨覺得花蓮繁
→ oodh:榮之後=台北經驗 也只是西部後山觀客觀點
※ oodh:轉錄至看板 DPP                                             03/17 17:40
※ oodh:轉錄至看板 KMT                                             03/17 17:41
推 wenchii:你覺得連高雄都等於台北經驗了..先問你本
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oodh 進入守備狀態

     接著覆蓋一張蠶絲被    結束這回合
                                         http://www.wretch.cc/blog/oodh

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◆ From: 202.132.183.102
推 hsufrank:如果今天花蓮的都會人口規模足以達到興建捷運的標準，那
→ hsufrank:麼也應該興建捷運。建捷運相對於高速公路，對環境更好。
→ hsufrank:高雄是個人口稠密的大都市，跟花東立足點不同，如何類比ꄠ
→ oodh:花蓮也沒有真的要捷運啊 只是要條高速公路罷了 高鐵都通了說
推 hhh89035:高捷從左營開始走高架是因為中油的地下油管線吧(我猜)
推 martho:最後一句真誠的反省: 我故意讓自己迷惑的
→ martho:藉以迴避心中 無意窺視到的   人心的自私 和 理性的極限...
※ huck:轉錄至看板 Kaohsiung                                       03/18 01:13
→ olahugo:高雄早在幾十年前就被當作工業城，跟花東怎麼並論?
→ olahugo:你所看到的水泥建設，不就是台灣西部都市的特徵?
→ olahugo:這些水泥建設早已存在 跟民進黨 綠黨何干?
→ olahugo:我是高雄人  我也很支持環保 但是對你的論調無法共鳴
→ olahugo:一來，高雄近幾年的改變 是走向環保 不是你說的逆向而行
→ olahugo:二來，光害是沒錯，但是也建設了許多人行單車道 空間
→ olahugo:還有，高雄近幾年的發展也不是你所謂的台北經驗
→ olahugo:還有，高雄近幾年的發展也不是你所謂的台北經驗
→ olahugo:高雄都市發展的藍圖是歐洲 是朝向創業 觀光產業而行
→ olahugo:至於花東是不是要有高速公路 問問花東人吧
→ olahugo:最後，邀請你來高雄港看看天空，港區的天際線很美很遼闊
→ olahugo:那是市政府規劃過的 沒有凌亂的水泥高樓
→ olahugo:高雄唯一會蓋住天空的高架橋就只有你說的那座火車站臨時便
→ olahugo:橋，(再駁斥你，高雄的道路是日據時代規劃，與台北無關)