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潘翰聲 蘇花高新案，我講了三點1.上位國土計畫定位2.真正的替代方案，應先做鐵路
客、貨運改善便宜又快，並包含海上運輸可能性。3.最後才是公路路徑、形式的選擇，而
公路目標改成安全而不是快速，有比較好。被濃縮為「任何興建方案都會破壞環境，交通
部應先考量台鐵增購太魯閣號及鐵路改善方案」
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