[生活] 下雨天，麥囂呸！

下雨的日子，氣溫驟降，我房裡只有14度，車子怎麼騎都不順....
雨一直下，偶爾有幾個小時是停的，這種天氣，真懷念有車開的感覺
天氣變冷的情況下，首先有反應的就是車子了，建議各位騎士提早發車

騎車之前，最好有2~3分鐘的時間暖車，有些速克達車種阻風門會開比較久
車子上路後，也不要直接就騎很快，因為煞車，輪胎，引擎都還沒睡醒

不想要車子壽命減少的話，最好先慢慢騎，至少等個五分鐘，再把速度提高
要是和車感情好一點的話，應該可以感覺出油門反應和氣溫的差異
騎車在這種溼雨的路上，我建議各位最好比平常晴天時保守，怎麼說不要騎
太極限呢？因為這種時候，道路的變數比平常來得更多了，柏油的路面，鋪設
快，但是相對的缺點也比較多，最大的缺點就是遇雨會有「流失」的現象。

要是說水泥的路面有磨擦力較差的缺點，那柏油的缺點就是容易出現坑洞吧！
是不是任何路面都會在下雨天流失？未必，要看路面鋪設的精緻度和紮實度，
不要說高速公路的品質了，就以一般道路品質來說，市區的道路總是必需時時
小心翼翼的，因為在鋪設時比較趕，車流量又大，加上市政府平日在養護不用
心，所以，只要遇到下雨，很容易就會有坑坑洞洞出現，像我們的元培街就是實例
遇到稍微連續一點的雨期，就會有大到不行的坑洞，因此，即使平日你習慣行駛這裡
到雨期的時候，每天都要注意，因為路面隨時都處於充滿變數的情況下，隨時可能有
坑洞出現。
洞雖然不會很大，可是要考慮到一點，就是下雨天輪胎的抓地力是比晴天差很多的！除非
你裝的是像BT39R 或者是 ML50這種專為雨天設定的胎，那就另當別論，可以放肆。也
就是說，平常一般機車裝設的輪胎遇到雨天時，處理能力都是比較差的。心理上一定要有
準備，自己的車子可能在這種氣候下適應力較差，就要保守一點，做好更加嚴密的應變準
備。

出門在路上行駛，最該注意的除了坑洞之外，就屬於白線、黃線、水溝蓋、砂石粒了。
包括路上可能出現的寶特瓶、塑膠袋等等，都可能造成你行車上的危險，不能不防。

萬一你壓到東西，真的覺得車子出現滑動感的時候，這就必需要靠你的反應來救你了。
一般來說，很多人遇到白線、鐵蓋等滑動感的時候，當下會緊張，摔車往往可能造成。

遇到車輛滑動的情況，是因為輪胎從原本A值的磨擦系數，轉移到較小的B值，此時會感
到打滑，實屬力學上的正常反應。一般情況下，當然建議盡量避免行駛到這種路面。但是
白線，往往設置在轉彎處，因此很難不遇到，那怎麼辦？這時候，就要依靠選擇適當的路
線來減少傾角的使用了。

滑動感的出現，除了因為輪胎磨擦系數的改變，還有就是因為過彎時處於傾斜的狀態，依
動力的慣性來說，傾斜時，輪胎向旁邊滑動，騎士會因此有被往「下」帶的感覺，彷彿要
抓不住車子的感覺，這時比較緊張的人就會出現各種動作，那往往是造成摔車的原因。
不要說一般人了，即使是職業的車手也可能在這種突變的環境下應變失當而轉倒。因此穩
住車子的先決條件是要先穩住自己的思緒，選擇較「外圈」的路線過彎，因為這樣子我們
就可以避免使用傾角，相對來說，也可以用較高的速度過彎。

好，說到這裡，另一個問題來了，下雨天的時候，「視線」是一個很嚴重的因素，有人會
笑說：「我連看都看不清楚了，哪還有閒工夫注意這麼多？」，是的，看不清楚真的就糗
了，因為眼睛是判斷一切的依據，因此，雨天或陰天應該養成「開燈」的習慣，之前有人
說：「啊現在大白天~我看得到啊，開什麼燈？年輕人眼睛這麼差噢！」‧‧‧

相信各位全時點燈的朋友一定有遇過這種情況，上次還有個阿伯停在大老遠用唇語發出口
信，說：「燈~沒~關」，讓我實在不知所措。
我必需跟各位說明一個觀念，大燈的作用並不只是用於「照明」，還有「警示」。
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簡而言之，下雨天該注意的騎車事項有幾個：

1.提早減速：下雨天輪胎、煞車、路面都處於溼的狀態下，磨擦力小很多，因此煞車距離

　一定會拉長，所以提前煞車，否則很容易停不下來。

2.切忌急煞：下雨天緊急煞車比平常更容易打滑，這點要注意。

3.全時點燈：無論陰天、小雨、大雨，都應全時點燈，若是雨勢過大，應開啟駐車燈。

　若無駐車燈，可稍微點煞車燈，代替警示燈號。

4.注意白線、人孔蓋、及任何可能打滑的路況。

5.安全帽鏡片最好選用透明鏡片，避免有刮傷，刮傷嚴重最好換掉。

  關於雨天的視線問題，人眼是可以「變焦」的，你會發現鏡片上被雨點打得糢糊

  根本看不清路況，但是，你可以「抓遠方的焦點」，比如說前方的車尾燈，或者是

  遠方的目標物，總之，就像照相機對焦的原理一樣，你不要把焦點對在帽子的鏡片

  而要對在前方的目標物，這樣一來，鏡片上的雨點就會被忽略，路況相對會明朗

  這個要練習，在晚上尤其好用。

6.麥囂呸：下雨天，變數增多，極限減少，不要囂呸。

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以上，騙P幣。有任何不足，請過來人補上，Over！





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.43.201.193
→ lawhcu:下雨天我都不騎自己車 囧
推 iambillno1la:實用@@
推 iamsjkla:下雨天要怎麼銷胚 囧   你這篇可以轉到BIKE板去
推 AQhsuan:老實說我都想幫開一個專欄區了=  =
推 vul3vul3u03:這一篇文章值 170 銀  0.0
因為在Key的時候有斷線，所以是暫存檔復原的...      這篇文章

因此變得很賤...看...這麼少人推...

害我都覺得自己很不要臉，這種常識也敢拿出來說嘴XDDD
※ 編輯: kenlee76720     來自: 114.43.201.193       (03/07 21:01)
推 KTRCliff:其實上路就把眼睛帶上路，然後評估自己車的狀況，再決定
→ KTRCliff:速度....盡量多留點空間或時間，畢竟路上意外多，也不是
→ KTRCliff:在比賽，所以不需要那麼計較速度或先後
推 lawhcu:下雨天,麥犁田!
推 aaaahenry:另外，下雨天前後都是全熱融胎的也得特別小心喔！！
真的！像我有同學以為熱融胎無敵，結果下雨天就去耕田了~~

再好的熱融胎至今仍然不能處理兩種東西

一個是台灣的人孔蓋，一個是台灣的白線。

小弟也是前後全熱融的...雨天超保守...晴天超放縱...XDD
※ 編輯: kenlee76720     來自: 114.43.201.193       (03/07 22:27)
推 oscar751231:人 車 合 一 !!!就這麼簡單~我個人偏愛雨很大
→ oscar751231:因為雨小小的~就會停留在鏡片上...我反而看不清楚= ="
→ oscar751231:而且有打方向燈的超車~比沒打的人去超車穩多了~
→ oscar751231:雖然這是基本~但是有確實作的人不多~像我是會打~
→ oscar751231:有後照鏡+方向燈~幾乎超車無往不利~畢竟要被車~被超中
→ oscar751231:被超過~的人都知道你目前行進的方向~都會禮讓一下~
→ oscar751231:也比較安全~所以我前天騎回台北~還是比那些沒後照鏡
→ oscar751231:又不打燈的人騎得稍微快了一點...
說出來是有點教壞小孩啦...我雨天上學的時速還是會有六十↑...只是很多細節會特別
注意，像燈號、環境等等都會比平常留意，經過路口也會減速較多。

不過，我覺得對一般人來說，平常就算晴天，可能騎60已經很誇張了...

其實騎車講究的是一個節奏而不是一個數字，不管在山區或在市區都是

在市區有人起步就衝超快，結果明明前面就一堆紅綠燈跟車，還是得停下來。

在山區有人也是，明明前面就連續彎路，他也是油門開超大，結果還是要減速。

在這種速度驟升跟聚減的情形下，就會變「慢」，反而不如抓準自己節奏順順騎的人。

最經典的例子就是，之前車友去騎羅馬公路，有人卡普磨膝蓋，傾角用超大過彎，然後

被老屁股車友同傾，手中還拿著麥香紅茶一邊在喝，嘴角微微上揚的巴掉...

※ 編輯: kenlee76720     來自: 114.43.201.193       (03/08 03:31)
推 lawhcu:最後一句讓我想到拓海他爸...不過他是開車抽菸 XD
推 iamsjkla:你的MBR是全熱熔喔? 那不就一兩千就沒了
是啊...MBR750算是全熱融偏競技胎種了，跑趟明德隨便揉一下就都胎屑了...

不然你以為為什麼我除了載妹之外，只要載其他人就哇哇叫...= =

磨耗很兇的~"~不過不到一兩千這麼誇張啦...一般道路用而非場地用的話

其實可以撐到七八千，不過...近來駕駛習慣有變...真的只有五六千...QQ

競技用的全熱融其實是沒有胎紋的，就是俗稱的光頭胎，設定在場地、晴天使用

但是道路用胎規定不得沒有胎紋，所以依然會有胎紋，但明顯很少

像著名的神胎B牌BT 601；D牌 KR336；S牌MC31；I牌MBR750...都屬比較競技取向

其他像B牌BT 39 ；D牌 TT92則是10吋小車常見的選擇。

不過，也不必過度神化熱融胎，畢竟若非駕駛習慣需要，也是滿燒錢的T_T
※ 編輯: kenlee76720     來自: 114.43.201.193       (03/08 12:29)
推 iamsjkla:....我BT39都沒你用那麼久 更不用說SS了 (泣)
推 lawhcu:請問ken大~B02 120/70 12" 胎壓設定多少比較好? (雙載)
B02 120/70/12 裝載在後輪來說，胎壓26~32psi都有人在打，要看車種和體重。
我建議你提供車種和雙載的體重數據，會比較好判斷。

推 iamsjkla:胎上會有標最大與最小胎壓 不要超過最大就好了
阿輝你的說法是不正確的，以B02為例，我今天到店裡拿了一條10吋的B02，看上面的標示
只有標示最大不能打超過57p.s.i，可見輪胎上真的不一定會標最大與最小胎壓。
這是Made in Japan的輪胎呢...@@

→ lawhcu:我還不知道胎上有註明耶@@"等等去看一下~謝囉
輪胎上標示胎壓的記號不一定會有最大或最小，若只標示單一胎壓，比如說只有標示

36psi，則表示該輪胎所標示的負重、強度......等，是指在36psi的情況下。

若對這方面有疑問，你不妨把你輪胎上有疑問的標示都key上來
我想這邊應該可以做簡單解說。不過，若你能上東機Tire板，會有更全面的資訊。

若不確定怎麼去，我想在這邊討論應該也可以

吧。
※ 編輯: kenlee76720     來自: 114.43.201.193       (03/08 18:05)
→ oscar751231:自己爬文才會記的住~凡人像我一樣半熱融就夠了...
→ oscar751231:技術彌補缺陷...我要騎快只能靠車手減重了...囧!!
推 iamsjkla:一般人的話 半熱融就很夠用了 邊邊用不到也是惘然...
→ iamsjkla:至於車子要快的話 整體輕量化真的是個很重要的因素XD
雖然是個很重要的因素，不過跟錢比較起來，似乎還是錢的因素比較重要

有錢大改個車，或者是有錢買台大c.c數的車，體重的問題在一定的c.c數上去後

就會被縮小，甚至不成問題...

錢的數量，決定車的力量，車的力量，影響妹的數量，妹的數量，影響____的____...
※ 編輯: kenlee76720     來自: 114.43.201.193       (03/08 20:51)
→ oscar751231:這麼說也是有道理啦...有沒有騎重機都是胖子的八卦XDD
沒有耶...但是應該有騎重機80%都是貸款中的事實...

假日在台三往往可以驚豔的看到不少騎重機的都是正妹耶...

P.S：全身裝備的正妹。
※ 編輯: kenlee76720     來自: 114.43.201.193       (03/08 22:38)
推 iamsjkla:....重量本來就是車輛運動很重要的一環 不管是車重 體重
推 HIROMU:想起了四驅車時代  要輕量化車子的輪胎就裝海綿胎吧!!
說到四驅車的海綿輪胎，那可是輕量化沒錯，但是若是遇雨，則毫無抓地力可言唷！(笑)

→ iamsjkla:H真勇者!! 等你表現了(奸笑
推 lawhcu:車種:FT150 雙人載重:120KG~有請KEN大解答 XD
→ lawhcu:最近開始通勤~桃園<-->新竹  很怕B02翻胎
B02是一定會翻胎的，因為你不管怎麼使用，中間都會比旁邊用得多
這是直線彎道比例的關係，就算你再怎麼盡量用兩邊，中間還是會用得多。

通勤如果走台一縣的話，建議可以裝更經濟的胎，走台三的話這條剛好

胎壓的話，你就打30或32會比較耐用；28或30則是抓地面積和耐用度平均；26或28則是
偏向加大它的接觸面積來換取較穩的抓地，一方面也較舒適。

講究較耐磨就打30，不然就打28。自己選一個唄。

後期翻胎是正常的，莫要大驚小怪。所謂翻胎只不過是輪胎中間吃掉，兩邊還在

所以形狀改變，就這麼簡單而已。

推 iamsjkla:你中間會先磨光 囧
※ 編輯: kenlee76720     來自: 114.43.201.193       (03/09 00:11)
推 lawhcu:謝啦~那我知道囉~(回答的真快 XD)
→ lawhcu:話說車行幫我打35的樣子? 用了2000多KM= =
35psi也「不會怎麼樣」，只是你使用上會覺得比較「跳」而已。
※ 編輯: kenlee76720     來自: 114.43.201.193       (03/09 09:39)
※ 編輯: kenlee76720     來自: 122.120.34.151       (03/09 17:14)
推 iamsjkla:其實你自己慢慢試比較準 打高一點在來慢慢放
→ iamsjkla:況且一般車行裡面的胎壓計沒幾個準的
→ iamsjkla:而且雞湯測量的35PSI跟別人手上胎壓量的35可能又不一樣
一般不同品牌和不同品質的胎壓表確實會有誤差

不過在公差質允許的範圍內都是可以參考的

不過12吋後輪打34的很多，一般傳統車行都是照手冊建議在打磅數，打到36也有

只是實際上我們的經驗是，打到這麼高的磅數，不但抓地力會降低

還會比較容易被小石子或其他路況滑倒。

至於爆胎，B02標示的最高胎負荷是57psi，應該不會灌這麼多氣吧？

不過，也因此得知，沒有辦法完全依賴標示的胎壓來施打，還是要靠實際下去感受

你就找一家車行呆熟一點，你每天要去調整一次胎壓也不會怎樣的那種。
※ 編輯: kenlee76720     來自: 114.43.201.193       (03/10 00:43)
→ oscar751231:我推薦大庄宮口街萊爾富對面轉角那間...就是拆到傳動
→ oscar751231:也不會怎麼樣的...也許是我跟老闆太熟了...每次稍為出
→ oscar751231:遠門~就是會報上路程~跟載客數~調整後才出門...
→ oscar751231:我除了1千公里機油換原廠~傻傻的去YSP之外...都是在那
→ oscar751231:老闆人不錯~價錢又公道~沒事就是玩WOW...科科!!
→ oscar751231:--------------------喇賽分隔線--------------------
→ oscar751231:這篇居然被M起來了...科科
竟然被m了~真是榮幸啊...既然如此，就來公布一下秘密好了...

有心人士可以看一下分隔線以前的每行第一個字...XDD

推 iamsjkla:公差嘛...你有機會用用看一支六千的胎壓計就知道差多少了
※ 編輯: kenlee76720     來自: 114.43.201.193       (03/10 01:49)
推 AQhsuan:下雨天騎車不要騎太快 要是不小心遇到坑洞你就準備出包
推 AQhsuan:萬一遇到白線滑動抓不住就好笑了說 相信我
好，我相信妳‧‧‧‧‧‧
※ 編輯: kenlee76720     來自: 114.43.201.193       (03/10 17:44)
推 lawhcu:想問一下~紅牌比照汽車~那紅牌可否停圖資????
這要看學校的政策耶...你問敝人，敝人恐怕無法解答@@"""
※ 編輯: kenlee76720     來自: 114.43.201.193       (03/11 01:13)
推 ymralliart:重機進不去校園,大約一年前我就為了這件跟學校周旋了
→ ymralliart:好幾個月,我還找上交通部解釋法令條文跟教育部跟學校尬
→ ymralliart:結果通通都失敗.....非常無言...........