※ [本文轉錄自 NTUIB91 看板]
作者: abu (除卻巫山不是雲) 看板: NTUIB91
標題: Re: 菁琥的最新消息
時間: Sun Aug 25 16:42:07 2002
※ 引述《johnlue (喂~~~~沒禮貌~~~~)》之銘言：
: : 去你媽
: : 我還以為我跟沈肥是最爽的
: : 今年補給官有28支空軍and7支陸軍而已
: : 理所當然低國企補給四人小組...書豪,展維,沈肥,還有我命吉
: : 都給他抽到空軍哩
: : 希望大家以後都粉爽啦
: : 那些聯勤的不請金錢豹也至少要請個尚闔屋吧
: : 大家結訓後約出來爽一爽吧
: : 歐耶
: 唉壓...先恭喜學弟門囉....抽到空軍真的是蠻不錯的.....
: 補給到陸軍的大概是排長或後官吧....不管怎樣都是慘.....
: 沒想到今年的補給官這麼多空軍簽...真是令人難以想像...
: 不過抽到空軍的學弟也不要太性份...你們粉有機會到防砲或是警衛...
: 這些單位就是空軍中的陸軍，因為我們最近才來補一堆由空官或是國管來的
: 補給官，才沒多久後勤單位又有補官真是有點難想像。
: 不過先告訴你們空軍的狀況好了，空軍依單位性質來說分成飛行、修護補給、基地勤務、
: 防空砲、基地警衛。飛行當然不用說，正常狀況下都輪佈道我們義務役的去。
: 大部分都到後勤單位或是防警單位。依地區來分為東部和西部。
: 西部都蠻精實的，因為他們是第一線如果和我一樣到了東部那我只能說是不幸吧。
: 空軍百分之九十都是在機場但是也有例外的，因為空軍也有外島簽。
: 馬公有一個機場，也就是說澎湖的機場.......除此之外..........據聞.....
: 最慘的可能不是馬祖就是東沙島上。因為空軍有一個單位叫做戰管.....就是管雷達的
:
放心吧....根據側面消息..戰管的缺不太可能給預官
由於所肩負的任務不同,主要是以雷達攔截空面消息,需要的是受過空電訓的人
外島機會也不大.只有金門跟屏東所轄才有缺
大部分的位置都是在一些山上，我記得沒錯的還有在海拔兩千公尺上的，
: 大概每半個月放假一次想想放沒幾次假就退伍了。不過如果能到空軍又是西部
: 的單位的話，學弟門那就多學學東西吧其實空軍真的比陸軍專業多蠻多的，
: 可以學到不少的東西裡面的大部分都是上下班有點向是國防公司吧。
: 生活狀況的話，每天大部分單位都是八點上班五點下班下班後時間都是自己的，
: 軍官也都可以在下班後出營門只要妳沒有值星或值日的話。在空軍每個軍官都要輪
: 值日官或是值星官的，不過以上所說的都是後勤單位才有的如果真的不幸到了
: 防警的話......那就把自己想成是陸軍會比較好一點喔。加油看看有沒有人可以
: 抽到松山機場或是台大旁邊的單位吧.....
簡單推測一下空軍補給簽大增的原因:
不同人員受重視程度: 飛行>修護>補給
修護大多是由官校被踢退或是航校畢業擔任即使改換跑道也大多以行政作戰為主
加上要改專長,再去受個補給訓.時間效益不符,因而,絕少轉至補給,
補給由後勤部會同後校辦理補員,主要來源以女官為主或是成績比較差的學生
補給的要昇不容易,上將軍的幾乎寥寥可數,了不起是一個大隊的補給長(上校缺)
因此,軍官大多視為畏途,圖的是個穩定
在經實案之後,以及93年至95年間第二波精進案,所有人事幾乎凍結
因此各中隊的補給業務大多由補給士(上士缺)一手扛起,補給中隊不算
而且補給業務多如牛毛,(詳細業務掠過,想問的在找我們),背負的壓力其實不算小
致使各中隊人事或是主官均大量報核,希望透過預官管道紓解業務壓力
以我們中隊為例,補官的缺已經高懸兩年,各中隊情況也好不到哪去
可知缺員程度
學弟下部隊以後,最要緊的還是趕緊把四大本的補給手冊k完,還有一片教學光碟
內容其實蠻有趣的,從報材到採購以及高價值零件都涵蓋在內,
只要excel夠強的話,也是可以躺著幹,
不過難的是一堆料號以及長官的關愛.......無解
另外對於過去老師所教的流通體系.能夠很得到一點驗證,
光這一點就比陸軍的同學幸福不少,特別是在二代機的戰術聯隊裡面
如果爭取的話,還可以和外國的技術代表或是各大航空公司接觸
另外:補充一下宗憲的東西
如果去掉防警(取消每天上下班)不算的話,松指部跟桃指部應該
沒有什麼員額,總部也不會是我們去的你可以放一百二十個心
就算抽中桃指部,恭喜你也要每週桃園台中跑,桃指部已經移防台中cck
所以最北邊的只有新竹基地,台中基地,交通極為不便,堅強點
也是長官必定蒞臨的單位之一,督導多到不行
除非台中機場盡快開放民航,不過應該也是在95年之後,
嘉義台南都還算不錯,可是你要有本錢每週作飛機回家,
如果是岡山的話.多保重.........................
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飛揚在十七歲的窗口 微風
拂起夢的漣漪갠徘徊 在幻境與現實之間
只是兩行淚
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