＊第四天＊ ６．２２（三）
小野柳、水往上流、東河橋
台東－－－－－－－－－－－－－→知本－－－－－－→太麻里
（台１１線向北再向南） （台９線）
南迴公路 台９線的終點 鵝鑾鼻燈塔
－－－－－－－－－→楓港－－－－－－→墾丁－－－－－－→墾丁
（台９線） （台２６線） （台２６線）
早晨自台東市區出發，先往海邊走，到了台１１線後，
向北走，不想錯過海岸線的風景。
先抵達小野柳，紀念章＋１，
自然景觀與北海岸的野柳極為相似，然成因則完全不同，
甚至可觀察到岩層整個翻轉的地層構造，箇中樂趣需親身體會方知。
遊客人數極少，又是個愜意的時光。
小攤賣有各式紀念品及大小草帽，其草帽價廉物美，但環島途中不便攜帶，
再加上考量到回台北後可能也少有機會使用到(cosplay魯夫？)，
所以沒有把超大草帽買回來。
小記一下糗事，洗手時將隨身的小手冊放在洗手台旁，
忽略了那兒風大，手冊被強風吹到水龍頭下...............，
啊～我的紀念章啊 >.< .........（不過水乾了以後倒是還好啦）。
繼續向北走，路過許多美景，
其中包括了著名的水往上流奇觀及一所建築別有風味的小學，
反正也稍後是從原路回來，決定先至東河橋再說。
至東河橋後，欣賞美麗的馬武窟溪，
走一走，照張相，也稍稍澄淨了一下自己
還是要說一聲，沒有熙來攘往的遊客真好。
向南行，一路逆風騎車，
風超大，不是很好騎，
騎起來比之前稍累，
找到特色小學，照相，
不是原住民風的裝飾，但是很有特色，
建的很好看也很大方（如圖 :P ）。
抵達著名的水往上流奇觀，人不少，但還馬馬虎虎啦，
感覺有一小部份是開車去那兒泡茶野餐的，
雖然知道水不可能往上流，
那景象一定是地勢的錯覺，
可是，它就是會讓你覺得水正不停的向上流，
而且，水流的速度也不是很慢喔，是值得拋開科學思考去欣賞的奇景。
肚子有點餓，原來已經過中午了，先南下再說吧。
十三點二十四分，於富岡加油站，加油＄８０。
忘了記幾點，抵知本火車站，鐵路之旅紀念章＋１，
溫泉公主號紀念章＋１，找了家小吃攤吃午餐。
知本以南的台９線，少人煙且景色較單調，
而且火車站大都在高處，如果要蓋小站巡禮紀念章就不是很順路，
騎過去就是了，目前還是逆風。
忘了記幾點，抵太麻里火車站，小站巡禮紀念章＋１。
繼續往南的海岸線，似乎建有步道可到海邊，
而且可以倚著椰子樹望著無際的大海，
充滿著南洋渡假小島的風情，應該停下來走走的。
十五點五十分，於山海關加油站，加油＄６０。
山海關加油站對面為達仁鄉的圖書館，
牆上以瓷磚拼出二個身著原住民服飾的人形，
便騎去對面照張相，
並順便稍事休息，
在休息的時候，
看到了幾個人騎著腳踏車，從南迴公路的方向過來，
嗯～應該是從屏東來的吧......，
不久，有一台機車從對向的車道向我們這兒騎過來，
原來也是機車環島的人，稍微聊了一下，
是二個大男生，不超過三十歲，從台北出發的，
看得到的行李為二個大背包，好像是第三天吧，
因為他們剛從墾丁過來，便詢問了一下路況，
得知縣道根本就像產業道路，而且多是碎石子路，
還要翻山越嶺的，建議走省道既舒適安全又快速，
這是重要的資訊，感謝幫助囉。
進入了南迴，逆風的情況已經好多了，
雖然是山路，可是騎起來卻很有勁，
也不知道自己在high什麼 XD 。
路過伊屯部落，
想說下次也不知道何時會再來這兒遊玩，
就和部落大門照張相吧。
出南迴，抵楓港，
和寫著：台９線終點 的路標照張相，
這就是台灣最長的一條省道。
左轉，往墾丁，
感受不一樣的山海景致，
時間上已經有點趕了，
便直衝鵝鑾鼻燈塔，
趕在將關門之際進去，（停車場的收票入口正拉上鐵門，小姐看一下就說不必收費了）
看燈塔及夕陽，
哇！鵝鑾鼻不愧為台灣八景之一！ （呃，別問我另外七景喔）
回到墾丁鬧區打點今天的晚餐，
到過台灣許多地方，墾丁是少數讓人覺得比台北更貴的......。
因為有同學在半個月前一票人來墾丁玩，
便撥了通電話，打聽一下住哪兒較好，哪個海灘最優，
玩的方面他推薦南灣，好，那明天就去那兒玩吧。
即便仍非假期，街上依然都是遊客，
穿著泳裝者比比皆是，
彷彿只有短褲、拖鞋、花襯衫，
才是得體的穿著，
好休閒的地方啊，
難怪，有那麼多人愛上了墾丁。
找了家旅社住下，
因為非暑假，
所以旅社不難找，
價錢上也還可以，
但由於競爭激烈，
常見有人詢問是否需要旅社，
有點點煩人。
安置了行李後，到街上走走，
買了二盒切好的水果，
隨意漫步了一下，回旅社休息。
＊第五天＊
南灣、貓鼻頭、白砂灣、海生館 台１線最南端
墾丁－－－－－－－－－－－－－－－－－－→楓港
（大小不一之道路若干）
－－－－－－→東港－－－－－－→高雄－－－－－－→台南
（台１線） （台１線） （台１線）
待續
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