推 zzzz8931: 有看有推 07/05 22:25
→ leoaries: 為了讓旅客看完電影吧..^^ 不然只看一半太不過癮了 07/06 12:34
※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1NUtDuDw ]
作者: austinlee (財務自由享樂人生) 看板: Aviation
標題: [分享] 華航777台北→香港
時間: Tue Jul 5 16:44:35 2016
原標題
香港一日遊-華航777台北→香港
圖文好讀版
http://austinleefuture.pixnet.net/blog/post/43142569
=======以下為純文字版=======
四月從大陸回台後，接連又前往新加坡、香港、廈門、澳門，有一大堆文章都沒寫，不知
從哪裡開始動手，想說還是從最短的先開始吧，就是這篇香港一日遊
會選擇從香港一日遊先開始寫還有個原因，因為後續的澳門之旅也是搭華航777走香港再
搭船轉澳門，因此這一篇文章中是整合6月底的搭乘照片，後續的華航貴賓室、香港機場
環亞貴賓室也是兩次整合成一篇寫，好啦以下就看照片開始說明吧
為啥會有香港一日遊呢？ 因為急著幫客戶買貨，所以趕著5月11日單日進出香港，在5月
10日下午在官網購票，來回票價是 4578元
去程選擇777-300ER執飛的CI903航班，回程則是最後一班 A330-300
因為是非常臨時前一天下午才買的票，所以身上也沒港幣，就到機場裡換港幣
機場台銀櫃臺
這才發現原來機場台銀要100塊的手續費，不便宜啊！
在機場，看看報到櫃台，10號
本來有選位但是被拉掉了，在櫃台另選了一個40A，說是逃生門出口前位子比較大，結果
......等等就知道了
入關啦～
準備先前往航空公司貴賓室
台灣環亞那時候就已經好了
還沒有機會去光顧台灣環亞
當時還有另一個區域還在新建
櫃台有代表台灣的裝潢，很有感覺
以後找時間來看看囉
這次還是來華航自己的貴賓室
關於華航貴賓室的文章，會整合6月底的照片，兩次寫成一篇
台灣桃園 桃園國際機場第一航廈華航貴賓室
這裡就先跳過啦
5月11日跟6月26日這兩次的登機口恰好都在A9，算是滿邊邊的區域
6月26日這天在A9還看到正在滑行的LINE塗裝亞航班機，可愛的熊大
接下來要搭乘的華航777-300ER
正在上貨櫃
華航的777應該算很新的飛機了
四目相對照
登機啦，首先經過票價比較高的商務艙，在官網上購買大約是比經濟艙貴一倍(一倍也沒
很多，單程多三四千塊啦)，不過這商務艙看起來是真的滿不錯，若是想花最便宜的價格
體驗華航777的商務艙，大概就是這香港航線了
這裡是豪華經濟艙，不過華航官網並未對香港航線的豪華經濟艙設定票價，也就是說此區
實際上還是以經濟艙的票價出售，但比較高等級的會員卡客人可以買經濟艙的票把位子換
到豪華經濟艙的位子
777的經濟艙區域實際的照片
雖然一般官網訂位時選擇經濟艙優惠價也可以選到豪華經濟艙的位子，不過如果有比你高
階的卡客付出一樣的經濟艙成本但是想坐豪華經濟艙的位子，你雖然先預選了但還是可能
被拉下來，畢竟航空公司還是有權更改你的選位
官網的777座位配置圖與說明
早一點線上選位在經濟艙的選擇裡，單看上面的座位配置圖一般會以40排以及60排會最好
，因為前面沒有座位，但實際狀況.....下面看了就知道
這是40A的實景，40B會正對著空服員
40A的位置可以看到右前方有隔板與廁所，右方DEFG的位子是可以掛嬰兒床的座位，所以
一般會給有帶小嬰兒隨行的旅客乘坐，也就是說可能.....會遇到嬰孩搭機，若擔心嬰孩
吵鬧者就可能要避開了
40排的逃生門
從逃生門的窗戶往外望，就是機翼，是飛機的中心點
為何我會說40A不好呢？請看以下
如果你稍胖，腳也不太短，就會像我一樣被旁邊擠到(請見左方腳的位置)
40A及40K靠窗位應該都有這樣的狀況，也就是逃生門距離座位過近，那塊保護客人不要與
逃生門摩擦到的皮墊會擠壓客人的膝蓋與大腿前端，本來前方很寬敞的空間會變得很不舒
服，當然對瘦子或是腳很短的人是不會有影響的
而6月26日這天，則是嘗試60A跟60B的位子
各位可以看到，60排跟逃生門還有一段距離，前方空間非常大，也代表腳不會被逃生門擠
到，所以真正舒適的逃生門位子是60排，當然唯一會被影響的只有40排A與K的靠窗坐，避
開就好了
想要跟空服員面對面的，40排與60排的B與J都可以讓你如願，尤其是40排又特別近就是了
接下來看看螢幕及娛樂系統
螢幕不錯，比以前搭過的747跟A330等等老機的好太多倍了
螢幕旁邊有USB孔可以供充電使用
5月份當時就有這些片，有的才剛剛下片，只可惜香港單程應該只能看一半吧
USB不只可以充電，還可以播放，要是不喜歡機上節目還可以自己帶歌曲或影片哩
資訊算滿多
飛航展示
以下飛航展示畫面就不多做說明
很可惜沒有機外的實況攝影，本來很期待可以看起飛或降落的實況
可以做問卷，只是不知道問卷寫了有沒有實際的幫助
對於這個機上系統，我有搞到快要當機過，就很慢很慢.....還卡住畫面不動....不過還
好最後沒有當掉啦
接下來介紹餐食
用餐時間就給這樣一包(袋)
上方的鋁箔紙包先拿起來，看看下方的內容物
有水一瓶，一份濕紙巾以及一片老楊方塊酥
鋁箔紙包裡是這個
是雞肉起司三明治
5月11跟6月26日都一樣是這個，我想這是華航香港線固定的餐食吧，畢竟香港線航程太短
，整個航程小花空服要送餐收餐，還有一趟飲料，加上還要賣機上免稅品，一整個很忙碌
啦
實際上吃，並不難吃，就雞肉＋起司＋洋蔥吧
滿有特色的老楊方塊酥
跟以往印象中的方塊酥不一樣，加了白巧克力變得香甜很多
好啦，最後介紹廁所
有山水畫的廁所
但畢竟是經濟艙區域的廁所，所以比較小，大概就這樣
在華航的香港航線裡，每天都有一班777-300ER執飛的來回航班，當初也是特別想搭看看
小花的777，因為才在四月底搭乘從北京返回台北以及五月初搭乘前往新加坡來回的長榮
777，想說比較比較小花的，不過新加坡與北京的長榮777文章大概要滿久之後才會寫，反
而是小花的777先寫出來
在經歷六月份的小花空服罷工事件後，當時滿多人的行程都受到影響，我是運氣不錯是原
定6月26日的一早航班剛好全數恢復正常，但前兩三天也是擔心得要死就是了，畢竟小花
一罷工，魚翅航空等等的機位迅速都滿了，價格也飆升，在6月25日那時台北香港的經濟
艙買得到票的都要一萬多了，相較原本的四千多真的是扯，貴到爆了....
以前印象裡台北香港線非廉航的來回價格大多也要7000左右，但這一兩年好像因為競爭因
素，價格一直往下掉，台北香港來回可以降到4000元左右，而且不是位子小又不能托運的
廉航，而是小花跟魚翅這種一般的航空公司，對旅客來說真的是省了滿多錢，只是我的經
驗，這兩次小花都誤點，不知道是小花的問題還是桃機的問題，6月26日那天實際上在香
港降落都12點了，而且還被香港機場行李提取給延誤時間到下午1點，真的是會昏倒.....
這麼長的時間台北飛新加坡都到了說！
希望小花跟桃機都要加油
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※ 轉錄者: austinlee (180.218.242.97), 07/05/2016 16:45:21