→ bagels:現在算是台灣通勤人口最多的時候了吧,這樣還虧錢,那以後更 12/10 01:49
→ bagels:不用說了,人口老化 人才外移 ... 那當初應該不要蓋不是? 12/10 01:51
→ bagels:回1樓,其實轉淡水線到台北車站還滿方便的呀 12/10 01:52
→ krista520:我是覺得車間距太長了 等到很不耐煩不想搭 12/10 01:55
推 jj5110:三樓一樓˙ 不是同一人嗎? 12/10 07:37
推 musichell:他應該是要回原po吧@@ 12/10 08:06
推 snake12315:等路線完整點自然就一堆人搭了。現在的新莊線並沒有想 12/10 08:52
→ snake12315:像中的方便，去板橋、去台北西區，我還是選擇坐公車 12/10 08:53
推 akway:三樓一樓不是同一人嗎? 12/10 09:49
推 YJM1106:我往東區、南港 倒是覺得差不多~ 12/10 10:00
推 waichiang820:過個大漢橋就到新埔有時候比繞一大圈方便 12/10 10:14
推 yrt3168:有人內心戲很多@@ 12/10 10:17
推 qoo88588:到台北車站與西門當然是公車方便 12/10 10:56
推 fuxkyou:新莊路線長 使用人數還是很少 看看那他媽的遶到三重 12/10 11:30
→ fuxkyou:浪費時間又貴 12/10 11:30
推 fuxkyou:你看新莊河堤還有蔣匪路車輛有多少 12/10 11:34
推 win1786:我搭得很開心~ 12/10 11:39
→ qwertymax56:國營運輸業本來就不是以營利為首要目標吧 12/10 11:54
→ qwertymax56:要去的地方捷運不方便或者沒到,不搭不是很正常 12/10 11:55
推 san122:大眾運輸是看未來吧？捷運開建案來人囗移入，以後人才會 12/10 12:06
→ san122:往新莊搬過來，這幾年新莊人囗成長不是沒原因的 12/10 12:08
推 fzxcvbna:新莊路線為何如此安排 之前我記得有討論過 12/10 12:13
推 Richie1105:繞遠路的捷運線誰要搭~~新莊發展一向都比別的縣市慢 12/10 12:23
→ Richie1105:連個大規模的百貨公司及賣場都沒有 12/10 12:24
→ Richie1105:雖有IKEA，但充其量只是個家俱行 12/10 12:26
推 elong:其他線本來就是要分攤台北車站的人數 哭沒經過台北車站真是 12/10 12:53
→ elong:莫名其妙 12/10 12:53
推 hcbd:捷運應該都靠板南跟淡水這兩條 12/10 12:53
推 cing:XDDDD 3F1F 12/10 13:14
推 dir2007:搭的開心+1…不過繞三重的確是敗筆 12/10 13:31
推 sampo1125:新莊板橋繞慘了... 12/10 13:57
推 WASAMI721:之後跟新埔連結後人就會多了吧，現在確實蠻不捷運的 12/10 14:13
推 a5678998765:到東區那方面是有比較快一些 但是近一點的地方就還好 12/10 14:32
推 GMA:全世界地鐵除了香港，多是賠錢的，大眾運輸又不是以賺錢為目的 12/10 14:35
推 qwertymax56:現在去板橋滿不方便的,但我去士林都是搭捷運 12/10 15:08
推 zaritatsai:之前新莊人口因為交通問題所以上班什麼可能都在板橋 12/10 15:11
→ zaritatsai:或是依靠著板南線找工作 12/10 15:11
→ zaritatsai:所以在板橋中和上班的就繼續騎車 12/10 15:12
→ zaritatsai:坐公車 就是不會想坐捷運繞一大圈 12/10 15:12
→ zaritatsai:這問題超複雜而且應該只有新莊人會理解 12/10 15:12
→ zaritatsai:我想應該是沒新聞了吧XDD 我去板橋跟西門町也都坐公車 12/10 15:13
→ yrt3168:繞路的確可能是原因 但大眾運輸本來就是要這樣規劃 12/10 15:36
→ yrt3168:不可能每條線 都是直通市中心或者人最多的地方 12/10 15:36
推 ssssStanley:不只繞路問題 間距永遠都是別人的二倍 12/10 15:41
推 hober:我們常去的醫院在松江南京，還挺方便的 XD 12/10 15:52
推 emily0953:要去鬼混，帶孩子看醫生，都是搭捷運比較方便 12/10 16:06
推 teresa40623:住丹鳳每天去北車還是捷運快又穩 12/10 17:21
推 whitemarch:XX1我在小巨蛋附近上班，這條捷運對我太重要了！ 12/10 19:22
推 san122:其實早上上班到北車,捷運還是比公車時間穩多了,民權西換站 12/10 19:31
→ san122:比塞車和不穩定的公車班次方便太多,要去東區更是超方便 12/10 19:32
→ san122:可能版上會去西門町的人還不少,年過30就會知道這條路線好 12/10 19:32
推 chaos64:新莊線很方便啊... 12/10 20:12
推 chaos64:因為受不了公車的不穩定性, 有時等公車的時間, 早讓我 12/10 20:34
→ chaos64:搭捷運到民權西路站準備轉車了. 12/10 20:34
→ qwert0960:捷運通了就沒在搭公車 上下班時間你要等捷運還是等紅綠 12/10 21:00
→ qwert0960:燈 12/10 21:01
推 una0814:假日班距實在太長了囧 12/10 21:20
推 waichiang820:也不用硬比捷運跟公車好吧 大眾運輸就是互相配合阿 12/10 21:47
→ waichiang820:只能說目前環狀線跟其他路網還沒完成前~ 12/10 21:47
→ waichiang820:就可能會有新聞中造成虧損這種現象 12/10 21:47
推 enoeno:近一點的等機捷線 晚一點的等環狀線 就可以去台北車站了啊 12/10 22:26
→ enoeno:讓新莊線跟著去台北車站湊什麼熱鬧? 囧rz 12/10 22:27
→ yukimura0420:非尖峰時段其實公車速度不比捷運差 12/10 23:23
推 vinousred:沒通台北車站 是因為過淡水河面太寬 施工要很久 12/10 23:33
推 mingxian:蓋了快20年，不到一年就想開始賺錢會不會太貪心了點 12/11 00:31
→ canneles:蓋10年左右而已吧 12/11 00:57
推 fzxcvbna:對你不方便就是繞路? 話不是這樣講的吧 12/11 08:33
推 kch0520:對多數人是繞遠了些，且班距又多一倍 12/11 10:41
→ kch0520:搭乘人數等環狀通車看會不會再成長 12/11 10:42
推 dough520:班距真的是令人頭痛的一件事.... 12/11 11:21
→ canneles:以通勤人數來說 往三重 台北橋 民權 南京東路的人口 確實 12/11 14:06
→ canneles:是很多的哦! 12/11 14:07
推 gygyman:最好是現在這樣再從先嗇宮或三重站 拉出一條直通台北車站 12/11 16:02
→ gygyman:反正政府意思：新北市的除了板橋中和到北車都得給我轉一次 12/11 16:07
推 sherry99178:去板橋 西門町撘公車+1 公車就能直達滿方便 不過之前 12/11 21:09
→ sherry99178:去台北一堆公司面試 還好有捷運!!!!!!!!! 12/11 21:10
推 chaos64:想不通在台北車站轉車有什麼好處? 上上下下的累死人. 12/11 22:53
推 yrojoracno:環狀線可以通到板橋跟中和後，保證一堆人坐 12/13 00:09
推 ravegp6ptt:到臺北、紅線的時間的確快很多，但那個候車間距實在是 12/13 01:18
→ ravegp6ptt:有夠...久的啦，不過贊同到板橋還是公車比較快就是 12/13 01:18
推 winnie759281:新莊線很方便~期待環狀線!! 12/13 11:47
→ winnie759281:等環狀線通了去板橋只要在頭前庄轉就好了~ 12/13 11:48
→ winnie759281:不過相信之後會有人抱怨去台北車站還得轉車巴拉拉 12/13 11:48
→ winnie759281:因為人總都不會滿足~ 12/13 11:48