[心得] 新店機場國道客運路線可否增設大坪林

[id4 (無限可能)]

交通部公路總局臺北區監理所電子郵件回覆函

有關台端建議大有巴士股份有限公司所屬「 【 1968 】 新店一桃園機場」國道客運路線

可否增設新北市捷運大坪林站 1 案  復如說明，請查照

1.查旨案業經臺北市公共運輸處邀集相關單位至現場辦理會勘在案，惟大有巴士股份有限

公司自 102 年 1 月 31 日起遷入本所轄管，故移由本所接續辦理，先予敘明。

2.另本所已函報交通部公路總局核示旨揭站位申請案，俟其核復後，再轉請大有巴士公

司辦理後續事宜。

非常的官腔答覆,只知道已函報交通部申請,何時會有結果仍是未知數

明明去回都有經過大坪林,卻不設站,讓大坪林的居民無法乘坐直達巴士到機場


--

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.57.133.168
→ re89        :我家巷口應該也要設一站的 明明去回都有經過 卻不設
→ re89        :站 讓我無法乘坐直達巴士到機場 太沒天理了
→ yehpi       :公車去哪不都去回都有經過 怎被寫得好像很有特色
推 underload   :搭這個總是三過家門而不入，一路開去七張…
→ minimum23   :大坪林不就七張隔壁而已?我住大坪林也是去七張坐
→ roudolf     :還蠻合理的阿....大坪林也算是大站(MRT)
→ id4         :102年5月捷運運量進出人數大坪林34032人七張26387人
→ id4         :新店區公所19452人  運量高的反而不設站
推 aberwarum   :運量高所以人潮多 各種公車自小客車摩托車也多啊
→ aberwarum   :分散一點才是明智之舉, 一定要全部塞在一起?
→ id4         :重點是機場巴士來回一樣是走大坪林啊 並沒有分散
推 yuming0921  :大坪林那裡要上下行李感覺有點危險~
→ Stojakovic22:分散一點好+1
→ logen       :re89板友 是天氣熱火氣大嗎 講話可以不用那麼酸
→ logen       :抒發一下感想而以
推 Chunhao     :去回程經過大坪林的路線不一樣
推 bahia       :至少可以單邊設站,像統聯一樣
→ problemcloud:問題是都設站就不快了啊 大坪林站腹地小又不是轉運點
→ problemcloud:我家離七張有段路 也不在小碧潭 但我覺得還蠻合理的
推 cyching6713 :機場巴士班次又不是很多...設在運量高的點合理
推 bubblefang  :可以連署嗎，+1.