推 pm2001 :讚啦 04/08 10:59
※ 編輯: tedc21thc (118.160.167.49), 04/08/2014 11:04:02
推 black :可喜可賀 04/08 11:04
推 nekyo :可喜可賀 耶耶 04/08 11:29
→ Lxr :不過有小碧潭卡住，新店線不知道可不可能4分鐘一班? 04/08 11:30
推 af912653 :以後拜四面佛就不用轉這麼多車 04/08 11:37
推 lions402 :官方稿說4-5鐘一班 04/08 11:42
推 YellowWolf :爽啦?? 04/08 11:44
→ Lxr :官方新聞稿說尖峰時間可以加密到4~5分。 04/08 11:55
→ Lxr :我想是因為，雖然小碧潭會有影響，不過路線獨立。 04/08 11:55
→ Lxr :不需要和淡水線共用路線、共享班距。 04/08 11:56
→ Lxr :因此才能在尖峰時間加密班距吧~ 04/08 11:56
→ jacka1 :真是可喜可賀!! 04/08 12:44
推 Aso :可喜可樂 04/08 13:12
推 Hua0722 :不用換車到松江南京...突然直達公司了XD 04/08 13:48
推 lucifer666 :爽 04/08 14:07
推 ultratimes :到松江南京還是建議古亭轉個車比較快 04/08 15:45
→ ultratimes :反正古亭換車又不用走路，不過有座位時例外XD 04/08 15:46
推 vrmit :現在公館以南尖峰時間就已經是4~5分鐘1班車 04/08 16:38
→ vrmit :重點在於小碧潭線!! 只要此不解決.公館以南跟現在根! 04/08 16:39
→ vrmit :分流是覺對是正確的! 但是因為小碧潭支線犧牲公館以 04/08 16:41
→ vrmit :南的班距..對新店線來說根本沒有幫助!! 04/08 16:45
→ likeilike :德政 04/08 16:50
推 taibobo :good 04/08 16:51
推 ryuter :小碧潭線不知道真有效益存在嗎? 04/08 16:58
推 anachronism :我覺得小碧潭站根本該廢掉， 04/08 17:44
→ wiabc :說過很多次了，要開四分班距小碧潭不是問題，問題是 04/08 18:00
→ wiabc :捷運局不想這樣開 04/08 18:00
推 u58i2000 :終於縮短班距了！ 04/08 18:31
推 vivi11210 :感覺不方便，新店無法一路到北車了 04/08 18:36
推 ultratimes :可是現在可是能選走淡水線進北車或板南線進北車的 04/08 18:58
推 JWillSoul :可是可以直達西門 ^^ 04/08 18:58
→ ultratimes :如果是搭客運 台鐵可以選淡水線進北車，去補習或是 04/08 18:59
→ ultratimes :去忠孝西路可以選板南線進北車，以前只能選淡水線 04/08 18:59
→ ultratimes :進北車，現在連進北車的路都有兩條可以選 04/08 18:59
→ YellowWolf :其實北門站離北車不遠 走一下就到忠孝西路了 04/08 19:03
推 nuturewind :規劃好的事本來就不太可能變吧 04/08 19:14
推 city520 :可以直達南京站了!! 04/08 21:05
推 pokjg :分家後去北車,從中正紀念堂,西門轉車哪個比較快? 04/08 21:47
推 YellowWolf :應該是差不多 那就端看你要去北車的哪裡 看是靠近藍 04/08 21:58
→ YellowWolf :線月台 還是靠近紅線月台 04/08 21:58
→ YellowWolf :欸都 或許中正紀念堂轉會比較快 04/08 22:00
推 seamy :讚！可以直達南京三民！ 04/08 22:24
推 vrmit :別被捷運局騙了.公館以南班距根本沒縮短!! 04/08 22:47
→ vrmit :如同上面wiabc說的..4分鐘班距要配合小碧潭班距調整. 04/08 22:50
→ vrmit :是可行的.端是捷運局願不願意這樣做.目前公館以南 04/08 22:51
→ vrmit :的班距就已經是5分鐘內(尖峰時段) 04/08 22:51
推 lookers :把小碧潭炸了就可以三分鐘了 04/08 23:16
推 ultratimes :尖峰5分鐘內是因為有大坪林-北投加班車 04/08 23:54
→ ultratimes :但是七張-新店這三站仍然只有6分鐘 04/08 23:55
→ ultratimes :未來還可以更加緊密開加班車，小碧潭畢竟不是密集發 04/08 23:55
推 taipeibenny :算分流嗎? @@ 04/09 06:45
→ darksaber :推炸了小碧潭XD 04/09 09:31
→ Bzebze :爛分線。路網意義大於實質效益。坐公車去松山機場快 04/09 09:59
→ Bzebze :新店到淡水站，不分的車程就要1小時，分線後再加10分 04/09 10:00
→ cosmic :如果班次配合得好 中正紀念堂站轉乘幾乎不用等車 04/09 10:46
→ cosmic :何況就是走到對面月台換車而已 再加上班距縮短 其 04/09 10:47
→ cosmic :實未必會比原來慢到哪去 再加10分也不太可能發生 04/09 10:48
→ cosmic :如果有到中正紀念堂站觀察的話 往象山和往台電大樓 04/09 10:51
→ cosmic :如果有到中正紀念堂站觀察的話 往象山和往台電大樓 04/09 10:51
→ cosmic :的車是特別排點過的 轉乘幾乎不用怎麼等 04/09 10:52
→ cosmic :這種事情一定有人方便有人不方便 往南京東路、西門 04/09 10:53
→ cosmic :方向的通勤族我想不會反對 04/09 10:54
推 ultratimes :有排點過，最多等3到5分，多3分可能是來北投的車 04/09 11:26
→ ultratimes :不然交叉進站大概就等1.5分 04/09 11:27
推 yaaomm :萬歲!! 04/09 11:41
推 Popaieric :希望不分尖離峰都4分 04/09 11:44
→ Popaieric :等6分真的很久喇哼 04/09 11:44
→ dimn :分線後再加10分<<<不是進中正紀念堂往淡水的車就來了 04/11 00:43
→ dimn :嗎?何來10分鐘 04/11 00:44
推 meowyih :小必彈戰說沒有官商勾結或特殊立益關係在裏面, 我才 04/11 08:50
→ meowyih :不信勒, 想想那邊有什麼人住... :p 04/11 08:51
推 higha :小碧潭有維修的機廠吧 04/14 19:25