推 pm2001 : 那住新店的是人 住其他地區的就不是人嗎? 11/15 22:55
→ FeiWenWang : 很好奇為什麼上車前不看看開往何處？都有寫吧 11/15 22:56
推 yao : 跟松山線無關 新店線後段班距哭哭 11/15 23:01
推 john11894324: 新店 跟 南勢角 的居民相比，班距似乎是比較長 11/15 23:06
→ john11894324: 原因的話，上網找一下就可以找到，但是跟新莊蘆洲相 11/15 23:06
→ john11894324: 比還是方便的多，只是沒有以前方便拉 11/15 23:06
→ john11894324: 新店--淡水 讓我們方便很久囉 11/15 23:07
推 dora001122 : 松山線通車後，讓我省轉4次，方便極了 11/15 23:07
推 knuckles1982: 換車我可以接受 可是班距變長真的很... 11/15 23:08
→ mjfaith : 以前從北車回區公所只要20分，現在要半小時 11/15 23:12
噓 wp761102 : 上車前本來就該先看目的地吧? 11/15 23:15
噓 af912653 : 喔 區間車就看不到 你以前在台北車站怎麼不甘瞧 11/15 23:17
→ hokkaidolin : 北車到區公所只要20min?怪了我之前每天北車到七張 11/15 23:17
→ hokkaidolin : 算過就要25min左右，好奇原po怎麼搭的? 11/15 23:17
→ af912653 : 為什麼要有南勢角的車出來亂 還是你在北車會看 11/15 23:18
→ af912653 : 在中正記念堂就忽然看不見了嗎? 11/15 23:18
→ hokkaidolin : 另外，上車前不看目的地多轉一次，跟松山線沒什麼 11/15 23:18
→ hokkaidolin : 關係，是原po自己的問題吧 11/15 23:18
推 a944110 : 大家不要吵了！原po你這篇應該去黑特版比較適合 11/15 23:20
→ wayne030 : 我記得 台電大樓區間車原訂不是新松線開通後取消嗎? 11/15 23:23
→ whale4028 : 所以現在還有區間車喔! 到哪的啊 11/15 23:28
推 Popaieric : 班距還是7分一班 11/15 23:28
推 Popaieric : 以前北車到大坪林16分阿 11/15 23:30
→ Popaieric : 北車到區公所20分差不多 11/15 23:30
→ mjfaith : 區間車本來就要取消的吧！多那區間車是？ 11/15 23:30
推 kevinfort : 班距還是一樣長= =那我們根本沒受益 11/15 23:30
→ mjfaith : hokkaidolin我才懷疑你25分怎麼坐的 是從烏來搭攬 11/15 23:31
→ hokkaidolin : 看MRT板的討論，應該主因還是因為小碧潭線的緣故 11/15 23:32
→ mjfaith : 車下來嗎？哈哈！ 11/15 23:33
噓 mistletoej : 本文和推文看下來噓你也是剛好而已 11/15 23:34
→ hokkaidolin : 北車搭上車後計時，算過至少25分鐘到七張，20鐘到 11/15 23:34
→ hokkaidolin : 區公所真的頗快所以很好奇 11/15 23:34
→ JBLs : ????? 不看車往哪就上車 還怪時間增加 很幽默欸 11/15 23:35
推 homebrian : 小碧潭站真的是的是德政啊 11/15 23:35
→ hokkaidolin : 對啊，烏來搭纜車下來的，你好聰明 11/15 23:35
→ mjfaith : 主要是到台電的區間車通車後就該取消了 11/15 23:36
→ JBLs : 取不取消 跟 搭錯車抱怨交通時間增加 是兩回事 11/15 23:37
→ mjfaith : 沒區間車就能縮短等待時間，班距也不用那麼長 11/15 23:39
推 absent : 到區公所本來就20分鐘 11/15 23:40
→ JBLs : 班距跟區間車無關 班距長的點是"小碧潭線" 11/15 23:40
噓 wade860708 : 我算過七張到北車最快要22分~ 到市公所20分???? 11/15 23:40
噓 myology : 既得利益者就是這樣吧 不願了解事情全貌 11/15 23:40
推 martica : 同感..今天回家轉了兩次 有心的話還要轉三次才到家 11/15 23:41
→ wade860708 : 而且坐錯車還要怪麻煩真的是方便習慣就開始了...... 11/15 23:42
→ myology : 如果北車下班後坐到信義線 11/15 23:43
→ myology : 是不是也要上來抱怨信義開通根本不便民 11/15 23:43
→ JBLs : 北車不會抱怨信義線哦XD 可以直達A"A 11/15 23:44
噓 wade860708 : 你說還不熟悉真麻煩 大家可以接受~ 坐錯車還抱怨... 11/15 23:46
推 martica : 其實新店很多車直達松山 老實說分線後主觀感受不便 11/15 23:46
推 rosemary : 以前尖峰是六分鐘，現在真的變七分鐘嗎？@.@ 11/15 23:47
推 pm2001 : 問一下是哪兩個站點 需要轉兩次甚至三次才能到的? 11/15 23:48
→ JBLs : 以下開放類推適用 XX很多車直達OO 分線後感受不便 11/15 23:48
→ pm2001 : 公車的問題就是種類和路線實在太多了 11/15 23:49
推 koster : 就小碧潭害的啊 之前還看一篇文章說什麼政府難道不 11/15 23:51
→ pm2001 : 以柯p的政見來說 這種跟捷運重疊度太高的都不該有 11/15 23:51
推 payeah : 班距沒改變 11/15 23:51
→ koster : 知道台電大樓南邊很多人 為什麼區間車只到台電大樓 11/15 23:51
→ koster : 根本就是完全沒去研究過只會抱怨 11/15 23:51
→ JBLs : 區間車到台電 公館說怎不多一站 到公館 換萬隆反彈 11/15 23:52
→ JBLs : 就會一路抱怨到新店總站了 11/15 23:52
推 martica : 區間車的設計是為了什麼?有人知道嗎 11/15 23:52
→ dedeka : 以前台北車站到新店區公所捷運行車時間18分鐘 11/15 23:58
→ dedeka : 可能每個人對時間的感受不太一樣吧！反正現在也沒法 11/15 23:59
→ dedeka : 直達了 11/15 23:59
→ xup6eric8019: 同意 有時候幾分鐘都只是誤差 可能都沒錯 11/16 00:00
推 nuturewind : 還好吧.也是有直達到新店的啊.妳可能坐車時沒注意 11/16 00:00
→ mjfaith : 所以以後如果有其他線開通，路線就是一直變來變去～ 11/16 00:01
→ xup6eric8019: 現在這次二期路網完成後 這幾條線就確定不再更動了 11/16 00:01
→ xup6eric8019: 又或者應該是說 之前大家習慣的那只是暫時的 現在 11/16 00:02
→ xup6eric8019: 的才是原本設計的正式營運路線 11/16 00:02
→ dedeka : 而在台北車站上班的人不便但在西門或南京東西路上班 11/16 00:03
→ dedeka : 的人就方便多了 11/16 00:03
推 CocoaLait : 比起轉車更在意班距的問題…尖峰時間班距還那麼長 11/16 00:03
→ CocoaLait : 真的非常不方便 11/16 00:03
→ JBLs : 前陣子松山線未通車 一樣有到台電的區間車 11/16 00:03
→ JBLs : 就是同樣穿插在兩班直達車之間 所以時間是一樣的 11/16 00:04
→ JBLs : 公館以南的班距問題 現階段就是無解 11/16 00:04
→ dedeka : 總是有人獲益有人較麻煩…不可能做到人人滿意 11/16 00:04
→ xup6eric8019: 所以看來公館以南 因為小碧潭線的關係應該暫時無解 11/16 00:05
→ xup6eric8019: 看了MRT板才發現 原來小碧潭線有這麼多內幕w 11/16 00:06
推 pinky507 : 今天到西門覺得好方便XDD 11/16 00:15
推 stardick : 我覺得好方便阿 新店直達西門 不必換車 11/16 00:21
推 LoveWin7 : 若真的要爭取權益，就請新店居民爭取廢止小碧潭營運 11/16 00:48
噓 all0pha765 : 這噓給九樓 班距沒有變長 11/16 00:49
→ myology : 以後還能直達北門轉機場捷運 很不錯der 11/16 00:49
→ all0pha765 : 至少要爭取小碧潭尖峰時停開 11/16 00:52
→ LsugerI : 沒有一直變來變去阿....設計20年前就長這樣了 還沒 11/16 00:52
→ all0pha765 : 讓尖峰時段的新店線加密到四或三分之類的 11/16 00:53
→ tabrisPTT : 自私 11/16 00:53
推 LoveWin7 : 小碧潭算是政治兌換，本來是只有捷運新店機廠 11/16 00:54
→ all0pha765 : 新店主線跟小碧潭線的需求 很好抉擇 11/16 00:54
→ LsugerI : 看到沒照計畫走的 過去那才叫暫時的規劃 11/16 00:54
噓 nelsony1216 : 純想噓 11/16 01:02
噓 ros : 所有轉乘站都是兩線交會 你真的覺得次人一等嗎 11/16 01:05
噓 dragonpin : 住新店的當然是人，通車之後去板南線超方便，讚！ 11/16 01:09
推 knuckles1982: 搭錯車抱怨麻煩就真的是自己的問題 11/16 01:20
噓 LoveWin7 : 你應該是去抱怨小碧潭才對~ 11/16 01:38
→ kanpfer : 坐錯怪我囉？ 11/16 01:51
推 goshfju : 多轉乘不是關鍵, 關鍵是班距一樣悲劇, 分流根本騙人 11/16 02:13
噓 YellowWolf : 眼睛不看清楚搭到區間車怪誰阿 11/16 03:05
推 str8g : 原PO要不要考慮到西門轉乘? 搞不好更方便喔～ 11/16 04:33
噓 m2488663 : 北車到七張25分鐘太誇張 以前高中新店到圓山才26分 11/16 05:02
→ m2488663 : 從上車出發到下車算 11/16 05:02
噓 m2488663 : 另外你自己搭錯車怪人阿 11/16 05:05
噓 enhao : 自己沒看清楚 11/16 09:41
→ s5894143 : .......這不是很久了嗎？ 11/16 10:10
噓 af912653 : 笑別人烏來搭車咧 你咧 到中正紀念堂眼睛就消失拉 11/16 10:30
→ af912653 : 哈哈哈哈哈 11/16 10:30
→ berrycocoa : 北車到七張真的20分差不多 11/16 11:27
推 shago : 以前區公所搭車到北車19分鐘!所以20分鐘沒錯喔! 11/16 11:33
推 A0228012 : 七張到北車只要18分 11/16 11:55
噓 CaptainTeemo: 捷運規劃老早就給你看了，自己資訊落後 11/16 12:27
噓 ghostfg123 : 公主王子病 11/16 12:46
→ breeze1006 : 曾計算過每站開門到下一站停妥關門大約2分鐘，北車 11/16 15:11
→ breeze1006 : 到區公所不止20啦！ 11/16 15:11
→ dedeka : 好啦好啦台北車站到區公所不止20分鐘要半小時好不好 11/16 15:29
→ dedeka : ？ 11/16 15:29
→ dedeka : 現在要轉車都只要20分鐘了以前直達還不只20分？ 11/16 15:35
推 osol : 區公所到北車是20分鐘無誤~每次趕火車都得精算時間 11/16 17:02
→ osol : 每次都趕4點29分從區公所上車，大約49分出站，還有 11/16 17:04
→ osol : 時間可以晃去小7快速買個東西吃~ 11/16 17:05
推 bigfire : 區公所到北車20分鐘沒錯 坐過無數次了 11/16 17:11
噓 ttnakafzcm : 自己看錯 = = 11/16 17:26
推 TONKOLAN : 我覺得縮短班距就便民 新店線的真的等很久 11/16 18:05
噓 FantasyNova : 尿到外面怪馬桶歪典型 11/16 18:34
噓 m2488663 : 算開門關門兩分鐘怎麼不直接算上車下車時間幾點就好 11/16 19:32
噓 yang14592 : 那你20年前幹麻不反應 11/16 19:32
噓 nicomart : 11/16 19:34
推 realmask : 對松山現這樣規劃沒有意見 習慣就好 11/16 19:56
→ realmask : 不過希望把台電大樓區間車直接拉到新店站XD 11/16 19:57
推 SHR4587 : 尖峰時段台電大樓以南班距4分鐘左右一班就看明天尖 11/16 20:08
→ SHR4587 : 峰怎麼安排 11/16 20:08
推 coco119 : 到北車的人口絶對比比去東區的多太多 這看來就是要 11/16 21:44
→ coco119 : 製造東區人潮 之前記得冰先生說過不再分的不是嗎? 11/16 21:47
→ KNVSEOC : 適應期過了會習慣些 11/16 21:53
→ dedeka : 不知道是哪來的數據得知到台北車站的乘客一定比東 11/16 23:07
→ dedeka : 區多？請先釐清到台北車站的乘客是以台北車站為“ 11/16 23:07
→ dedeka : 目的地”還是“轉乘點”？ 11/16 23:07
→ dedeka : 若只是在台北車站轉車那松山線通車的差別只是轉車地 11/16 23:11
→ dedeka : 點變了…捷運路網這樣設計就是要分散台北車站的人 11/16 23:11
→ dedeka : 潮… 11/16 23:11
→ dedeka : 在南京東西路+西門北門附近上班的乘客應該比在台北 11/16 23:14
→ dedeka : 車站附近上班的乘客多吧？！ 11/16 23:14
→ skysareblue : 真的！！！轉車轉到滿肚子火 11/16 23:22
推 jackbb1130 : 最大的問題應該是班距長(台電區間車的存在...) 11/16 23:30
→ jackbb1130 : 要不要一起聯署 請議員爭取縮短班距 11/16 23:30
推 balloontea : 說變成松山線班距會縮短..根本沒有.區間車只到台電 11/17 00:20
噓 tony32135 : 噓時間不會算的 11/17 00:43
推 coco119 : 也是啦 那D大覺得捷運公司做過統計嗎 你們的數據咧? 11/17 01:03
→ LsugerI : 怪了....怎麼會有人自己說哪邊絕對多卻沒數據的^^a 11/17 03:14
→ LsugerI : 人的感覺是很不準確的 很容易因主觀忽略很多事實 11/17 03:15
噓 all0pha765 : 郝龍斌敢下不再分的承諾喔？哈！ 11/17 05:10
→ all0pha765 : 我可以講一件比coco大更絕對的事:不管那黨的當市長 11/17 05:11
→ all0pha765 : 都會乖乖執行分流 11/17 05:12
→ all0pha765 : 以前去台北車站的人多 也是因為路線只有接到那邊 11/17 05:14
→ all0pha765 : 要去板南線其他站的人也得在那轉 11/17 05:15
→ all0pha765 : 這才是真正的替北車製造人潮 不出站的非必要人潮! 11/17 05:16
→ Howard61313 : c大真有趣 11/17 08:39
噓 Hua0722 : 我覺得原PO才是這個社會上的多數，標準自私的台灣人 11/17 10:49
→ bb0819 : 要增加班次的唯一解：廢掉小碧潭站 那裡的載客量開 11/17 15:30
→ bb0819 : 公車就好了吧 11/17 15:30
→ all0pha765 : 目前公館往松山3分到4分一班 11/17 17:47
噓 ultratimes : 以前象山的車不能搭就不是浪費時間，現在搭到台電大 11/17 19:52
→ ultratimes : 樓就是浪費時間，根本頗呵 11/17 19:52
推 ultratimes : 還有現在尖峰明顯縮短，12分鐘才一班區間車 11/17 19:57
推 JWillSoul : 尖峰明明就有連三班新店的車出現 哈哈 11/17 20:50
推 Pigsinthe : 噓不下去，星期日也跟原po一樣搭錯，又多轉了一次 11/17 21:04
→ Howard61313 : 星期日，嗯，你要看星期一 11/17 22:03
噓 supershinys : 你自己不是人不要把其他人拖下水 11/17 23:46
噓 likeilike : 新店人是人 不爽不要搭 去坐計程車阿 11/18 11:06
→ coco119 : 分流讓人潮分散 整體(如鐵路、公路、高鐵、捷運、 11/21 01:30
→ coco119 : 商、辦等) 配套要一起做 不是自己做自己的 11/21 01:30
→ coco119 : 否則真的是在浪費大家的時間 11/21 01:31
→ coco119 : 例：轉運站移走 高鐵台北站移走 這是本人拙見 11/21 01:32
→ coco119 : 分流的過渡期 是否有做到該有的宣導 11/21 01:32
→ coco119 : 另開的區間或路線 如何醒目提示都很重要 11/21 01:32
→ coco119 : (本人也誤坐過區間車~) 11/21 01:33
→ coco119 : 不論是否完善 總有人是無法被顧全的 11/21 01:33
→ coco119 : 未被顧全者 有權表達自己的意見 11/21 01:33
→ coco119 : 而不是耍求噤聲 配合歡呼 以粉飾太平 11/21 01:33
→ coco119 : 最後冰先生是在2013/04/18說不分流 11/21 01:34
→ coco119 : 班距從現行的 6分鐘一班縮短為4到5分鐘 11/21 01:35
→ coco119 : PS:大嬸心臟不好今天突然看到自己變眾屎之地 11/21 01:37
→ coco119 : 有嚇到惹~~~以上辛苦的找出資料 僅供參考~~~ 11/21 01:37
→ coco119 : 伏爾泰:我不同意你的觀點 但我誓死捍衛你說話的權利 11/21 01:39
→ all0pha765 : 這位女士 看清楚吧 他是說信義線通後不分 沒說松山 11/22 12:55
→ all0pha765 : 線通車後不分 11/22 12:55
推 imweishan : 你自己不方便就不便民，別人很方便啊 11/22 13:05
→ coco119 : 也就是說 原本要分 而後他說不分 才沒分是吧～ 11/22 23:26
→ coco119 : 所以他下承諾了 而且也意味著依他所言更動了 11/22 23:30
→ dedeka : 車頭車側都已經標示目的地...不然要每扇車窗都用LED 11/24 23:10
→ dedeka : 燈標示才夠醒目嗎?轉運站跟高鐵請問要移去哪? 11/24 23:11
→ dedeka : 找個郝市長說松山線通車後淡水新店不分流的新聞吧! 11/24 23:20
→ dedeka : 總有人無法被顧全...但千萬不能是自己!!一旦是自己 11/24 23:29
→ dedeka : 真的希望您能一篇回文把您的高見好好闡述... 11/24 23:33
→ dedeka : 配套要如何做才算完善?提示要如何才算醒目? 11/24 23:35
→ dedeka : 大家絕對會捍衛您說話的權利.但請有憑有據的好好說! 11/24 23:37
→ dedeka : 而不是講一些不太可能辦到的例子...移高鐵站勒... 11/24 23:47
推 coco119 : 你知道自己看文有問題嗎 看來對你只能花時間慢慢回 11/25 00:59
→ coco119 : 了 等有空吧 11/25 00:59
→ dedeka : → LsugerI : 怪了....怎麼會有人自己說哪邊絕 11/25 17:09
→ dedeka : 對多卻沒數據的^^a 11/25 17:10
→ dedeka : 噓 all0pha765 : 郝龍斌敢下不再分的承諾喔？哈！ 11/25 17:11
→ dedeka : → all0pha765 : 我可以講一件比coco大更絕對的事: 11/25 17:12
→ dedeka : 不管那黨的當市長都會乖乖執行分流 11/25 17:13
→ dedeka : →Howard61313 : c大真有趣 11/25 17:14
→ dedeka : → all0pha765 : 這位女士 看清楚吧 他是說信義線 11/25 17:14
→ dedeka : 通後不分 沒說松山線通車後不分 11/25 17:16
→ dedeka : 我擔待不起...只是您的言論大家的回應如上... 11/25 17:17
→ dedeka : 等妳發文囉~~到時就知道是誰的問題比較大~~ 11/25 17:18
→ dedeka : (結果是兩邊問題都很大...哈哈哈哈哈哈) 11/25 17:19