→ zsyian : 別開玩笑了，路寬才能那樣子搞10/23 05:50
推 fufan : 地方不大，路就這麼小條，高乘載車道？只會更塞，10/23 08:01
→ fufan : 更被罵吧？然後開單，民眾更是直接炸裂@@
10/23 08:01
炸裂然後改騎機車，就少一台單人汽車
推 disyou : 應該讓開車成本變很高才有機會解決10/23 08:07
開車成本在新竹當地變高可能也是做法，新竹停車超便宜
噓 flqb : 一知半解的人比完全無知更糟糕10/23 08:08
推 tomandnico : 用etag進去收100元 看會不會少點10/23 08:19
一百感覺就會不少人改機車了
→ cat0429 : 收費進園區是好主意10/23 08:27
推 Reg1001 : 提高開車成本，降低公共運輸時間10/23 08:30
→ lawyer94 : 你是政府的話，應該會被罵到流湯10/23 09:12
推 sfeytj : 看之後人分流到台元新10/23 09:26
→ sfeytj : 區，高鐵生醫園區，昌10/23 09:26
→ sfeytj : 益園區，X計劃園區，應 10/23 09:26
→ sfeytj : 該就會好一點10/23 09:26
→ sfeytj : 但台積3nm的位置，可能就無解，出入口太少10/23 09:27
→ supereva : 為了解決塞車 讓開車變得更不方便 這邏輯有問題 10/23 09:27
→ supereva : 矽谷比竹科塞多了 也就那樣10/23 09:30
→ supereva : 一小時內到公司都不算太塞 10/23 09:30
推 sl613 : 強迫園區上班族一率騎腳踏車應該可以解決這個問題XD10/23 09:32
→ sl613 : DD10/23 09:32
→ monitor : 光復路上下班時段改成單行道就好10/23 10:00
推 G54515 : 收費進園區+110/23 10:01
推 flyfly34 : 收費進園區？一次100，一個月3000？很多嗎？繼續開 10/23 10:29
→ flyfly34 : 車10/23 10:29
→ flyfly34 : 搞不好還有公司補貼10/23 10:30
→ MacD89 : 沒用 看北京就知道 他們搞一個限號出行 也就是限制10/23 11:16
→ MacD89 : 單號雙號某天不能上路 一開始真的有效 但時間久了10/23 11:16
→ MacD89 : 結果有家庭就多買一台車 然後就更堵了 所以結論是10/23 11:16
→ MacD89 : 連極權政府都解決不了塞車問題10/23 11:16
→ bnn : 一次100不夠你有沒有提高到一次100010/23 11:28
推 jshuang : 拿北京來比是懶O比雞腿吧 等級差這麼多10/23 11:29
→ jshuang : 現在的園區願意做些事 解決根本不難10/23 11:30
→ freeawei : 上下班不塞車就跟暴雨不積水一樣10/23 11:44
→ freeawei : 庸人自擾10/23 11:44
※ 編輯: museum41 (110.28.226.238 臺灣), 10/23/2021 12:23:22
噓 denverkobe : 哪門子的腦袋，解決上班的交通工具? 10/23 12:25
→ lawyer94 : 車不減少，怎麼改都沒 10/23 12:42
→ ezpaper : 可以一起上班 但下班時間怎麼喬？ 10/23 13:20
推 sofar302 : 要減少汽車機車 就是搞好大眾運輸,不管公車還是輕軌 10/23 13:20
→ labbat : 諷刺的是搞好大眾運輸就會抑制私人運輸 10/23 13:57
→ aiwheat : 新竹市政府會說，要合併才不會塞車== 10/23 13:58
→ aiwheat : 感覺現在什麼都推說合併才能改善，什麼鬼喔 10/23 13:59
推 botnet : 提高開車成本才是解決之道 10/23 14:05
→ ezpaper : 興隆橋一下就蓋好了 水源街到竹北的橋講了幾年了 連 10/23 14:17
→ ezpaper : 個影子都沒有 合併怎麼會沒用 光溝通效率就贏了 10/23 14:17
推 DameKyon : 瞄準的就是合併後可以動竹縣鄰近竹科的那大塊土地 10/23 15:52
→ DameKyon : 來疏通交通吧 10/23 15:52
→ DameKyon : 其實不用合併就能解啦！你叫的動竹縣府在那附近建 10/23 15:52
→ DameKyon : 設交通的話 10/23 15:52
→ DameKyon : 交通要有解 大眾運輸要嘛土地 唯二解 10/23 15:53
推 giroolin : 是哪一大塊土地呀？ 10/23 16:39
→ dslite : 雙線道怎麼高乘載? 10/23 16:45
→ ezpaper : 前提是能叫得動 10/23 19:13
推 spiritman : 讓開車變得不方便才是根本之道 樓上幾樓才是不懂吧 10/23 19:51
→ spiritman : 現在就是開車像大爺一樣 簡舉違停還會有暖警的保障 10/23 19:53
→ spiritman : 這樣的環境我當然開車開爆啊 10/23 19:53
→ MacD89 : 五楊高架做好了後現在還不是常常塞爆 開越多路車就 10/23 20:12
→ MacD89 : 越多 10/23 20:12
推 nana7696 : 新竹停車便宜？ 10/23 20:25
推 chunnhp0716 : 新竹停車便宜啊 車道就是免費停車場 10/23 21:00
推 isohera : 提高油價燃料稅隨油徵收啊......然後還是，一人一台 10/23 21:01
→ isohera : ....特屍拉 10/23 21:01
推 olikm : 大眾運輸也沒用，叫碉民坐公車上下班再走路接送小孩 10/23 22:53
→ olikm : 有可能嗎? 10/23 22:53
推 sctiunn : 要求一半在家上班就好了 前陣子疫情期間 多順啊 10/24 00:44
→ sctiunn : ～ 10/24 00:44
→ playdoom : 不要再幻想了，先"刑法"要求準時下班(員工晚10分鐘 10/24 08:51
→ playdoom : 下班，公司負責人法辦)，再將公車數量跟站點遍布新 10/24 08:51
→ playdoom : 竹縣市,公車發車時間要夠廣，因為上下班時間，園區 10/24 08:51
→ playdoom : 沒一致，你的理想，有機會執行，不然做不到，請閉嘴 10/24 08:51
→ LsugerI : 搞好大眾運輸不見得能直接抑制私人載具，雙北捷運 10/24 13:37
→ LsugerI : 路線這麼多了，尖峰時間一樣塞車阿 10/24 13:37
推 d26672002 : 應該要創一個大竹科滑板社才能解決交通問題 10/24 19:28
推 cury : 高承載車道要設在哪？ 10/28 11:30
→ cury : 我認識矽谷的很多7:00就要出門 10/28 11:31
推 naturebleeze: 舊金山更慘，天還沒亮橋上就一堆車 10/29 23:27