推 NorAku: 原來那增加的不是核定班次喔... 08/11 22:51
推 WeAntiTVBS: 算加班車 08/11 23:04
推 tgordoncheng: 所以核定的果然還是那兩往返 連中巴的都是加班車... 08/11 23:40
推 kutkin: 偷跑也可以呀 就不要生不出來 08/12 00:07
推 playchicken: 難怪去公路總局看還是只有顯示原本的那兩往返 08/12 08:55
推 tgordoncheng: 新竹轉運站的動態螢幕 也顯示日豪下一班次為1800 08/12 10:18
→ tgordoncheng: 更正 1600 當時看就覺得奇怪 不是還有1100那班嗎 08/12 10:19
推 busgoer: 日豪的調度很謎，可能是跟本業一起調度？ 08/12 11:18
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: JeNeToiLe (219.85.10.37 臺灣), 08/12/2023 14:10:11
→ tgordoncheng: 8/10當日 半夜班次6往返全由同一台車開 1小時內往返 08/12 14:24
→ tgordoncheng: 桃竹 造成連環誤點 結果處置就是直接停掉；白天班次 08/12 14:24
→ tgordoncheng: 則是變更發車時刻 以免誤點 班次數不變 08/12 14:24
推 labbat : 整個公司只有一位司機沒有輪調，辛苦了 08/12 14:59
推 eddy13 : 覺得有點扯 08/12 15:02
推 botnet : 蛤 08/12 15:07
推 Sabine0127 : 已經取消？？？？本來還很高興下個月出國有車搭了 08/12 15:10
推 kch978 : 這司機太血汗了… 08/12 15:10
推 mg69375 : 坐高鐵就好啦 新竹公車出名的慢 08/12 15:44
→ Sabine0127 : 當然就是沒有高鐵的時間想搭客運啊 08/12 15:46
推 tgordoncheng: 我也很疑惑居然是砍除半夜班次 半夜才是這路線優勢 08/12 16:59
→ tgordoncheng: 不過也可以理解 畢竟半夜那六班的司機白天還要去基 08/12 16:59
→ tgordoncheng: 隆跑1573 這樣太操了 然後可能找不到足夠司機員... 08/12 17:00
推 zxc24952361 : 日豪是不是不知道自己的優勢是半夜沒有機捷+高鐵+ 08/12 19:46
→ zxc24952361 : 六家線的時間點啊 有這些保證不會誤點的公共交通我 08/12 19:46
→ zxc24952361 : 坐客運幹嘛 08/12 19:46
→ jamesgmp : 有車，但是司機不足 08/12 19:51
推 jamesgmp : 桃機早上6~9點是高峰，所以新竹端2~6點最好要有車 08/12 20:01
推 tgordoncheng: 客運的另一個優勢就是比較便宜跟一車到底免轉車 08/12 20:24
推 jennyfish102: 這條路線要能長期穩定發車，才能養得住客人吧！ 08/12 21:56
推 yuuuuk : 原本期待可以搭凌晨的QQ 08/12 23:54
推 seamask : 就算知道優勢但日豪給不起薪水乘客運量也養不起司 08/13 05:43
→ seamask : 機，這種薪水司機為啥要熬夜跑車？不如去和欣跑夜 08/13 05:44
→ seamask : 車還賺 08/13 05:44
推 winess : 坐高鐵或機場接送比較方便 08/13 05:58
推 logoaj : 日豪跑機場這段時間滿快的，大約1小時就到機場，只 08/13 06:45
→ logoaj : 是時段真的不好 08/13 06:45
推 eowynknight : 這樣操勞司機也太誇張了吧 08/13 08:21
推 j90206 : …..好鳥 08/13 13:34