推 eastsea1:不支持+1 02/26 08:39
推 d1438a: 不支持+1 可是花蓮就業機會真的很少 02/26 10:01
推 saitoTK:這一篇大家一定要看啊，觀點寫的很全面很平衡 02/26 11:51
→ abc623:我支持 再不蓋 15年後 我就要搬回西部了 順便來個中花高 02/26 12:22
→ abc623:不過15年後 大概 半退休了 如果沒蓋 剛好養老也可以 02/26 12:24
推 yvan:蓋好了..台北人一天往返..就業機會更少吧 02/26 12:25
推 abc623:不然 我倒是覺得在西部 到處走走 很愜意 在花蓮 02/26 12:28
→ abc623:在花蓮 感覺好像被關在鳥籠 想到開蘇花公路 我懶了 02/26 12:30
推 abc623:裡頭 數據 論述 有點問題 洄瀾夢想聯盟 的 六大建設 02/26 12:33
→ abc623:個人覺得是 亂掰 我上星期 從天祥 坐公車 全車只有一人 02/26 12:34
→ abc623:哪來的 輕軌電車 給誰座？ 年輕人有年輕人的想法 跟理想性 02/26 12:36
→ abc623:知識份子 有他的取向 普羅大眾 也有他的需求 02/26 12:37
→ packie:你應該比對北宜公路跟國道五號車禍與死亡統計比較有意義 02/26 12:50
→ packie:「先進的科技來改善蘇花公路」~當然可，那就是一長串的隧道 02/26 12:53
推 jaredyu:大部份的數據與論述都非常到位。 02/26 12:54
→ packie:工程過程結果跟蘇花高無異，只差有沒有個「高」字 XD 02/26 12:54
推 keishin:好文,引用數據讓人更認同 02/26 12:56
推 packie:引用數據是好事，類比的適切與否就發人省思了～XD 02/26 13:02
推 lavender1030:推a大!!!對那些開車比坐火車方便的人來說 02/26 13:09
→ lavender1030:有蘇花高，真的很重要 02/26 13:10
→ mymars:但是你從台中開車到嘉義當天來回跟會過夜的人比有多少? 02/26 16:20
推 easybyu:有蘇花高會很方便...但重要與否還有待深慮...時間證明一切 02/26 17:16
→ linusemt:希望大家都可以回家鄉工作,而不是在外鄉工作,回鄉失業! 02/26 18:28
推 s9577545:污染和現在的好環境選一項．．． 02/26 18:55
推 chineseboy:做的好為什麼一定會有污染歐洲多的是一堆高速公路沒污 02/27 01:47
→ chineseboy:染的地方! 02/27 01:47
推 s9577545:高度發展之後一定會帶來污染，去西部不就知道了？ 02/27 07:12
→ s9577545:目前蓋花高不就是想要發展產業，看以前產業東移的後果， 02/27 07:12
→ s9577545:滿地砂石車阿 02/27 07:13
噓 ILOVEWADE : 宜蘭的旅宿也沒因為北宜高開通後降低住房率，反而 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : 花蓮常因為蘇花中斷而造成住房率下降，北迴鐵路開通 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : 多年也幾乎沒因為落石坍方中斷，不要想的高速公路是 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : 塑膠做的一樣 何況明明那時候北宜高通車後，宜蘭縣 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : 人口有增長好一段時間，根本沒有報導所說是人口馬上 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : 流失！戶政資料都有寫 台鐵宜蘭線客運在北宜高開通 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : 三年後反而運旅客量回升，這些台鐵網站資料都有，可 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : 見開通蘇花高根本不見得對台鐵客運量會衰退 而且蘇 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : 花高開通後台北到花蓮的距離與到台中相近，請問台 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : 中有變成台北的一日生活圈？別忘記花蓮縣的幅員可是 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : 西部好幾次縣市的綜合，真要說「路過」，該怕的反 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : 而是宜蘭！ 最簡單的一句，你去問問現在的宜蘭人開 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : 通北宜高會不會後悔？環保園區最大的問題當然是交通 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : ，不然宜蘭科學園區都有廠商進駐了，為什麼花蓮就是 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : 小貓兩三隻？ 從頭到尾我只認為反對方只是看片面的 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : 問題，卻沒想到其他相對應的例子 雲林、高雄人口衰 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : 退是產業結構的問題，又不是路通了才造成人口外移， 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : 這根本是倒果為因搞不清楚狀況！而且你說到那些花 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : 蓮重工業建設在路通了之後就進來，這跟蘇花高有什 01/02 00:00
→ ILOVEWADE : 麼屁關連？從頭到尾根本只是倒果為因的論述！ 01/02 00:00
噓 ILOVEWADE : 傾斜式列車進來後，台鐵怎麼一票難求的問題越來越嚴 01/02 00:07
→ ILOVEWADE : 重？蓋輕軌？你當每個縣市財政和自償率很正常嗎？ 01/02 00:07
→ ILOVEWADE : 不要求最實際的公車運輸反而花大錢蓋輕軌是哪招？ 01/02 00:07
→ ILOVEWADE : 海上船運？你冬天去坐船感受東北季風威力看看？你 01/02 00:07
→ ILOVEWADE : 不會吐算你厲害，表示你根本不了解花蓮氣候狀況！ 01/02 00:07