Re: 關於板上發言

[saintdc (SAINT)]

推 stacybaby:國道一號的車禍死亡人數不知道有沒有比蘇花公路低        05/05 21:11
→ stacybaby:車禍死因到底是駕車習慣不良導致還是道路設計不良導致    05/05 21:11
→ stacybaby:是否有探討呢?還蠻好奇這類資料要去哪裡找的耶           05/05 21:12
推 saintdc:如果就統計數字分佈來說 是一個很諷刺的現象               05/05 21:13
→ saintdc:就超速問題而言 速度越快  車禍越少 不過這是非常正常的    05/05 21:15
推 stacybaby:樓上大大可否說得清楚仔細些呢?                         05/05 21:17

就超速問題來說

以數量的觀點

開快車的人按照常態分佈

永遠是少數

如果車禍也是常態分佈的話

兩者相乘

就會得到速度越快越不容意發生車禍這種結論

但是這跟一般社會觀感差非常多



再來講到

→ stacybaby:車禍死因到底是駕車習慣不良導致還是道路設計不良導致    05/05 21:11

我不像n大是學交通的

我只能從我開車的觀點來看

我認為

道路設計不良導致駕車習慣不良

如果又大又直的道路 速限只有80 自然容易造成 超速 搶道等問題


但是回歸交通安全層面來說

不是每個人都是舒馬克 藤原拓海

可以人車和一 掌握速度

所以速線的設至大概是依具大多數人最能掌握的速度進行設置的


進而造成 職業駕駛 或是開車非常上手的人

不自覺得違規



不知這有沒有算是有重點的文章


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◆ From: 59.115.193.177
→ stacybaby:所以將來蘇花高如果蓋的又直又大，就會容易造成搶道，
→ stacybaby:超速等問題，進而影響交通嗎?可以這樣推嗎@@~
→ stacybaby:(忘了補限速80)
→ saintdc:如果極端化的話是這樣
→ saintdc:而現今的蘇花公路又小又窄又龜車 更多人受不了＝更多違規
推 FangHsiang:沒錯~~路又大又直~~確實會物極必反
→ FangHsiang:會使駕駛鬆懈~~注意力集中力反而差
推 xglaver:"數量"和"比例"的差別得要分開
→ saintdc:所以這是個謬誤  我沒有任何意思