民調數字當作參考就好，舉個四年前的例子，
四年前傅先生來勢洶洶要問鼎大位，民調也看好他，
甚至選前幾天的民調都預測傅先生會贏，
但最後開票的結果卻出乎"民調"的預料之外，
查了一下謝先生拿了66575票，
傅先生四夫是38379張，盧先生約拿30988張
看來四夫來亂的柯先生約拿20113張，
與民調公布的結果四夫剛好相反呢
花蓮縣一直以來都是由車輪黨把持，
這麼久以來有沒有改變，改變了甚麼，其實花蓮人心知肚明
生活品質在蘇花高建了之後會不會有所改善，
付出環境代價之後是否能換來對等的經濟價值，
是值得存疑的，花蓮人需要的是能改善花蓮人生活品質，
要能提高花蓮觀光都會的能見度，能讓花蓮脫貧的縣長
請不要口水也不要嘴泡，也不要用政治語言來騙取花蓮人的感情跟選票
對了，花蓮人拒絕當三等公民喔，啾咪>.^
至於數字會不會騙人，灌水與否
或是說花蓮的鄉親鄉不鄉愿...
12/5就知道了...
wait and see
※ 引述《aero2000 (高雄沒有穿西裝的猴子)》之銘言：
: ※ 引述《F12345566 ()》之銘言：
: : 民心凌黨意 傅崑萁支持度52%遙遙領先
: : 競爭非常激烈的花蓮縣，經過1個月，選情有相當明顯變化，
: : TVBS民調分別在10月11日和11月10日進行調查，
: : 無黨籍候選人傅崑萁從39%到47%，上升8%；
: : 國民黨杜麗華從30%到22%，降低8%；
: : 無黨籍張志明從10%到12%，上升2%；未決定的選民則是從22%降為18%。
: : 民調最大差異，就是傅崑萁和杜麗華間，從9%的差距拉大為25%，競爭十分激烈。
: : 在不同年齡層中，20-29歲年輕選民的支持度，傅崑萁有明顯成長，從34%升到56%，
: : 增加22%；杜麗華則是從38%降為14%，減少24%；
: : 原本杜麗華處於領先地位，但1個月後的民調顯示，反而落後傅崑萁42%，
: : 可以說是變化最大的地方。
: : 另一個就是馬英九因素，自從傅崑萁脫黨參選後，似乎代表更多選民求新求變的想法。
: : 在滿意馬英九選民中，傅、杜兩人差距不大；但在不滿馬英九的44%選民眼裡，
: : 似乎更期待非國民黨候選人，為花蓮帶來變化，傅崑萁從40%升到52%，增加12%；
: : 杜麗華從31%降為19%，減少12%。
: : 還有一個議題也很重要，就是傅崑萁涉嫌股市內線交易案，
: : 無法獲得國民黨提名而脫黨參選，而花蓮縣選民究竟相不相信傅崑萁？
: : 民調結果顯示，相信的選民占22%，不相信占36%，但即使不相信傅崑萁的清白，
: : 仍有35%支持傅?萁，37%支持杜麗華，在誤差範圍內，可說不相上下。
: : 至於無黨籍的參選人張志明，出身國民黨，但民進黨或明或暗對他表示支持，
: : 可說是越來越明顯，讓民進黨支持者歸隊，上個月在民進黨支持者中只有24%支持度，
: : 這一次則增加21%，變成45%，不過花蓮縣的民進黨支持者人數不多，大約佔1成左右，
: : 對大局沒有太大影響。
: : 最後在第二次選情預測上，18%的游離選民，在國民黨提名加持下，
: : 杜麗華獲得12%，讓她的支持度變成34%；傅崑萁分得4%，變成52%；
: : 張志明分得2%，變為14%。此民調的調查時間，從11月9日到11月10日，有效樣本918人。
: : http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=yehmin20091116153131
: 最近正好在狂K 蘇花替要用的資料
: 尤其是最讓人詬病的砂石車問題
: 就手邊2008年的資料來說
: 目前花蓮縣境內有48家採集砂石的業者 合格的不超過一半
: 一個月生產60萬立方公尺的砂石
: 平均一天需要有6700車次的砂石車北從崇德 南到光復 集中至花蓮港
: 砂石業幾乎是無本生意 只有土地成本的問題
: 就過去的經驗 地方勢力壯大到當縣市長 手就會伸進砂石業
: 秀姑巒溪口的砂石禁採 開放是遲早的
: 到時候單日車次要破萬就不是夢想了
: 最希望蓋蘇花替的 就是砂石業者了 真巧 某人也是主打蘇花替
: 蘇花替的興建 只在興建時有好處 可以讓砂石業者分杯羹
: 要想奔馳在蘇花替上 機會極低
: 畢竟主管機關是中央而不是地方 法規也不允許
: 至於蘇花替蓋不蓋的成
: 我覺得會蓋的機會不高 玩陰的不在此限
: 路線還沒核定 還沒環評
: 只有嘴砲 其他都沒有
: 目前總經費約1000億 工期10年
: 這是最好的情況
: 但是南澳到和平的地質情況真得是令人擔心
: 有地圖上看不到的斷層 湧水
: 偏偏又要蓋總長比雪隧長的隧道
: 想想雪隧的增加的工期與經費
: 蘇花公路局部改線成功率還會比較高一點 工期約7年 經費少很多
: 但是被操弄的選民們 還是希望蓋蘇花替
: 蘇花替真的不是萬靈丹
: 連個聯內交通都做不好了 快速的從台北到花蓮又如何呢
: 瓶頸在聯內交通啊
: 當市區充滿外地人時
: 花蓮人的生活品質在哪裡???
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◆ From: 114.44.208.115
※ 編輯: whatcanwedo 來自: 114.44.208.115 (11/17 21:34)
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